Am 25.9.2026 um 19:24, Sven hat gesagt:

Liegt der auch am Klimakondensator an?

ja

Am 18.7.2026 um 09:13, bantansai hat gesagt:

Würde ja gern den Do88 verbauen, bekomme ich den irgendwie hinter die Talladegafront? Auf die 9³ Stoßstange mag ich verzichten.

Ich hab den so drin 😁 ein bisschen Flex braucht es allerdings 😉

Am 25.10.2026 um 17:56, Red arrow 900 hat gesagt:

Ich hab den so drin 😁 ein bisschen Flex braucht es allerdings 😉

ich habe doch bereits verbaut! Im Falle das Äquivalent.

ich Stelle mir das ohne Talagedaspoiler nach der nötigen Bearbeitung bescheiden und instabil vor

Hallo liebe saab-gemeinde,

für mich als Techniker ist immer interessant, was hat der Hersteller gemacht um diesen Umbau zu verwirklichen. Guter Vergleich auch TDI VW 90 auf 110 PS.....

Ich fahre einen viggen, wo "All-In" gemacht ist. Und ich bin erstaunt, wie viele Teile geändert worden sind um einen 2,3 Liter Motor zu verbauen.....

Wichtig ist auch die 308 mm Bremse mit anderem Bremskraftverstärker-Hauptbremszylinder- alleine das ist zum 900-2 schon ein mega Upgrade.

Heute haben wir die Situation, dass es kaum noch Möglichkeiten zur Eintragung gibt. Und selbst wenn, dann wird meistens in einer Kontrolle der Autoposer Polizei die Eintragung angezweifelt.

Bitte verschont mich mit "die Polizei kennt sich nicht aus mit einem Saab" das ist lange vorbei!

Da wäre das einfachste, einen viggen kaufen. So schlimm ist die T7 auch nicht. Aber der komplette Antriebsstrang ist auf die Leistung angepasst.

Ich frage mich immer, was das mit der Bremse jetzt soll. Wer rasen will geht lieber auf den Nürburgring. Für mich als Normalverbraucher reicht die Serienbremse.

Einen B204 kann ich optisch nicht von einem B234 unterscheiden, komme mir jetzt nicht mit steht doch auf dem Zylinderkopfdeckel.

Genauso wenig sehe ich an unserem 9000 Anni ob er jetzt die originale 170PS LPT Software oder meine 260PS Version fährt. Was man sieht ist das T5-Ventil.

Am 29.10.2026 um 20:48, thadi05 hat gesagt:

Ich frage mich immer, was das mit der Bremse jetzt soll. Wer rasen will geht lieber auf den Nürburgring. Für mich als Normalverbraucher reicht die Serienbremse.

Einen B204 kann ich optisch nicht von einem B234 unterscheiden, komme mir jetzt nicht mit steht doch auf dem Zylinderkopfdeckel.

Genauso wenig sehe ich an unserem 9000 Anni ob er jetzt die originale 170PS LPT Software oder meine 260PS Version fährt. Was man sieht ist das T5-Ventil.

Also hier in einer Norddeutschen Großstadt bemüht die Polizei Gutachter und auch im Zweifel einen Leistungsprüfstand. Selbst bei Verdacht, entstehen erstmal vierstellige Kosten durch Gutachten und Abschleppen!

Und die Diskussion um die Bremse, die möchte ich hier nicht führen!......ch habe selber R900 Gefahren von 1996, mit einer katastrophalen bremswirkung, besonders im Vergleich zum alten 900 aus 1990.

Leistungssteigerung, und große Bremse gehören zusammen. Der viggen hat subjektiv eine tolle Bremswirkung. Der 900/2 nicht!

Hier in der norddeutschen Großstadt hat der Sheriff bei der Verkehrskontrolle nicht mal gemerkt, dass der KFZ Schein von Audi war und ich mit dem 900 CV da stand👍

Am 30.10.2026 um 11:40, fly hat gesagt:

Hier in der norddeutschen Großstadt hat der Sheriff bei der Verkehrskontrolle nicht mal gemerkt, dass der KFZ Schein von Audi war und ich mit dem 900 CV da stand👍

So kenne ich das auch, wir fahren ja schließlich keine Proll-Autos. :-))

Am 30.10.2026 um 09:44, blueviggen hat gesagt:

Leistungssteigerung, und große Bremse gehören zusammen. Der viggen hat subjektiv eine tolle Bremswirkung. Der 900/2 nicht!

Das 900 Cabrio mit 185PS und 230km/h Endgeschwindigkeit wurde 1994 mit der "kleinen" Bremse zum deutschen Straßenverkehr zugelassen.

Trotz des höheren Gewichts des Cabrios muss die Bremswirkung wohl gereicht haben. Besser geht immer, braucht man aber nicht. Wir fahren doch alle vorrausschauend, oder??

Zum Messen: Der Motor fährt so lange mit GLD bis der Schalter einmal gedrückt wird. Nach dem Ausschalten beginnt das Spiel von neuem.

2 Tage registriert und dicke Backen.

Wer behauptete übrigens je, daß die Serienbremse verblieb?

Interessante Webseite nennst Du Dein Eigen??

Bearbeitet 30. Oktober 2026 um 19:3530. Okt 2026 von bantansai

Am 30.10.2026 um 20:30, bantansai hat gesagt:

2 Tage registriert und dicke Backen.

Wer behauptete übrigens je, daß die Serienbremse verblieb?

Interessante Webseite nennst Du Dein Eigen??

Bearbeitet 31. Oktober 2026 um 18:1931. Okt 2026 von 99sedanturbo
Löschen

Am 26.10.2026 um 17:38, bantansai hat gesagt:

ich habe doch bereits verbaut! Im Falle das Äquivalent.

ich Stelle mir das ohne Talagedaspoiler nach der nötigen Bearbeitung bescheiden und instabil vor

...ich habe beides im Ladelufteingang miteinander verschraubt!