In Obergünzburg sieht das auch so aus.....

DA muss ich dir aber ganz klar widersprechen. Ich war letztes Jahr nach dem Treffen der SAAB-Freunde Erftkreis im Allgäu mit meinem 901 CV dort vor Ort. Da ist alles an Autos äußerst gut in einer großen Hallle in mehrstöckigen Regallagern gelagert. Besser geht es nicht!! Auch sonstige Ersatzteile, die schon ausgebaut sind, sind sehr gut sortiert. Da kann sich so mancher aber eine große Scheibe von abschneiden. Entsprechend deiner Aussage kann ich nicht glauben, dass du schon mal in Obergünzburg reingeschaut hast. Und nein, ich bin weder verwand noch bisher Kunde in Obergünzburg. Die Würstchenfelgen in 6 Zoll, von denen er angeblich noch 3 Stück hatte, habe ich von ihm nie in Realiter angeboten bekommen und mir inzwischen welche über einen anderen Kanal beschafft, siehe

https://www.saab-cars.de/threads/erfahrungen-mit-der-firma-heuschmid.73794/page-2#post-1466344 Posting #24

DA muss ich dir aber ganz klar widersprechen. Ich war letztes Jahr nach dem Treffen der SAAB-Freunde Erftkreis im Allgäu mit meinem 901 CV dort vor Ort. Da ist alles an Autos äußerst gut in einer großen Hallle in mehrstöckigen Regallagern gelagert. Besser geht es nicht!! Auch sonstige Ersatzteile, die schon ausgebaut sind, sind sehr gut sortiert. Da kann sich so mancher aber eine große Scheibe von abschneiden. Entsprechend deiner Aussage kann ich nicht glauben, dass du schon mal in Obergünzburg reingeschaut hast. Und nein, ich bin weder verwand noch bisher Kunde in Obergünzburg. Die Würstchenfelgen in 6 Zoll, von denen er angeblich noch 3 Stück hatte, habe ich von ihm nie in Realiter angeboten bekommen und mir inzwischen welche über einen anderen Kanal beschafft, siehe

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Da bin ich ganz bei dir. Aber er hat mehrere Hallen wo die schönen Autos drin stehen .Die Ersatzteilträger stehen auf dem Hof oder im Regal neben der Halle.

In Hermaringen sind das Autos die abgestellt wurden, da sie zur Restauration nicht mehr taugen und das somit das Teilelager ist. In der Halle oben stehen die Guten, schönen.

Ich kann mal Zeigen wie das aussieht wenn man so ein Auto da wieder aktivieren will. Der war aus Stuttgart. Aussen siehts ganz brauchbar aus. Aber unten kommen dann die Standschäden. Der stand 3 Jahre dort rum. Batterie ist ausgelaufen und alles hats zerfressen. AW Tunnel durch. Grad da wo die Batterie ausgelaufen war. Längsträger unterm Beifahrerraum weggegammelt.

Ich schlachte gerade einen ´70er 96 V4, der auch jahrelang im Freien stand. Der gesamte Unterboden schaut so aus wie Dein Foto vom Achswellentunnel...

Ich schlachte gerade einen ´70er 96 V4, der auch jahrelang im Freien stand. Der gesamte Unterboden schaut so aus wie Dein Foto vom Achswellentunnel...

Das hängt sehr davon ab, wo und wie die "im Freien" standen.

 

Tödlich ist auf einer "Wiese". Dann wächst das Gras drum herum hoch und hält den Wagen (vor allem den ganzen unteren Bereich) in einer Dauerfeuchtigkeit....

Auf einem gepflasterten oder geteerten Untergrund geht das noch...

Ich kann mich nicht beschweren. Das Getriebe ist Top und der Motor läuft auch gut. Krieg davon auch noch ne Tempomatanlage.

Tödlich ist auf einer "Wiese".

Genau!