..was ist denn ein zetti und ein aucab....kommt das von aua?????

ZettI = Zett I = Z 1

Und das AuCab, welches seinen Namen seiner BorgWarner und dem Stoffdach verdankt, könntest Du ja evtl. auf 16S.de schon mal gesehen haben.

..aucab......ich hab schon angst gehabt, das sei so ein bayerisches livesyle-dingensda......

bayerisches livesyle-dingensda......

 

 

Mir kennet alles, nur net...

 

Hallo,

 

und ausserdem gibt es in Zürich einen Spezialisten für 901,

 

das Autohaus Zürich-Nord, der Mann ist nicht nur begeisterter

901-Fan, der verkauft sogar diverse 901 mit neu MFK, wie man

in Autoscout24.CH feststellen kann.

 

Also frohes 901-Fahren in der Schweiz

wünscht

 

Hans-Jürgen

 

Den habe ich schon endeckt:smile: Der hat auch gerade einen schonen LPT für 2900CHF, allerdings mit Getriebeschaden:frown:

Getriebe? Ist doch sicherlich dranzukommen.

Schöne Farbkombination (grün/beige), schöne Felgen, Klima - Herz was willste mehr?

 

Ok, vllt.:

5 Türen

Kaum Rost

Schiebedach

(FPT)?

Vollständiger Zierleistensatz

 

...

Getriebe? Ist doch sicherlich dranzukommen.

Schöne Farbkombination (grün/beige), schöne Felgen, Klima - Herz was willste mehr?

-->das stimmt

Ok, vllt.:

5 Türen --> Gott behüte

Kaum Rost --> Zustimmung

Schiebedach -->Schön, muss aber nicht sein

(FPT)? --> warum nicht

Vollständiger Zierleistensatz --> günstig zu ersetzen

 

...

 

meine Meinung

..aucab......ich hab schon angst gehabt, das sei so ein bayerisches livesyle-dingensda......

Na aber, nun sage mal ... Muss ich das jetzt persönlich nehmen

 

NeeNee, das AuCab ist schon seit fast 10 Jahren (Jan 2002) bei mir, während ich die Versenktürenbrotbüchse nur knapp 1 Jahr (Herbst 2000 bis Herbst 2001) gefahren habe. Am Ende waren aber die damit gemachten Erfahrungen mit sehr ausschlaggebend für die darauf folgende Wahl des 900CV als wohl eines der praktischsten CVs überhaupt. Allein bei dem Kofferraum wird ja mancher geschlossene Kleinwagen neidisch.

...zu Rene`#132......nein, musst du nicht persönlich nehmen, wahrscheinlich kennen wir uns nicht persönlich.......

...bin nur wegen dem aucab verschrocken, kenne mich nicht so gut mit internetabkürzungen aus.....

...und was du ueber dein cv schreibst kann ich nur bestätigen, ich fahr meine alten cv fast immer zu fast allem...

..wenn ich nicht gerade noch viel ältere citroens oder n alten alfa fahr.......

@Rene

 

Blöde Frage, watt is "AuCab"? Jeder scheint es zu wissen, nur ich scheinbar nicht. Automatik-Cabrio??

Automatik-Cabrio??

 

Jupp.

Oh, doch so simpel...

@Rene

Blöde Frage, watt is "AuCab"? Jeder scheint es zu wissen, nur ich scheinbar nicht. Automatik-Cabrio??

Jou. Hatte der nette Cabrio-Kollege aus Neustadt ja auch schon gefragt. Und hier ist des AuCab's Seite: AuCab

Um noch mal auf mein Ursprungs'problem' zurückzukommen. Ich bin da jetzt etwas weiter. Nachdem ich am WE mit meinem Schrauber gesprochen habe ist zumindest der 9-5 wohl raus. Gerade von den frühen Modellen hat er mir abgeraten (bis 2005) da die zu viele opelspezifische Probleme hätten, ahnlich beim 9-3I. Als 901 Fahrer würde ich damit wohl nicht glücklich. Auch sollte ich meinen nicht verkaufen, da es von der Sorte nicht mehr so viele gute gäbe und ich jetzt doch auch schon einiges investiert hätte. Mein Radlauf ist jetzt auch tiptop gemacht und damit ist das Thema Rost eigentlich durch. Wenn es um Langstreckenkomfort geht hätte ich was anderes in Aussicht. Mein Schrauber hätte noch einen 9k für kleines Geld der komplett von ihm und seinem Sohn technisch durchrepariert wurde. Da ist eigentlich alles gemacht worden. Sowas könnte dann der dailydriver werden. Mal sehen was er genau dafür haben will.

Es wird doch!

Gar nicht so viel denken, einfach behalten,

günstigen Stellplatz suchen und gut einlagern.

Immer mit dem Wissen "ich habe einen" :)

Gar nicht so viel denken, einfach behalten,

günstigen Stellplatz suchen und gut einlagern.

Immer mit dem Wissen "ich habe einen" :)

 

 

Und vor allem mit dem Wissen "es werden nicht mehr".