Das Kit dazu hat die 89 93 438. Die genannte 89 91 028 gehört lt. EPC zum puren Dämpfer, ohne Scheiben, Gummis usw.

Und diese Variante ist für die Turbos mit strafferem Fahrwerk?

folgendes sagt das EPC:

89 93 438 - gasgefüllt

89 93 479 - gasgefüllt / Fahrzeuge mit Querstabilisator

91 02 781 - gasgefüllt / Fahrzeuge mit Querstabilisator und Sport-Bausatz

Ergo dürfte sich in meinem Fall keine Verbesserung abzeichnen. Vielleicht sollte man sie sich zur Sicherheit trotzdem auf Reserve legen. Oder stellen?

Vielleicht sollte man sie sich zur Sicherheit trotzdem auf Reserve legen.

Für diesen Preis kriegt man sie vermutlich nie wieder. Oder überhaupt.

So wird es sein. Bestellen wir bei Bauer?

Monroe ist klar, aber was spricht gegen die KYB ?

Ich habe zumindest schlechte Erfahrungen mit der Lebensdauer der Kayabas gemacht...

Welche Kayabas?

in den USA sagt man: KYB... keep your bilsteins...

Ich würde Kayaba in mein Auto nicht einbauen.

Es gibt genug gute Alternativen, z.B. Bilstein B6... oder Koni rot.

Verallgemeinerungen helfen leider nicht weiter

Vorurteile sind halt toll.

Fahre vorn im TuCab seit 5 Jahren KYB, welche ich mal 2005 gekauft hatte.

Ich habe einen Satz KYB gerade in einem 9000 CS verbaut, der 25-30tkm/Jahr unterwegs ist

und bin gespannt, wie sie sich da bewähren.

 

Die letzthin in einem 9000 Aero eingebauten gelben Konis sind zwar sehr gut, aber eben auch deutlich teurer.

Bearbeitet November 4, 20186 j von klaus