Die entgegengesetzte Richtung verkörperte diese "Lösung" mit fußballgroßem Lader. Wo der dazugehörige Motor versunken war, ließ sich so ohne weiteres nicht ermitteln.

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1100.jpg

 

Der rote Regencape-Betrachter wurde im Stand schon fast angesaugt. Der zu dem Lader gehörende Last-Generation Trollspeed 9-5:

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1098.jpg

 

Noch zwei Bilder zum wirklich sehenswerten späteren Sieger der Competition-Custom Klasse:

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1111.jpg

 

Es war möglicherweise tatsächlich das bestgemachte Auto am Platz, ein makelloser Aufbau.

Da Deutsche ja bekanntlich immer besserwissen müssen, viel mir natürlich auf, dass der Haubengurt vielleicht einen Hauch zu wenig Lederfett hatte.

Das schwedische Wort für Besserwisser? Richtig: "Besserwisser".

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1112.jpg

 

Dieser 99er kam nur auf den zweiten Platz, trotzdem eine Schau.

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1113.jpg

 

Hier noch einmal die spätere Sieger-Sonett zusammen mit der Sonett1 des Museums:

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1178.jpg

Bearbeitet Juni 8, 201510 j von trollhetz

Was mir persönlich an der Marke Saab gefällt, ist die enorme Bandbreite in der Auseinandersetzung mit dem Hersteller.

Die Jungspunde stehen in ihrer Akribie den gestandenen Herren z.B. der Zweitaktabteilung in nichts nach.

Und diese wiederum sind tolerant genug, sich bei der Betrachtung von ground effect-9-3ern nicht den betagten Nacken kopfschüttelnd zu ruinieren.

Sehr schwedisch - zum Glück ist das ja bei uns genauso.

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1127.jpg

 

Der mitgebrachte Teppich hätte für den Spoiler nicht viel hochfloriger sein dürfen, hätt´er sich draufgesetzt, säß´er zu hoch. Ein Kreuz.

Auch beim nächsten Tuningobjekt (9-5 II Kombi) sind, wie ich selbst mit meiner Kreditkarte feststellen konnte, die Möglichkeiten noch keineswegs ausgereizt.

Sie ließ sich noch geringfügig schabend zwischen Reifen und Blech hin- und herziehen. Da geht noch was!

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1135.jpg

 

Nach der anfänglichen Abwesenheit waren am Sonntag dann auch reichlich 99er gekommen, eine wahre Phalanx.

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1152.jpg

 

Mein Favorit war dieser 81er Turbo, der vom Besitzer leider mehr als unglücklich geparkt wurde. Vielleicht hat ihn die Jury so nicht richtig würdigen können.

Ein tolles Auto.

Er ist nachweislich erst etwa 37000Km gelaufen, Originalzustand mit zeitgenössischem Zubehör, megaselten der Spoiler.

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1188.jpg

 

Genauso selten war dieses Accessoir an einem 92er 900er. Ich habe versucht, auf dem Teilemarkt für mein Auto so etwas zu finden, klappte aber nicht.

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1192.jpg

 

Nach Ende der Preisverleihung fuhr dann noch dieses wunderbare Stück vom Hof.

Ich habe den Besitzer noch nach seiner Teilnahme gefragt: er hatte gar nicht mitgemacht!

Sehr schade.

T16S, MY 1985, silber/rot. Nitromethan lag in der Luft.

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1350.jpg

 

So, vorerst war es das von mir aus Trollhättan, frei nach RMR:

 

Sein Blick ist vom Vorübergehen der Sääbe so müd´geworden, dass er nichts mehr hält,

ihm ist, als ob es tausend Sääbe gäbe und hinter tausend Sääben keine Welt...

(sicr)

 

Für mich geht´s jetzt in den hohen Norden Lapplands.

Ich wünsch´ Euch noch viel Freude beim Betrachten der sicher noch kommenden Bilder!

Danke an alle, die mitgemacht haben!

