22. Dezember 201410 j Ja genau , wie bei meinem Plüschtier auch ist sicher der Weg das Ziel .... wie so oft, werden hier wieder völlig gegensätzliche 900er in einen Topf geworfen - ein Anfang 80er Jahre 900er Plüschtier ist kein 1993er schwarzer 900er Turbo-Aero .... ; - ) Sehr schöner 900 - ja eine Zeitmaschine, man sitzt wieder in den 80ern!!!! Naja, in unserem Fall ist der Vergleich zum rhodonit roten 1988er 900 16V 3 Türer.... mit Stabis, mit Lessies und Commander Buchsen. Aber irgendwie hören die Gemeinsamkeiten zwischen diesem und Emma bei der Reifengröße auf Im positivsten aller Sinne natürlich
23. Dezember 201410 j ... wie so oft, werden hier wieder völlig gegensätzliche 900er in einen Topf geworfen - ein Anfang 80er Jahre 900er Plüschtier ist kein 1993er schwarzer 900er Turbo-Aero .... ; - ) ...! Und zwar in diesem Fall von Dir, denn davon war bisher nichts zu lesen.... Zumal es dazwischen noch viele schöne Varianten gibt. Ich würde das Tier auch wieder in den technischen Originalzustand versetzen. Optisch lässt sich kaum etwas verbessern, soweit ich mich an die Besichtigung vor ein paar Monaten erinnere.
23. Dezember 201410 j Nette Hütte, Martin. Komm mal wieder auf'n Kaffe vorbei. Mit dem Plüschtier natürlich.
23. Dezember 201410 j bisher nichts zu lesen..... @ Klaus: Dann hast Du vielleicht die vorherigen Beiträge nur oberflächlich gelesen.
23. Dezember 201410 j @ Klaus: Dann hast Du vielleicht die vorherigen Beiträge nur oberflächlich gelesen. Sorry, ich meinte damit nur den vielzitierten "Forensaab".
25. Dezember 201410 j Autor Nette Hütte, Martin. Komm mal wieder auf'n Kaffe vorbei. Mit dem Plüschtier natürlich. Wird gemacht! Auf die Sedanbilder des 2.1er bin ich auch scharf, her damit, Sedans sind klasse! Und ja, ich mag meinen 2.1er auch sehr. Büddeschön: http://turboseize.files.wordpress.com/2014/12/imgp5883.jpg God Jul!
25. Dezember 201410 j God Jul! Was ist eigentlich aus dem dazugehörigen Ersatzteilträger geworden? Ich habe doch extra auf den Heckspoiler aufgepasst.
25. Dezember 201410 j Was ist eigentlich aus dem dazugehörigen Ersatzteilträger geworden?Nachdem der Konsul ihn hier als Teileträger angeboten hatte, und er im Herbst mangels anderweitigen Interesses komplett zum Würfel zu werden drohte, habe ich dann zugesehen, dass nicht mehr als zwingend nötig im Schredder landet. Die Klappe incl. Spoiler ist damals schon, zusammen mit ein paar anderen 4dr-Kleinigkeiten, recht zeitnah zu einem unserer Sedan-fahrenden Forumskollegen gegangen. Aber der noch sehr gute Himmel, die Heckscheibe und die eSD-Kassette stehen mir immer noch in der Garage im Wege herum.
26. Dezember 201410 j Autor Die Sitze leben meines Wissens nach auch weiter. Sogar in Kratzeckes unmittelbarem Umfeld.
26. Dezember 201410 j Jou, stimmt: Waren, wie auch das vom Konsul längst selbst benötigte Motorsteuerteil, bei Abholung schon ausgebaut.
26. Dezember 201410 j Die Sitze leben meines Wissens nach auch weiter. Sogar in Kratzeckes unmittelbarem Umfeld. sind im softie
31. Dezember 201410 j Das ist ja mit einer der Gründe, warum ich den Wagen genommen habe. Forumsgölfe und zweitürige Stoffdachsedans gibt's noch genug... Bei nem zweitürigen Normaldachsedan würd ich glatt schwach werden... [mention=47]aero84[/mention] 8V + Automat: mutig ;-) Bearbeitet 31. Dezember 201410 j von scotty
20. Januar 201510 j Sehr geil, Glückwunsch dazu, schöner ausführlicherer Bericht und neue Bilder auf dem Blog.
20. Januar 201510 j Man verzeihe mir meine Unwissenheit: was ist 3.7.1 LTE ??? http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1336049976224756740680/2anfordkat-oldtimer.pdf 3.2.7.1. Lichttechnische Einrichtungen (LTE) ● Nur Originalausführung oder Anlage aus der Fahrzeugbaureihe zulässig. ● Bei Umbauten oder Nachrüstungen muss zeitgenössisches Erscheinungsbild erhalten bleiben.
21. Januar 201510 j Autor Herzlichen Glückwunsch! Und ...Bilder, Bilder, Bilder... Die gibt's, sobald ich den Wagen habe.
21. Januar 201510 j Autor Das ist noch unklar. Erstmal die Versicherung, dann zulassen, dann abholen, dann Bilder. Kennzeichen ist jedenfalls schon reserviert.
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