Es hat sich noch keiner zum weißen Austauschgrill geäußert...

Meine Meinung:

 

Geht garnicht. Würde mich zu sehr an ein Toyota Celica Tuning erinnern....

 

Meine Meinung...

Ich fühl mit Dir, sowohl was das Auto angeht als auch das Pech mit dem Hochwasser (hinterm Donnersberg??), denn das war schlimm, war hier überall in der Zeitung.

 

Viel Glück und dann irgendwann mal auch Spass:smile:

Pech mit dem Hochwasser (hinterm Donnersberg??), denn das war schlimm, war hier überall in der Zeitung.

 

Genau das, 20.09.14.

 

Danke!

Meine Meinung:

 

Geht garnicht. Würde mich zu sehr an ein Toyota Celica Tuning erinnern....

 

Meine Meinung...

Die Befürchtung hab ich auch...und dafür einen vollkommen guten verchromten Grill zu opfern, wäre glaub ich zu frevelhaft.

Mit den Planken könnte es ganz nett aussehen, denke ich. Habe bei meinem weißen 900er den Grill hellgrau lackiert, ich finde es schick.

Vielleicht kann ich ja einen ausgeblichenen schwarzen Grill spenden, irgendwo hatte ich noch 9000er-Teile...

Der 9-5 hatte das ja auch zeitweise, vor der Chrombrille. Da sah es nicht schlecht aus. Beim 9k bin ich mir aber echt nicht sicher...

Die frühen 9k Turbos gab es ja mit chromierten Grill und die frühen i's mit andrazit-farbenem. Fand ich auch dezenter, war noch nie so der Chrom-Fan...

Und an einem "echten" Carlsson ist außer Grill gar kein Chrom. Wie gesagt und auf dem Bild ersichtlich nicht mal an den Fensterrahmen.

Die Befürchtung hab ich auch...und dafür einen vollkommen guten verchromten Grill zu opfern, wäre glaub ich zu frevelhaft.

Dafür soltest Du einen lackierten Grill nehmen. Wenn Du es versuchen willst, ist das doch ok...

Ja, einen Versuch isses wert. Den lackierten kann man auch wieder umlackieren...

Und es geht los. Hintere Kotflügel innen - grauenhaft. Vorne bis auf den Schloßträger eigentlich ganz gut. Er hätte schon schlimmeres gesehen, sagt der Restaurator...

Ist er da an der oberen Ecke durch?

Schön die Ecke, wo der ganze Grütz zw. Tankrohr und Blech pappt.

Durch isser da nicht. Aber angeschlagen. Durch war er an der Vorderseite des Radkastens - und da wurde er aber auch schonmal geschweißt. Eher rudimentär, aber günstig.

Zum Glück kann man den Radkasten einfach aus dem Schlachter transplantieren, sollte es notwendig werden. Und wenn nicht: sieht eh keiner.

Besser da, als an der Srtoßdämpferaufnahme...

Besser da, als an der Srtoßdämpferaufnahme...

Die sind glücklicherweise beide sauber.

Die Rechte Seite war bei meinem 9k ja immer schon die eher traurige. Beifahrertür am durchrosten auf halber Höhe, vorderer Kotflügel, hinterer Radlauf und der häßlich eingedrückte Schweller...

Aber alles wird gut! [emoji2]

Frohe Weihnachten!

Neue Rücksitzschondecke ist schon mal da - und ein Unikat [emoji2]

Ok. Ich nähere mich dem Attribut "Wahnsinnig" an.

Anders ausgedrückt: das war wohl echt nötig. Oder wird nötig gewesen sein. Wiedemauchsei, aktueller Stand anbei. Radkasten rechts geschweißt. Außen. Innen muß wohl noch. Und der Tankeinfüllstutzen...seht selbst.

Links ist noch fällig. Und wie...

Oijoioi! Na, jetzt gibt's kein zurück mehr.

Omfg!

Gut, daß ich nen Pauschalpreis bekommen habe :-D

Sowas kann man nur mit Wahnsinn entschuldigen

Ich finde das gut.

Wenn ich sehe, was manche in der Summe investieren, um einmal im Jahr 5 Tage über eine Ski-Piste zu rutschen, ist das alles in der Relation noch im grünen Bereich.

Wenn ich sehe, was manche in der Summe investieren, um einmal im Jahr 5 Tage über eine Ski-Piste zu rutschen, ist das alles in der Relation noch im grünen Bereich.

Das ist wohl wahr....ein "vernünftiger" Skiurlaub kostet auch ein paar mille....