Hallo zusammen!

Wollte mal nachfragen, wie man herausbekommt wieviele originale Business Edition es noch in Deutschland gibt!? Jemand eine Idee? Danke

Habe mir letztes Jahr eine zugelegt! Bj. 96 , 2.3 l Eco Power, Automatik , Laufleistung 196.000km (damals)

bin jetzt 3.Besitzer.

Wie lässt sich ein Business erkennen?:)

Ehrlich gesagt, glaube ich nicht, daß Saab für jede Ausstattungsvariante (meine Prospekte z.B. "Limited edition", "Crown edition", "Anniversary", den der "Business edition" habe ich nicht mehr) beim KBA eine separate Schlüsselnummer beantragt oder erhalten hat.

Freu Dich halt so über den Seltenheitswert und berichte an eric und das Forum, welche Besonderheiten ihn auszeichnen,

Wie lässt sich ein Business erkennen?:)

Unter anderem an den (meines Erachtens nicht wirklich empfehlenswerten) Sitzen.

Leder an den Türverkleidungen und Telefon in der Mittelarmlehne ? Wenn ja habe ich einen

Unter anderem an den (meines Erachtens nicht wirklich empfehlenswerten) Sitzen.

 

ja, u.a. die Sitze, die im Vergleich zu den Serien-Saab-Sitzen in der Tat nicht so dolle sind. Sitzschiene ist aber identisch - es lässt sich also umrüsten wenn erwünscht.

 

Leder in den Türverkleidungen und das Telefon in der Mittelarmlehne (wodurch die Mittelarmlehne recht buckelig ist).

 

Dann hat meiner noch dezente Aufkleber an Heck und an den Seiten die auf die Business-Version aufmerksam machen.

Leder an der Tür haben Aeros auch, hässliche Sitze nicht

Danke für die Kommentare! Leder in Türverkleidung und an den Türgriffen, Telefon in Mittelarmlehne. Meiner hat noch Holz in den Türen, weiß aber nicht ob es sich dabei speziell um eine Ausstattungsvariante einer Business Edition handelt. Weiter hat sie einen Aufkleber am Heck. Meines Wissens gab es auch Schriftzüge in den Türeinstiegen! ? Finde die Sitze gar nicht so schlecht, wie sie hier im Forum immer gemacht werden! Ist halt Geschmackssache!

Danke für die Kommentare! Leder in Türverkleidung und an den Türgriffen, Telefon in Mittelarmlehne. Meiner hat noch Holz in den Türen, weiß aber nicht ob es sich dabei speziell um eine Ausstattungsvariante einer Business Edition handelt. Weiter hat sie einen Aufkleber am Heck. Meines Wissens gab es auch Schriftzüge in den Türeinstiegen! ? Finde die Sitze gar nicht so schlecht, wie sie hier im Forum immer gemacht werden! Ist halt Geschmackssache!

 

Ja, neben den anderen Ledersitzen und dem Leder in den Türverkleidungen sowie der Mittelarmlehne mit Telefon war Holz auf den Türen auch Teil des 9000 Business Edtion. Ausgeliefert wurden die Sondermodelle mit 15" Cross Spoke-Felgen mit flachen Felgendeckeln, Aufkleber gab's an den Kotflügeln und rechts am Heck unter der Rückleuchte.

 

Das hier ist z.B. ein optisch originaler Business Edition-9000:

http://www.w8kfs4807.homepage.t-online.de/ST14/album/slides/IMG_9037.JPG

 

http://www.w8kfs4807.homepage.t-online.de/ST14/album/slides/IMG_9038.JPG

 

Ich kenne die Wagen bisher nur in scarabäusgrün, User Saab--Fan hat auch schon einen blauen gezeigt:

http://www.saab-cars.de/threads/mobile-autoscout-9000er-schon-besichtigt-empfehlungen-ja-nein.36005/page-136#post-1054979

Hallo @ alle!

Danke schön!

Habe nur so hier geschmökert und bin mir jetzt sicher, daß ich auch eine "Business-Edition" fahre.

Meiner sieht genau so aus!!!

