Ich will meinen Oldtimer 900er MY88 900 i 16V von Katlos auf ger. KAT umrüsten.

Kabelbaum habe ich. Nun stellt sich folgendes Problem.

In der Höhe Plus-Verschraubung (Luftzufuhr Innenraum) sind bei dem LH2.4 Kabelbaum 2 6-polige Stecker. Bei meinem Sedan ein 6 poliger Stecker uns ein 3 poliger..

 

Was nun? Wofür sind die 3 zusätzlichen Kontakte in dem LH2.4 Kabelbaum?

Und da ich keinen Stecker an meinem Sedan habe, wie weiter?

 

Die 3 Kabelfarben aus dem 3poligen Stecker von meinem Sedan finde ich in dem 2.ten 6 poligen Stecker...aber was mache ich mit den 3 unbelegten Kontakten?

 

Ich kann natürlich weiter ohne Kat rumfahren, würde es aber eigentlich viel lieber auf geregelten Kat umrüsten

Gibt das rote WHB Aufschluss - die LH 2.4 sollte darin beschrieben sein?

(Ich habs gerade nicht zur Hand)

Nöö. So eine Umrüstung ist in den WHB's wohl nicht vorgesehen...

Ist zwar für M 91 / 92, aber vielleicht hilft es beim Zuordnen der Stecker und Kontakte ?

http://www.hexfiles.com/users/shan/Electrical/index.html

Ist zwar für M 91 / 92, aber vielleicht hilft es beim Zuordnen der Stecker und Kontakte ?

http://www.hexfiles.com/users/shan/Electrical/index.html

Mach mich leider nicht schlauer...

Aus welchem Modell und Baujahr stammt der Spender-Kabelbaum genau?

Hab zwar keine Ahnung von der LH, aber das Buch mit den Stromlaufplänen vom MJ87/88.

Hab dir schon mal eine e-Mail mit den Plänen geschrieben, weil die Dateien hier in passender Auflösung zu groß wären.

Bearbeitet 15. September 20195 j von patapaya

Mail kam zurück - unzustellbare Adresse... ??

Kabelbaum stammt aus einem MY90. (US Version, falls es da Unterschiede gibt.

 

Ich müsste wissen, wo der 2.te 6-Polige Stecker in einem normalen G-Kat Wagen angeschlossen ist, bzw. was die 2 zusätzlichen Kabel für eine Funktion haben.

Das sollte im 88er 2.4-Plan erkennbar sein...

Das sollte im 88er 2.4-Plan erkennbar sein...

Ich schaue mal nach.

Tja,

 

da steht nur, dass die Stecker beim Lufteinlass Innenraumluft sind..... Ist aber nicht so.

 

Dann wird der Kabelbaum "dahinter" auch anders sein.

Damit alle mit Dir zusammen das Rätsel entschlüsseln können, hier wieder mal alle WHB 901 in englisch, mit den hier besonders zu durchsuchenden Elektrikbänden

3 bis 3,2 : Ich wünsche viel Erfolg .

https://www.saabnet.com/tsn/faq/manuals/C900.html

demnach hätte die LH 2.2 1x57 (3polig) und 1x 67, die LH 2.4 2x 67 (6 polig).

Damit alle mit Dir zusammen das Rätsel entschlüsseln können, hier wieder mal alle WHB 901 in englisch, mit den hier besonders zu durchsuchenden Elektrikbänden

3 bis 3,2 : Ich wünsche viel Erfolg .

https://www.saabnet.com/tsn/faq/manuals/C900.html

Leider findet sich (oder ich) da die Lösung nicht.

 

Ich muss wissen, was die 3 zusätzlichen Kabel für eine Funktion haben. Aus den Elektroplänen kann man da nichts sehen..

demnach hätte die LH 2.2 1x57 (3polig) und 1x 67, die LH 2.4 2x 67 (6 polig).

Richtig.

 

Bzw. LH2.2 1x 3 Polig und 1x 6polig

LH2.4 2x6 Polig

helfen die Diagramme im 89-90 3.2 nicht weiter? Papierseitenzahlen 66 und 72.

Ich hatte schon die 88er Pläne per email geschickt.

Wenn ich das im 2.4-Plan richtig sehe, sind die beiden 67er Verbinder zwar 6polig, aber offenbar nicht vollständig belegt?

Oder es laufen noch Kabel aus anderen Kreisen darüber, die nicht zur LH gehören??

Klima?

Ja, die ist ja am rechten Verbinder im Plan mit 2 Leitungen beteiligt...

Klima?

 

Ja, die ist ja am rechten Verbinder im Plan mit 2 Leitungen beteiligt...

 

Ihr meint die zweite 3er Reihe im 2ten 6poligen Stecker gehört zur Klima?

Bei einem Modell ohne Klima unbelegt?

Ja:

 

Wenn keine AC, dann bleiben Pin2 und 5 an dem Verbinder frei. Aber auch mit AC sind an dem Verbinder ja nur 4 belegte Leitungen eingezeichnet...

Ja:

[ATTACH=full]166702[/ATTACH]

 

Wenn keine AC, dann bleiben Pin2 und 5 an dem Verbinder frei. Aber auch mit AC sind an dem Verbinder ja nur 4 belegte Leitungen eingezeichnet...

Komische Sache, dass der Stecker 6-fach belegt ist...

 

Dann wird der 3-polige Stecker der LH2.2 wohl auch zur Klima gehören...muss ich mir nochmal ansehen..

Hm, in dem Plan für die LH2.2 MJ 88 Sauger ohne Lambda finde ich komischerweise zwar 1 6poligen (Nr. 67), von dem aber nur 2 Adern durch die LH belegt sind (Pfeil), aber 2x 3polige (57), von denen einer zum Darlington (176) und einer zum Diagnoseanschluss (204) führt...

 

Gut möglich also, dass analog zur 2.4 über den 6poligen ebenfalls Leitungen der AC führen...

Sehe ich das richtig, dass die 2 3er Stecker bei der 2.2 im Prinzip gleich gelegt sind, wie der 2te 6er Stecker bei der 2.4?

 

Führen beide zu den gleichen Stellen (bis auf ein Kabel bei der 2.2)...

Hab ich mir im Detail noch nicht angeschaut - mach ich heute Abend mal, wenn ich da mehr Ruhe hab...