Also zwischen 500€ - 1000€ Danke für die Einschätzung @DSpezial und [mention=7668]Urbaner[/mention] Ich glaube nicht das die Dame das Fahrzeug für 500€ Verkaufen würde aber für 1000€ wird es klappen zwar brauche ich kein 9-5, aber für 1000€ und bei der km.stand kann ich nicht Nein sagen sobald das Fahrzeug abhole werde ich paar Bilder hochladen

[quote name='janira']Also zwischen 500€ - 1000€ Danke für die Einschätzung @DSpezial und [mention=7668]Urbaner[/mention] Ich glaube nicht das die Dame das Fahrzeug für 500€ Verkaufen würde aber für 1000€ wird es klappen zwar brauche ich kein 9-5, aber für 1000€ und bei der km.stand kann ich nicht Nein sagen sobald das Fahrzeug abhole werde ich paar Bilder hochladen[/QUOTE] k wie Kilo = 1000.....

[quote name='janira'] Ich glaube nicht das die Dame das Fahrzeug für 500€ Verkaufen würde aber für 1000€ wird es klappen..[/QUOTE] Ja also wenn du das menschlich verantworten kannst...

[quote name='saaboesterreich']Ja also wenn du das menschlich verantworten kannst...[/QUOTE] Wollen wir wirklich in diese Abgründe blicken...

[quote name='saaboesterreich']Ja also wenn du das menschlich verantworten kannst...[/QUOTE] [quote name='Conmar']Wollen wir wirklich in diese Abgründe blicken...[/QUOTE] I don´t feed the troll no more!

[quote name='saaboesterreich']Ja also wenn du das menschlich verantworten kannst...[/QUOTE] Vielleicht wurden 5k bis 10k lediglich falsch interpretiert...:rolleyes:

[quote name='saabracadabra75']Vielleicht wurden 5k bis 10k lediglich falsch interpretiert...:rolleyes:[/QUOTE] ...was ziemlich sicher zutrifft, aber nichts an seiner hier geäußerten (äußerst bedenklichen) Absicht ändert.