Bearbeitet Juni 8, 201510 j von trollhetz

Auch beim nächsten sind, wie ich selbst mit meiner Kreditkarte feststellen konnte, die Möglichkeiten noch keineswegs ausgereizt.

Sie ließ sich noch geringfügig schabend zwischen Reifen und Blech hin- und herziehen. Da geht noch was!

Kannst Du uns bitte auch noch die Prüfzahl auf der Rückseite verraten......

 

 

Genauso selten war dieses Accessoir an einem 92er 900er. Ich habe versucht, auf dem Teilemarkt für mein Auto so etwas zu finden, klappte aber nicht.

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1192.jpg

 

 

Biltema hat alles...

 

Biltema hat alles...

 

Ah danke, hätt´ ich mir denken müssen, fahr´ich gleich als nächstes hin.

Soll ich noch jemandem welche mitbringen?

Ah danke, hätt´ ich mir denken müssen, fahr´ich gleich als nächstes hin.

Soll ich noch jemandem welche mitbringen?

 

Och, zeig lieber noch nen paar von deinen Fotos

Och, zeig lieber noch nen paar von deinen Fotos

 

Es waren genau 967 899 Sääbe auf dem Festival. Ich hab´ sie alle, was möchtest du noch sehen?

rängtängtäng

rängtängtäng

 

Hört sich nach französisch für Zweitakt an, ja?

Die Grande Nation war natürlich auch da, bittesehr:

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1227.jpg

(Schöner Panhard 2-Takt der 60er. Der mit den Stäben, die es auch im 900er gibt , besuchte seine Saab-2T Kollegen)

So, ich muss jetzt erstmal ein paar Kilometer machen, später kommt gern noch etwas.

Bis demnächst!

Bearbeitet Juni 8, 201510 j von trollhetz

hier gibt es auch noch ein "paar" Fotos:

Panhard find' ich geil

 

Danke euch für die Bilder!!!

hier gibt es auch noch ein "paar" Fotos:

sehr gut eingefangen, DANKE!

Danke, für die tollen Berichte und Bilder "DANKE" !

Ein paar Impressionen vom Samstag auch von mir. War ja nur kurz da und bin Samstag schon wieder heim. War auch nett, daß ich meinen ehemaligen orangenen Schotter-Saab wieder getroffen habe. Durfte sogar ne Runde probefahren.

 

Auf dem Rückweg von Kinnekulle Richtung Trollhättan noch den [mention=7179]96er[/mention] mit seinem grünen 96 hier aus dem Forum überholt (wir hatten noch eine lange Reise vor uns). ;-)

Und hier der Rest.

Anfahrt von Kiel

Eindrücke

 

Also das Bild p1000687 gefällt mir persönlich ja am besten ;) Meine Bilder sind leider zum hochladen zu groß, die werde ich morgen mal in der Größe bearbeiten

Da sind ja einige geschmackliche Entgleisungen dabei. In Würde altern ist halt nicht leicht.

Danke alle die hier die Bilder eingestellt haben....sehr schön.

Hört sich nach französisch für Zweitakt an, ja?

Die Grande Nation war natürlich auch da, bittesehr:

 

http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_0706ground/1024_BSZ_1227.jpg

(Schöner Panhard 2-Takt der 60er. Der mit den Stäben, die es auch im 900er gibt , besuchte seine Saab-2T Kollegen)

So, ich muss jetzt erstmal ein paar Kilometer machen, später kommt gern noch etwas.

Bis demnächst!

 

 

Als Franzosen-Fan muß ich hier Einspruch erheben.Der Panhard ist ein luftgekühlter 2 Zylinder Boxer, aber kein 2Takter.

Nichtdestotrotz - danke für die Bilder!

..Der Panhard ist ein luftgekühlter 2 Zylinder Boxer, aber kein 2Takter.

...

 

Danke!

Auch von mir ein Danke für den Hinweis - blubbert eben sehr 2taktig.

 

sent from mobile

Damit hat Panhard in Le Mans sogar einen Klassensieg geholt...