Aus der Zeit als ich Autoquartett lieben lernte, habe ich damalige Favoriten - auch aus der Bonschenfarbezeit !

 

Iso Grifo 7.0L

http://abload.de/img/isogrifokds9y.jpg

 

Lamborghini Miura S

http://abload.de/img/69-lamborghini-miura-xhskf.jpg

 

E-Type, hier in moderner Interpretation

http://abload.de/img/e-typeyrsk5.jpg

 

Alle oben gezeigten waren und sind unerreichbar für mich aber immer noch schön anzusehen.

 

Doch eines habe ich mir aus meinem Jahrgang gegönnt und wieder zurück in die Familie geholt - unser altes Auto !

http://abload.de/img/1000scoupdeluxe0036yseh.jpg

Den Iso hatte ich von Matchbox....

Vor einiger Zeit habe ich das Modell im Maßstab 1:1 in freier Wildbahn gesehen - einfach schön!

Nicht zu vergessen der Bizzarini 5300.

Nicht zu vergessen der Bizzarini 5300.

 

...hätte am 06.02. während der letzten Retromobile ersteigert werden können. Ist incl. Aufgeld bei € 1.244.400 gelandet (5300 GT Strada)

Super Auto. Da stimmt einfach alles. Allerdings: Bei solchen Preisen hört der Spass auf.

Das stimmt. Da die Preise für italienische Spitzenmodelle anderer Hersteller dieser Epoche durch die Decke gegangen sind und gehen stürzen sich die Betuchten auf andere interessante Modelle.

Das stimmt. Da die Preise für italienische Spitzenmodelle anderer Hersteller dieser Epoche durch die Decke gegangen sind und gehen stürzen sich die Betuchten auf andere interessante Modelle.

Oder auf Edelschrott, wie auf der Retromobile geschehen...

1967?

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Jaguar_340_first_reg_UK_November_1967_3442cc_Schaffen-Diest_2012.jpg/800px-Jaguar_340_first_reg_UK_November_1967_3442cc_Schaffen-Diest_2012.jpg

 

http://40.media.tumblr.com/tumblr_lhpijz5rt81qaakzyo1_1280.jpg

 

http://images.classiccars.com/classifieds/385719_14443450_1967_Citroen_DS%2B21.jpg

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/48/Fiat_124_sport_spider_003.jpg

 

http://www.cadichonne.net/photos_2007/AG07-006.jpg

1967?............

 

..............als die Autos sich nicht nur durch den Kühlergrill unterschieden

...Die schönsten Wunschfahrzeuge eures eigenen Jahrgangs...

Unten in der Garage steht `ne Kiste bei der ein Sitzbeschlag sogar exakt an meinem Geburtstag produziert wurde (, zumindest ist ein Datumsstempel drauf).

 

Mein absolutes Traumauto wurde hier schon vorgestellt, der BMW 507, vom Grafen gezeichnet.

...

Dem Grafen, den ich kennenlernen durfte.

(Zwei Seminare in Formgestaltung während des Studiums, in denen sich meine absolute Talentlosigkeit im „Malen“ zeigte. )

Von ihm stammt das einzige Autogramm das ich mir in meinem Leben besorgt habe. Der Mann hat mich wirklich beeindruckt, als Designer, vor allem aber als Mensch.

Wenn es finanziell nicht zu einem 507 reicht, gibt es ja noch Datsun Z von ihm.

Die einzige Gemeinsamkeit.

Ansonsten gehören die beiden nicht in einem Satz genannt.

Grüße

landschleicher

Ein Designer muss vor allem eine Aufgabe erfüllen. Der 507 war eines der schönsten Autos jener Epoche. Auf jeden Fall viel schöner als ein 300 SL. Erfolgreich war er jedoch nicht. Gut für die Leute, die jetzt einen verkaufen. Man streitet sich über die genaue Stückzahl, aber jedenfalls unter 250.

 

Aber der Auftrag für den Datsun war etwas anderes. Dieses Auto war zu seiner Zeit der meistverkaufte Sportwagen der Welt. Das ist ja auch etwas.

Ob der 507 schöner als ein 300SL ist, ist letztlich Geschmackssache. Meiner Meinung nach waren und sind die beiden Autos sowieso nicht vergleichbar, außer natürlich im heute sehr ähnlichen Preisniveau.

Dem Grafen kann man immerhin attestieren, dass er seine Sache bei 507 besser gemacht hat als sein "Ziehvater" Loevy.