[quote name='StRudel']Okay, dann schaue ich mal, dass ich das Donnerstag mit hinbekomme und melde mich dann wieder, wenn ich in Ruhe mit Internet bin.[/QUOTE] Hier mein Bericht in kürzeren Notizworten und unsortiert (wie vor Ort ins Mobilfon getippt beim Durch- und Drumherumgehen) vom silbernen 9-5 Aero in Uetersen: 151.934km lt. Tacho Zulassung lt. Feinstaubplakette war mal im Raum SN Fahrzeugpapiere habe ich nicht angesehen Reifen Michelin, hinten 2009, vorne jünger; Auto machte auf mich einen gepflegten Gesamteindruck, Felgen hatten teilwekse stärkeren Bremsstaubeintrag; leichte Kratzer Frontspoiler, 2 leichte Dellen Türen Beifahrerseite; guter, 9-5-typischer Innenraumgeruch beim ersten Einsteigen; sehr sauberer Innenhimmel, wenig verschlissene Sitze (Leder gut, leichte Abschabungen vorn); Nebensächlichkeit/eigene Unwissenheit: grau-graue Sonnenblenden (war das jahrgangsoriginal?; ich kenne die heller (eher in weiß) bzw. zweifarbig (hell/schwarz); Cupholder eingeklebt in geschlossen-Stellung; kleine Bohrlöcher am Armaturenbrettrand rechts des dashboards; Türschlossnippelpinn hinten rechts ausgehakt/Halterung gebrochen/steht dauerhaft unten; innen wie außen insgesamt gepflegt und wenig abgenutzt wirkend, m.E. guter Zustand vom Beschauen her; Fensterheber und Schiebedach aufgrund Regen nur angetestet: gingen/fuhren an vollständige, saubere Bordmappe; Serviceheft: Erstauslieferung in Hamburg, ausschließlich SAAB-Häuserstempel bis 116.628 (Zielke Lübeck, 16.12.2014), danach nix mehr; bis dahin bis aufs letzte Intervall (dem bei Zielke) jährlich und alle ca. 10.000km oder weniger (bis 92.700/2011) gestempelt; Servicezettel Motorraum bei 139.527km in 5/18; Service vermutlich aktuell fällig (und m. E. auch angeraten) Pixelfehler Klimadisplay (ca. Hälfte noch da), SID2 anfangs komplett dunkel, danach: Anzeigen funktionieren, nachdem ich das SID ins Armaturenbrett gedrückt habe - Kontaktfehler? Audiosystem klingt sehr ordentlich und gesund; Sitzheizung Fahrer geht (Beifahrer nicht getestet) Motorraum eher ungepflegt, staubig und mit Roststellen; alte Kurbelgehäuseentlüftung, Unterdruckschläuche total hart, klingt soweit im Kalten gesund, vielleicht bisschen 'Buppern' dabei (ganz leicht Krümmer? Nur Vermutung, vielleicht habe ich da auch was 'reingehört'); keine auffälligen Nebengeräusche, kein komischer Qualm aus Auspuff läuft innen recht brummig mit Nebenvibration im Leerlauf; Automatik im Durchschalten weich; Lüftung riecht muffig, sollte desinfiziert und System gereinigt werden; Klimafunktion nicht ganz klar, weil sie fahrerseitig nicht auf kalt stellt (Mischklappenverstellung defekt), aus Beifahrerseitendüsen kommt sehr kalte Luft Scheibenwaschanlage und Leuchtweitenregulierung funktionieren C-Säulenecken von außen gesehen leicht im Beginnen, doch überdurchschnittlich gut; Rost Unterboden hinten um Reserveradmuldenstopfen (mittelmäßig bis viel), an Längsträgern v.a. über Auspuffendtopf, etwas am Hinterachsbereich - m.E. noch händelbar und altersentsprechend bis gut; Anbieter spricht von zwei Durchrostungen am Schweller; ich habe den Wagen nur außen im Regen ohne Bühne und ohne Drunterlegen betrachtet; Dichtungen wirken wenig angegriffen, Dachantenne sehr gut, Auto hat wahrscheinlich noch nicht soo viel Sonne im Leben gesehen; Heckklappe mit leichtem Rost Unterkante und behandeltem (?) unter der Kennzeichenmulde; Heckklappenemblem mit Farbverlust; sehr sauberer Kofferraum mit Originalgummimatte und Verzurrnetz und -haken TechII: ein Fehler ACC (Mischklappe links) und ein Fehler Trionic (Kat Fehlfunktion), nach Löschen ist Katfehler zumindest beim Laufenlassen im Leerlauf nicht nochmal gekommen keine Probefahrt gemacht, weil andere Kunden grad testeten und ich weiterwollte, und ich den Insgesamteindruck zu dem Preis gut fand Ich halte den Wagen auf Basis des Insgesamteindrucks und auf die Verkäuferaussagen vertrauend für fair eingepreist, da habe ich in den letzten Monaten für um die 4.000 Euro auch 9-5 in schlechteren Zuständen in dem Preisbereich gesehen, und für weniger Euros auch nicht sehr vergleichbare Nach meinem Eindruck von dem, was ich testen konnte kann man mit dem, was raser geschrieben hat (3.000 Euro in der Hinterhand für Verbesserung und Beruhigung des Wagens (inkl. Ölwannencheck, großem Service etc. pp.)) da sich ein insgesamt sehr gutes (nicht direkt perfektes) Auto mit guter Ausstattung und wenig Abnutzungsspuren draus machen. Bei Eigenleistung bestimmt auch für weniger. Das Internet hier vor Ort ist zu langsam dafür, dass ich die gemachten Fotos mit hochladen kann. Ich reiche die nach.

