weiß/blau = Finnland

(die zwei hier in der Mitte sind Schweden "in Feindesland", Stig B. und Per E., beide in fesche Saab-Anoraks gehüllt...)

übrigens: hier ist ab 8:50 der 92 zu sehen, der als allererstes Rallyefahrzeug im Jänner 1950 im Einsatz war

Rallyecross - böser Überschlag des 99 kurz vor dem Ziel

Saab tuned by Abbott

Sonett II V4 `68 (Bergrennen)

Sonett II V4 `68 (Bergrennen)

Ich staune, wie lang das Getriebe übersetzt ist; wieviel wird er im 3. draufhaben? Und es ist noch Luft nach oben...!

Er hat einen Spezial1-Sportradsatz drin und eine (lange) Sonett-Übersetzung. Für die Strecke ist das Getriebe eigentlich zu lang - kommt ja nicht in den 4.Gang.

 

Der Motor dürfte auch gut Leistung haben. Drehzahl kann bei seiner Hardware locker bis 7000 U/min gehen.

 

www.at-speed.com

man kommt in jeglicher Hinsicht dem Himmel sehr nahe! Immer wieder beeindruckend!

Ich bin froh, daß meiner sein Dach behalten hat...

noch mal was Erfrischendes: 2T & 99 on ice

9-3 turbo X / Kinnekulle 2013

Saab Sonett III

Saab 96 in Uruguay

SC Finnland - Trackday 2013 (mit Simo Lampinen)

Knutstorp (unter 1000 ccm)

94 V4 / Eissee

mit dem Zweitakter am Knutstorp Ring (Mikael Mohlin)

Nett

 

http://1000cccupen.com/forare/mikael-mohlin/

 

Auf das Getriebe bin ich irgendwie nen bisschen neidisch

Bergrennen mit 99 turbo 16

Sonett II 2T `67 / Salzsee

The Superswedes - Björn Borg, Stig Blomqvist (in vertauschten Rollen 1980)

Sonett V4 & 96 V4

die ganze Saab-Rennpalette am Kinnekulle Ring 2007

Der Doppelachser ist ja mal interessant.Gibt es da mehr von zu sehen und nähere Infos?

die ganze Saab-Rennpalette am Kinnekulle Ring 2007

Sehr schön! Vor allem die Sounds!

Der Doppelachser ist ja mal interessant.Gibt es da mehr von zu sehen und nähere Infos?

Mehr weiß ich leider auch nicht darüber; interessant die notwendige Gewichtsverteilung