aus Zufall gefunden...Lambo Gallardo gegen Saab 9-5-Kombi

 

mhh...ich habe eben gesehen, dass die Bilder 2010 schon im Forum gelandet sind..na denn...trotzdem spannend..;)

 

http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/98479-aus-zufall-gefunden-lambo-gallardo-gegen-saab-9-5-kombi-lambo_gallardo_vs_saab-9-5.jpg http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/98480-aus-zufall-gefunden-lambo-gallardo-gegen-saab-9-5-kombi-lambo_gallardo_vs_saab-9-5_2.jpg

Glücklicherweise ist der Lambo nicht augenblicklich in Flammen aufgegangen, wie es scheint

Facelift ist out, es lebe RearLift!

Facelift ist out, es lebe RearLift!

 

Du meinst, so kommste besser an die Hinterachse und die diversen Gummis ran?

Glücklicherweise ist kein Schaden entstanden.

Du meinst, so kommste besser an die Hinterachse und die diversen Gummis ran?

 

richtig, einmal bitte Hinterachsbuchsen...

aus Zufall gefunden...Lambo Gallardo gegen Saab 9-5-Kombi

 

mhh...ich habe eben gesehen, dass die Bilder 2010 schon im Forum gelandet sind..na denn...trotzdem spannend..;)

 

Kamen mir irgendwie bekannt vor

So ein Crash mit einem Lambo ist eine ernst zu nehmende Gefahr

 

http://www.lambounfall.de

 

Mal nach Gallardo durchsuchen

So ein Crash mit einem Lambo ist eine ernst zu nehmende Gefahr

 

http://www.lambounfall.de

 

Mal nach Gallardo durchsuchen

 

Die Seite ist schon fast ein Klassiker.

Die Seite ist schon fast ein Klassiker.

 

 

Dagegen ist das Saab Problem mit der Kurbelgehäuseentlüftung nun wirklich Pillepalle...

...und man sieht, dass auch Audis ab und an kleinere Probleme haben.

was zum Geier? Wir sind ja am Stammtisch... was geht denn da bei den Lambos ab? Diese abgefetzte Bremsscheibe... Festgegangener Bremssattel? Damit könnte ich mir den Rechtskick erklären.

Diese abgefetzte Bremsscheibe... Festgegangener Bremssattel?

 

hab hier noch vom Trabant ein paar Bremstrommeln und Backen rumliegen. Die waren immer unproblematisch.

Vom Sozialismums lernen...heißt bremsen lernen oder so ähnlich, ging der Spruch..

Auch wenn Lamborghini jetzt verkappte Audi sind, liegt es wohl in erster Linie an den Audi-Fahrern. Wenn man auch sieht, was für senile Greise manchmal in solchen Kisten sitzen, wundert mich garnichts mehr. Da ist es dann auch fast egal, ob es um Lamborghini, Ferrari oder Maserati geht.

Die Häufung der Unfälle, bei denen sich der Wagen auf gerader Strecke zur Seite weggeschossen hat, ist schon auffällig.

Auch wenn Lamborghini jetzt verkappte Audi sind, liegt es wohl in erster Linie an den Audi-Fahrern. Wenn man auch sieht, was für senile Greise manchmal in solchen Kisten sitzen, wundert mich garnichts mehr. Da ist es dann auch fast egal, ob es um Lamborghini, Ferrari oder Maserati geht.

 

 

?? worum geht es Dir jetzt: um die Lambos als verkappte Audis, um die Audi-Fahrer (im verkappten Audi=Lambo), um die "senilen Greise" in einem Audi, Lambo oder generell??

 

Ab welchem Alter ist bei Dir Mensch ein "seniler Greis". Wenn Du 20 bist, dann ist das schon bei 40 Jahren der Fall??

Hi,

 

von den echten Lamborghini-Modellen waren kaum solche Unfälle bekannt geworden. Seit Audi da die Finger drin hat, haben sich viele Lamborghini-Fans abgewandt. Offenbar eine andere Zielgruppe. Inwieweit die Konstrukteure schuld sind oder die Fahrer, kann man von außen schwer beurteilen. Das mit den "Audi-Fahrern" war natürlich etwas provokativ gemeint. Fällt eben auf der Autobahn auf, dass nicht mehr BMW- und Mercedes-Fahrer die größten Drängler sind, sondern vermehrt die Ringträger.

 

Ein seniler Greis ist nicht am Alter festzumachen. Als solchen bezeichne ich z.B. jenen, der ca. 10 Jahre jünger war als ich:

Er stand an einer T-Kreuzung zur Bundesstraße und man war schon fast am Verzweifeln, weil er sich nicht traute, links abzubiegen, solange am Horizont noch ein Auto erschien. Als dann ein Motorrad voll aufgeblendet, Fahrer mit signalrotem Kombi heranbrauste, fuhr der Depp los. Ich habe zum Glück nicht aufgeschlossen und so konnte der Motorradfahrer einen Rechtsschlenker machen und um Millimeter am Crash vorbeikommen. Wer also derart zerstreut und verunsichert ist, birgt ein hohes Risiko für sich und andere.

Genauso der Spinner, der - allerdings gegen 80 Jahre alt - mit seinem Golf grundsätzlich mit 60 km/h über die Landstraße schleicht. Aber wenn man ihn völlig gefahrlos überholt, dauerhupt er und kriegt fast einen Koller in seiner Kiste. Oder der W123-Fahrer, der von einer Seitenstraße grundsätzlich in die Vorfahrtsstraße einbiegt, egal ob was kommt oder nicht, und das auch noch im Schneckentempo. Zum Glück ist die Kiste maisgelb und die Gefahr den Einheimischen bewusst. Aber früher oder später wird ein Tourist diesem Chaoten quer durchs Auto fahren.

Hi,

 

von den echten Lamborghini-Modellen waren kaum solche Unfälle bekannt geworden. ....

 

Das könnte an

1. der Stückzahl und

2. der damals noch nicht existenten Information durchs Internet

liegen, oder?

ich denk, das sind eher Standschäden - solche Autos werden nicht als Alltagskutschen bewegt - wenn die 2000km im Jahr fahren ist das viel. Stehen die meiste Zeit in einer mehr oder weniger trockenen Garage rum, um dann sonntachs bei strahlendem Sonnenschein gewetzt zu werden wie eine nutte im Knast...

Die im o.g link beschriebenen Unfälle sehen nicht standschadenbedingt aus.

Seit Audi da die Finger drin hat, haben sich viele Lamborghini-Fans abgewandt.

Ich denke, dass dies bei vielen Ducati-Fans ebenso sein wird. Solche großen Buden fressen den ehemals vorhandenen Charme kleiner Klitschen derart zielgerichtet, dass davon fast nichts üblig bleibt. Aber was rede ich, kennen wir ja alle von SAAB zur Genüge.

Mit Standschäden mein ich festgegammelte Bremssättel...-> Gebrochene Bremsscheiben...