[mention=4656]StRudel[/mention] Danke für Deine Mühe :top: Front und Spoilerpaket also alles original und passend zum Baujahr ? Lagen Ersatzteile im Auto so wie es mir gesagt wurden ? Mit einem Satz neuer Reifen wird es aber schon eng mit den 3 Riesen :biggrin: Aber wer fährt denn auch 11 Jahre alte Puschen auf nem AERO :eek: Auf Deine Fotos bin ich gespannt :hello:

Bearbeitet Oktober 9, 20204 j von raser

Ich habe an dem Wagen keine nicht passenden oder unzugehörigen Teile gesehen. Der Wagen ist so wie auf den Inseratsfotos und ein m.E. originaler 2002er Aero Kombi. Im Handschuhfach lagen nur zwei kleine Kunststoffteile für die Klimaverstellung, sonst habe ich keine Ersatzteile gesehen. Bezüglich der weiteren Investitionen kommt das ja immer auf den eigenen Anspruch und wo man mit dem Wagen hinmöchte an. Mit den Fotos habe ich mit dem Internet hier vor Ort keine großen Chancen. Sie kommen die Tage nach.

[quote name='StRudel']Ich habe an dem Wagen keine nicht passenden oder unzugehörigen Teile gesehen. Der Wagen ist so wie auf den Inseratsfotos und ein m.E. originaler 2002er Aero Kombi. Im Handschuhfach lagen nur zwei kleine Kunststoffteile für die Klimaverstellung, sonst habe ich keine Ersatzteile gesehen. Bezüglich der weiteren Investitionen kommt das ja immer auf den eigenen Anspruch und wo man mit dem Wagen hinmöchte an. Mit den Fotos habe ich mit dem Internet hier vor Ort keine großen Chancen. Sie kommen die Tage nach.[/QUOTE] Danke für Deine Mühe :top: Die Spende ist auch schon raus :biggrin: Bin echt am Überlegen den AERO zu kaufen, fertig zu machen (lassen) und danach dann meinen Hirsch zu verkaufen :rolleyes:

[quote name='raser']... Bin echt am Überlegen den AERO zu kaufen, fertig zu machen (lassen) und danach dann meinen Hirsch zu verkaufen :rolleyes:[/QUOTE] Nachdem Du gerade in neue Schläuche investiert hast?:cool:

[quote name='klaus']Nachdem Du gerade in neue Schläuche investiert hast?:cool:[/QUOTE] Und einen neuen Krümmer bekommt er auch noch :smile:

Hier nun noch die Fotos - ich hoffe, es ist für eine Kaufentscheidung noch nicht zu spät. Die Fotos sind teilweise nicht so gut, mit der Mobilfonkamera im Regen war das teilweise nicht gut möglich.

Fotos silberner 9-5 Aero Uetersen Teil 2.

Fotos silberner 9-5 Aero Uetersen Teil 3.

Fotos silberner 9-5 Aero Uetersen letzter Teil.

Bei aller Liebe, aber 4000€ sehe ich dafür nicht aus Käufersicht. Wenn man Karosserie und jetzt offensichtliche Sachen mal rechnet ist man an Stelle von raser der nicht so viel selbst machen kann ja schon direkt über 6000€ bis der wirklich schön ist. Vorausgesetzt das ist der eigene Anspruch. Und technisch unvorhersehbare Sachen (Ölverbrauch) z.b sind dann ja noch gar nicht berücksichtigt. Das ist ja zumindest eine Sache, die bei einem 2001er ja zumindest mit erhöhten Risiko auftreten kann.

[mention=4656]StRudel[/mention] Danke für die vielen tollen Fotos :top: Der Rost schreckt mich doch sehr ab. :eek:

