Für die HU ist noch einiges zu machen, für den Selberschrauber evtl. sogar zu viel...

 

Die SW-Höhenverstellung, etwas Ölverlust und ein paar Lämpchen...evt. die Frontscheibe.

Wo ist das Problem?

Bei dem Schnäppchenpreis??

Die SW-Höhenverstellung, etwas Ölverlust und ein paar Lämpchen...evt. die Frontscheibe.

Wo ist das Problem?

Bei dem Schnäppchenpreis??

Naja, der letzte Satz der Annonce ist eher kontraproduktiv. Schade eigentlich...

Also, ganz ehrlich - wenn ich gerade auf der Suche wäre, würde ich mir den anschauen! Scheint mir ein wirklich gutes und faires Angebot zu sein. Die Farbkombi ist auch sehr schön - was bekomme ich eigentlich für meinen "Roten".... ach nee, den behalte ich dann doch lieber;-)

Die SW-Höhenverstellung.

 

Was hat denn der 900 da für ein Problem?

Was hat denn der 900 da für ein Problem?

Scheinwerfer-Höhenverstellung.... Problem ist das nicht, eher ein nicht optimaler Zustand. Das ist doch schnell behoben. Schalter, Motörchen, Gestänge. Das einzukreisen und zu reparieren dauert geschätzt max. 1-2 Stündchen.

Keine originalen Fußmatten - geht gar nicht! Dafür entschädigte ein Blick in den Werkzeugkasten...:

 

 

Mein Bauch sagt:

Die Michelins schrubbeln über den Asphalt, Vera wartet auf mich, und:

hier, ich hab' meine Arbeit getan - macht sich wer auf? ;-)

(für den Notfall: auch nach meinen Proberunden (ich war übrigens der erste) ist der Tank noch gut genug gefüllt)

 

 

Ihr seid ganz schön verwöhnt.

Da hab ich schon Schlimmeres instandgesetzt. Wäre echt eine Überlegung wert. Hatte ihn auch schon gesehen.

...Information der Moderation - es wurden wieder einige Beiträge gelöscht. Grund: OT.

Danke für das - sicher vorhandene - Verständnis.

Also, ganz ehrlich - wenn ich gerade auf der Suche wäre, würde ich mir den anschauen! Scheint mir ein wirklich gutes und faires Angebot zu sein. Die Farbkombi ist auch sehr schön - was bekomme ich eigentlich für meinen "Roten".... ach nee, den behalte ich dann doch lieber;-)

 

Und hätte ich gerade das Spielgeld dafü,r würde ich ihn schon deshalb nehmen, um ihn der Diskussion zu entziehen.

Aber die "paar" anderen Projekte kosten schon genug.

8V Aero!? Gabs den wirklich so als Schrägschnauzer oder ist der "gebastelt"?

Saab 900 turbo T8 Special für 12.500 € bei mobile.de: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=222403338

8V Aero!? Gabs den wirklich so als Schrägschnauzer oder ist der "gebastelt"?

Saab 900 turbo T8 Special für 12.500 € bei mobile.de: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=222403338

 

Gab es tatsächlich! Spezifikationen wie beim 16S, nur mit 8V Motor. Innen Ochsenblut-Ausstattung. Das waren die letzten 8V die vom Band gelaufen sind und auf 300 Stk. limitiert.

 

Ich hatte meinen mal auf Gradschnautzer umgebaut und irgendwann für 2500€ verkauft

Mein Armaturenbrett war rissfrei und die Leder war wie neu. Könnte mich heute noch schlagen dafür.

Gab es tatsächlich! Spezifikationen wie beim 16S, nur mit 8V Motor. Innen Ochsenblut-Ausstattung. Das waren die letzten 8V die vom Band gelaufen sind und auf 300 Stk. limitiert.

 

Ich hatte meinen mal auf Gradschnautzer umgebaut und irgendwann für 2500€ verkauft

Mein Armaturenbrett war rissfrei und die Leder war wie neu. Könnte mich heute noch schlagen dafür.

 

 

Letzterem kann ich nur beipflichten.

Gab es tatsächlich! Spezifikationen wie beim 16S, nur mit 8V Motor. Innen Ochsenblut-Ausstattung. Das waren die letzten 8V die vom Band gelaufen sind und auf 300 Stk. limitiert.

Wow, daher habe ich das noch nie gesehen bzw. davon gehört. Damit ist der heute bestimmt seltener als jeder MC.

 

Ich hatte meinen mal auf Gradschnautzer umgebaut und irgendwann für 2500€ verkauft

Mein Armaturenbrett war rissfrei und die Leder war wie neu. Könnte mich heute noch schlagen dafür.

... aber ein Leben als R107 Hardtop-Träger hatte er auch nicht verdient.

Sind die Preise echt so im Keller? Woran liegt's?