Hat Holz an den Türen, hatte eine Mittelarmlehne mit Telefon !!! (hab ich auf eine normale umgebaut),

die gleichen Felgen und ist auch scarabäusgrün...

Meiner hatte sogar ein Navi aus 96, d.h. mit "ohne GPS", sondern mit einem induktiven Wegzähler an

der Felge und einer "Recheneinheit" im Kofferraum von der Größe eines besseren Verstärkers...

der Bildschirm war in der Mittelkonsole mit gelber Schrift auf schwarzem Grund...

Das Holz ist wirklich schön

Sind das belederte Türgriffe? Nobel, nobel!

und sogar belederte Türtaschen?

Und sogar ohne Sitzversteller

Ich weiß, man soll bei einer verrückten Firma wie Saab nicht so oft nach dem Warum fragen. Aber: Warum hat man eigens für ein Sondermodell neue Sitze konstruiert? Warum?

 

Warum?

Leder an der Tür haben Aeros auch, hässliche Sitze nicht

 

...doch. Finde, die passen vom Design her eher in einen Porsche. Der schönste&bequemste Saabsitz ist und bleibt der klassische Klodeckel!

 

http://www.heuschmid.de/images/cabivogt_579.jpg

Ich weiß, man soll bei einer verrückten Firma wie Saab nicht so oft nach dem Warum fragen. Aber: Warum hat man eigens für ein Sondermodell neue Sitze konstruiert? Warum?

 

Warum?

Wenn ich das richtig erinnere, kam diese Sitzgestaltung aus dem Opelregal.

Bearbeitet 2. Juni 20169 j von truk13

Und sogar ohne Sitzversteller

Ich weiß, man soll bei einer verrückten Firma wie Saab nicht so oft nach dem Warum fragen. Aber: Warum hat man eigens für ein Sondermodell neue Sitze konstruiert? Warum?

 

Ich hab da an der Rückbank auch keine Verstellung, oder..?

Für mich sind das die 9-5 Sitze . Durch die Unterkonstruktion vom 9000er ergibt sich diese Optik und dem besonderen Leder und anderen Kopfstützen.

http://www.ebay.de/itm/Sitz-Garnitur-Fahrer-und-Beifahrersitz-Rucksitzbank-Fahrer-und-Beifahr-SAAB-/400931384310?fits=Make%3ASaab|Model%3A9-5&hash=item5d595f6bf6:g:9tgAAOxy4eJTNrFa

http://www.ebay.de/itm/Saab-9-5-YS3E-Rucksitzbank-Rucksitz-Sitz-hinten-Leder-/161635541644?hash=item25a23aa28c:m:mEdmIsdStW_6atjRt1PZWyg

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-anniversary-in-teilen-zu-verkaufen/420232784-223-3058

...doch. Finde, die passen vom Design her eher in einen Porsche. Der schönste&bequemste Saabsitz ist und bleibt der klassische Klodeckel!

 

http://www.heuschmid.de/images/cabivogt_579.jpg

Geschmackssache ...

Für mich sind die Aero-Sitze, welche mittlerweile auch in zwei mediner 900er verbaut sind, nach wie vor das Maß der Dinge. Endlich mal was für die sonst völlig freien Schultern.

Hab wohl'n zu breites Kreuz:biggrin:, aber da krieg ich Beklemmungen. Ansonsten wie immer - alles Geschmackssache.

Hab wohl'n zu breites Kreuz , aber da krieg ich Beklemmungen.

Ich bin glücklicher Fahrer einer Business Edition, ebenfalls mit belederten Türgriffen, Türtasche ist jedoch kein Leder und auch die Türöffnerverkleidung ist glücklicher weise schwarz... Meine Frage jedoch, wie umständlich ist es, das Telefon funktionabel zu machen? Ich habe das Telefon mit Schnur in der Armlehne sowie so eine Art "Router" der dazu gehören muss, was brauche ich noch?

 

Weiterhin hatte der Wagen schon beim Kauf ein ATU Radio, falls das relevant ist.

Unter anderem an den (meines Erachtens nicht wirklich empfehlenswerten) Sitzen.

… aber dafür ganz Leder und außergewöhnlich – in Büffel.