[quote name='Leon96']Bei aller Liebe, aber 4000€ sehe ich dafür nicht aus Käufersicht. Wenn man Karosserie und jetzt offensichtliche Sachen mal rechnet ist man an Stelle von raser der nicht so viel selbst machen kann ja schon direkt über 6000€ bis der wirklich schön ist. Vorausgesetzt das ist der eigene Anspruch. Und technisch unvorhersehbare Sachen (Ölverbrauch) z.b sind dann ja noch gar nicht berücksichtigt. Das ist ja zumindest eine Sache, die bei einem 2001er ja zumindest mit erhöhten Risiko auftreten kann.[/QUOTE] Ja sehe ich auch so. Das würde mit Ansage finanziell ausufern. :mad: Und ohne Scheiß, eben rief mich mein Ex Kollege mit seinem schwarzen AERO VFL an, ob ich sein Auto kaufen möchte. Ich hatte hier im Forum schon mal darüber geschrieben, mit dem ausgeleierten Gummis am Heckfenster usw. Eckdaten: 1999/2000 AERO SC 230PS Eigentlich 1. Hd. da seine Eltern den damals neu gekauft hatten. Automatik Schiebedach Kein PDC :hmpf: um die 120.000 km HU/AU 07/22 Ich habe Ihm blind 3.500,- geboten und mir das letzte Wort beim Verkauf gebeten. :rolleyes: Zuviel oder zuwenig :confused:

guter Preis...die 99er Modelle gammeln nicht so sehr...im Vergleich zum Silbernen sieht mein 990€ V6 von unten schon fast jungfräulich aus...wenn man vom vergammelten Auspuff mal absieht.

Ich bin mir ja nicht sicher ob unser nächster "Großer" wieder ein 9-5 wird. Nach rund einer halben Million Kilometern auf dem Typ weiß ich noch nicht ob ein bisschen Abwechslung nicht doch mal ganz nett wäre:redface:. Sollte es doch wieder ein 9-5 werden, würde ich mich sehr konkret nach wirklich guten Modellen vor dem ersten Facelift umsehen und die werden schon langsam rar. Wenn ich mir so die Rahmendaten von dem 9-5er des Bekannten von raser ansehe, klingt das höchst interessant und sollte er auch nur annähernd so gut sein wie man dabei hoffen kann, wären 3.500,- ein Preis der eindeutig unter die Kategorie Schnapper fallen würde.

Ich verstehe den Wunsch nach Abwechslung, aber die Eckdaten des Wagens deines Bekannten klingen zu gut, um nicht zuzuschlagen, sofern der Zustand die geringe Laufleistung widerspiegelt.

[quote name='Greifologe']Ich bin mir ja nicht sicher ob unser nächster "Großer" wieder ein 9-5 wird. Nach rund einer halben Million Kilometern auf dem Typ weiß ich noch nicht ob ein bisschen Abwechslung nicht doch mal ganz nett wäre:redface:. Sollte es doch wieder ein 9-5 werden, würde ich mich sehr konkret nach wirklich guten Modellen vor dem ersten Facelift umsehen und die werden schon langsam rar. Wenn ich mir so die Rahmendaten von dem 9-5er des Bekannten von raser ansehe, klingt das höchst interessant und sollte er auch nur annähernd so gut sein wie man dabei hoffen kann, wären 3.500,- ein Preis der eindeutig unter die Kategorie Schnapper fallen würde.[/QUOTE] Warum nichtmal einen 9000er zwischendurch?

[quote name='Greifologe']Ich bin mir ja nicht sicher ob unser nächster "Großer" wieder ein 9-5 wird. Nach rund einer halben Million Kilometern auf dem Typ weiß ich noch nicht ob ein bisschen Abwechslung nicht doch mal ganz nett wäre:redface:. Sollte es doch wieder ein 9-5 werden, würde ich mich sehr konkret nach wirklich guten Modellen vor dem ersten Facelift umsehen und die werden schon langsam rar. Wenn ich mir so die Rahmendaten von dem 9-5er des Bekannten von raser ansehe, klingt das höchst interessant und sollte er auch nur annähernd so gut sein wie man dabei hoffen kann, wären 3.500,- ein Preis der eindeutig unter die Kategorie Schnapper fallen würde.[/QUOTE] Am Samstag gucke ich ihn mir an und fahre mal eine Runde :smile: Ich sollte vorsichtshalber Geld mitnehmen :biggrin: