Hallo Forum,

 

Weisser Dampf aus dem Motorraum, zum Glück nur 10km von zu Hause.

 

Ich habe Probleme den richtigen Ersatzschlauch zu finden. SAAB 7541527 oder 7513435 schient der T-Schlauch zur Wasserpumpe zu sein.

 

Ich brauche aber den Heizungsschlauch/Kühlerschlauch (T-Schlauch) der vom Zylinderkopf zum Warmlaufregler (dünn) und vom Zylinderkopf zum Anschluss Heizung-Innenraum (dick) geht. Auf dem Schlauch steht die SAAB Nummer 752017 –siehe auch Bilder.

 

Kann mur jemand sagen wo ich Ersatz finde bzw. ob die anderen auch passen (denke eher nicht).

 

Danke für jede Rückmeldung

Den müsste es bei Skandix geben.

ggf telefonisch besprechen.

 

Viele Grüsse

Frank

Wie mein Vorredner schon treffend zu Protokoll gab, sollte es die bei den üblichen Verdächtigen geben. Mein EPC geht leider erst ab MY 86 los und sagt mir folgendes zu deinen Teilenummern:

7541527 für den B201 Turbo / B202

Den hat bspw. Skandix auch gelistet

https://www.skandix.de/de/suche/?q=7541527&bi=397dc8c31af6fd9f1962153f9c395275

 

oder der andere von dir genannte 7513435. Gemäß EPC für anscheinend ebenfalls für B202

https://www.skandix.de/de/suche/?q=7513435

 

Wenn du bei Skandix deine Fahrzeugdaten angibst, dürfte aber auch der für dich passende herauskommen. Zur Not vielleicht dann wirklich telefonisch nachfragen, welcher passt.

Bearbeitet 26. Juni 2021 um 20:0826. Jun 2021 von JanH123

Wurdest Du fündig, @zappazappa? Was war genau die beste Lösung? Muss dort nun ebenfalls für 7520174 tätig werden. Bei DO88 wäre er dabei, oder?

Bilde mir ein, dass der mit dabei ist. Aber mußt halt darauf achten, dass es Sauger-Schläuche sind. Dir (wassergekühlten) TUs haben da ja noch einen zusätzlichen Abgang im Schlauch.

Am 3.10.2026 um 10:45, René hat gesagt:

Bilde mir ein, dass der mit dabei ist. Aber mußt halt darauf achten, dass es Sauger-Schläuche sind. ...

Gibts bei DO88 jetzt auch Schlauchsätze für die Sauger-Varianten? Bis vor Kurzem war dem nicht so.

Sorry, hatte mich misverständlich ausgedrückt:

Bilde mir ein, dass der Schlauch beim Satz für das TuCab mit dabei war.

Wenn er aber tatsächlich den 75 20 174 braucht, müßte er eben darauf achten, einen Schlauchsatz für Sauger zu bekommen.

Wobei ich das mit dem Sauger jetzt nur der teileNr. entnommen habe. Bei iihm stehen ja ein 85er TU16 und ein 89er 8i zur Auswahl.

Der abgebildete Schlauch ist für den Turbo, gab es auch als 8V, als 85er allerdings nicht wassergekühlt.

Für den Sauger als auch für einen 85er Turbo wäre das definitiv der falsche Schlauch, deswegen ist mehr Input notwendig,

Baujahr, Turbo?, Umbauten. Der Abgang muß ja irgendwo angeschlossen gewesen sein, oder war der abgeblindet?

Zum Warmlaufregler geht übrigens kein Schlauch, der ist am Thermostatgehäuse verschraubt.

Bei Skandix hat der Sauger- und Turboschlauch die gleiche Skandix-ET-Nummer, das kann definitiv nicht sein.

Zum Umbau auf wassergekühlten Turbo gab es schon einige Beiträge:

Umbau auf Wassergekühlten Turbolader (TB312 auf TE05) - 99, 90, 900 I - Saab Cars - Die Saab Gemeinschaft

Laut EPC für den 86er jedoch mit leicht anderer ET-Nummer

Bearbeitet 4. Oktober 2026 um 04:584. Okt 2026 von Joschy
Zusatz

Der Vollständigkeit halber:

Mit gewissen Einschränkungen lassen sich die TU16-Schläuche von DO88 auch beim B202/B212-Sauger verwenden.

-> Der Schlauch-Ansatz an 13A (Zulauf Turbolader-Wasserkühlung) ist mit einem geeignetem Edelstahl-Stift und Schauchklemme zu verschliessen

-> Die Rücklaufleitung vom Heizungsventil zur Wasserpumpe mit Verbindung zur Dosselklappen-Heizung muss vom alten Sauger-Schlauchsatz weiter verwendet werden.

Und die Schläuche #26 und #27 auf der oben gezeigten Übersicht sind natürlich auch bei jedem 900 mit Klimaanlage leicht durch #24 zu ersetzen, indem man einfach ein Segment für den Temperatursensor herausschneidet.

Bearbeitet 4. Oktober 2026 um 06:354. Okt 2026 von klaus

Am 4.10.2026 um 08:29, klaus hat gesagt:

... indem man einfach ein Segment für den Temperatursensor herausschneidet ,,,

..., oder das Dingens gleich ganz weg läßt.

Am 4.10.2026 um 10:39, René hat gesagt:

..., oder das Dingens gleich ganz weg läßt.

Bei 900 mit AC macht das schon Sinn.

Am 3.10.2026 um 19:20, René hat gesagt:

Sorry, hatte mich misverständlich ausgedrückt:

Bilde mir ein, dass der Schlauch beim Satz für das TuCab mit dabei war.

Wenn er aber tatsächlich den 75 20 174 braucht, müßte er eben darauf achten, einen Schlauchsatz für Sauger zu bekommen.

Wobei ich das mit dem Sauger jetzt nur der teileNr. entnommen habe. Bei iihm stehen ja ein 85er TU16 und ein 89er 8i zur Auswahl.

Danke, @René! Genau, es ging mir um den 900i mit 8 Ventilen – muss dann offenbar »basteln«. Danke für die Hinweise, @klaus und @Joschy!