 

http://www.saab-cars.de/threads/900-s-16v-ep-zu-verkaufen.57647/

 

Alles nett und adrett an dem Fahrzeug. Aber der Keller fängt bei mir nicht mit EUR 3.250,- bei dem hier Gebotenen an.

Preis ist ja auch gestiegen

 

Keller war tiefer.

Ihr seid ganz schön verwöhnt.

Da hab ich schon Schlimmeres instandgesetzt. Wäre echt eine Überlegung wert. Hatte ihn auch schon gesehen.

 

Gute vier Jahre später sehe ich das auch schon anders, da hat sich die Situation mit den 900ern schon einiges gewandelt... hattest Du ihn vor vier Jahren auch besichtigt?

[mention=3479]uusikaupunki59[/mention] : Lebt der Wagen noch?

Der ist auch sehr schön und könnte ggf. für ein guten Preis vor Beginn der Saison ergattert werden. Wer von euch ist auf der Suche?

https://www.ebay.de/ulk/itm/291693797797

.....zu #1415 Strudel........

.....ja, der wagen lebt noch, und wie.....dreht unauffaellig seine runden zwischen berlin -rom und -prag ...........

.....hat jetzt ueber 400 000 drauf......

.....zu #1415 Strudel........

.....ja, der wagen lebt noch, und wie.....dreht unauffaellig seine runden zwischen berlin -rom und -prag ...........

.....hat jetzt ueber 400 000 drauf......

 

Seeeehr cool, schon über 400.000. Toll, dass Du darin den Wert des Wagens erkannt hast und der so weiterlebt.

Preis ist ja auch gestiegen

Keller war tiefer.

 

War der nicht bei 2500?

Nachdem mir heute morgen ein anderer Autokauf geplatzt ist, hatte ich mich schon entschlossen den mit Kaufabsicht zu betrachten.

Leider liegt er inzwischen über der Taschengeldgrenze.

...

Leider liegt er inzwischen über der Taschengeldgrenze.

 

...dann ist vielleicht noch etwas der Portokasse ?

Zu scarabausgrün-beige und südeuropäischer Vergangenheit (vermute ich bei diesem Exemplar zumindest) habe ich von letztens aus Stuttgart auch noch einen kurzen Bericht - nun steht die Anzeige zu dem Exemplar wieder online:

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=154936284&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=C&maxFirstRegistrationDate=1992-12-31&makeModelVariant1.makeId=21800&pageNumber=1

 

Saab 900 Turbo Cabrio Automatik, Leder

http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/OF8AAOSwrklVMPZo/$_1.JPG

 

 

Cabrio/Roadster, Gebrauchtfahrzeug

 

EZ 03/1991

 

234.000 km

 

Benzin (E10-geeignet)

 

118 kW (160 PS)

 

Automatik

 

4.500 EUR

MwSt. nicht ausweisbar

 

Das Exemplar hat nach meinem kurzen Drunterschauen eine wirklich gute Blechsubstanz, ich habe bei der Runde ums Auto (ohne Bühne) nichts Besorgnisserregendes hinsichtlich Rost von außen sehen können.

V.a. die Front wirkt sehr sauber, das habe ich in dieser Art bisher nur selten bei 900ern so gesehen. Das Auto machte da auf Anhieb einen guten Gesamteindruck.

 

Ich bin allerdings weder gefahren noch war das Auto so offen, dass ich mal reinschauen konnte.

Was allerdings von draußen schon auffiel war, dass es innen sehr feucht ist - das Stehen unter freiem Himmel mit kaputtem Verdeck kommt ihm längerfristig überhaupt nicht gut.

Der Verkäufer ist am Telefon auskunftsbereit, seine Mindestpreisvorstellung liegt auch einiges unter den angegeben 4.500 Euro.

Ich denke, wer da Hand anlegt und das Verdeck neu macht sowie das Auto gut trockenlegt, kann da für vergleichsweise günstigen Einstandspreis ein grundgutes Auto erwerben (sofern die Technik so funktioniert wie vom Verkäufer geschildert).

Und je früher es dort wer wegkauft, desto eher besteht auch Chance auf Trockenlegung und Substanzwahrung.

 

Da ist aber mehr als nur das Dach zu machen.

Neuer Teppich, Gestühl und Lenkrad kommt auf jeden Fall noch dazu.

Die Fensterleisten (B-Säule) sehen sehr gut aus oder geht die ganz unten schon auf?

Es juckt jetzt schon...

Aua... Da verstehe ich nicht, dass der Anbieter nicht in der Lage war, wenigstens über das Verdeck eine Plane zu ziehen. Kenne ich so leider auch von einem bekannten, alten Saab-Autohaus in einer Universitätsstadt nahe Stuttgart... So wurden dann aus Autos mit guter Substanz ohne Not feuchte Schimmelhöhlen.

Wurde der hier schon erörtert?

http://www.ebay.de/itm/Saab-900-Turbo-16V-Sedan-Steilnase-mit-H-Kennzeichen-/291689399275