Hallo zusammen.

Vor einer Woche hat sich folgendes am Saab 900 NG Cabrio vorgetan:

Wenn ich auf der Fahrerseite das Seitenfenster schliessen möchte gleitet es prima an der B-säule (bzw dem Dichtgummi an der hinteren Scheibe) hoch bis ca. 1 cm unterm Dach. Dann wandert es ein kleines Stück nach vorne/außen und ein kleiner Spalt entsteht.

Kann es an der momentanen Kälte liegen oder ist etwas anderes im Argen?

Vielen Dank im Voraus & schönes Wochenende!

Frank

Bearbeitet 10. Januar 2026 um 16:4310. Jan 2026 von Nyulli
.

Da ist sicher die grüne Führungsrolle am Fensterheber gebraochen.

Anhang wird hochgeladen...

https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/oeffnung-einstieg/tueren/fensterbetaetigung/gleitbacke-fensterheber/1016490/

Oh, perfekt! Kostet auch beinahe nix. Top!

Braucht man für die Reparatur Fachabitur oder Gynäkologenhände? Oder nach demontage der Türpappe selbsterklärend?

Gruss Frank

Naja,, übermäßig viel Platz ist nicht. Und angesichts der Jahreszeit, die Folie mit einem Fön warm machen um die Verklebung reversibel zu lösen.

Und hier noch etwas WIS dazu:

https://saabwisonline.com/900/1997/8-body-climate-control-system/convertible/adjustment-and-replacement/door-trim

https://saabwisonline.com/900/1997/8-body-climate-control-system/convertible/adjustment-and-replacement/door-window-rear-guide-rail

https://saabwisonline.com/900/1997/8-body-climate-control-system/convertible/adjustment-and-replacement/door-window-sliding-rollers

Bearbeitet 10. Januar 2026 um 17:4810. Jan 2026 von Flemming

Oh, super. TOP!

Ich nehme an, die zu ersetzende (grüne) Rolle ist auf dem letzten Link zu sehen. Auf dem Foto vom online-shop ist da noch eine Metallklammer zu sehen - die finde ich nicht in der WIS-anleitung.

Ich hab wo gelesen das man bei der EINSTELLUNG des Fensters viel versunken kann, wenn man sich nicht auskennt. An der Einstellung ändert sich nichts durch den Wechsel der Rolle, oder?

Was die Temperaturen betrifft: ich hab keine Garage, darum warte ich erstmal auf besseres Wetter. Soll ja auch etwas Spass machen. 😉

Föhn ist immer gut! 👍

Gruss, Frank

Die Klammer wird mit der Rolle geliefert.

Nein, an der Einstellung des Fensters ändert sich nichts (wenn man es richtig macht).

Hallo!

Ist klar. Aber auf der WIS Zeichnung sehe ich nicht wo die Klammer hinkommt.

Frank

Am 10.1.2026 um 19:43, patapaya hat gesagt:

Die Klammer wird mit der Rolle geliefert.

Nein, an der Einstellung des Fensters ändert sich nichts (wenn man es richtig macht).

Hm, frage mich gerade welche Rolle defekt ist. Die von dir verlinkte ist ja für den Hebemechanismus.

Zur Führung gehört doch die hier. Hatte nicht @bantansai die vor kurzem selber nachgefertigt?

https://www.esaabparts.com/saab/parts/5361910

Uuuiii... Ich hab jetzt die grüne bestellt auf dem ersten Foto. Wenn ich eine andere brauche, bitte Info! Dann ändere ich das noch.

Gruß, Frank

Am 10.1.2026 um 20:01, Flemming hat gesagt:

Hm, frage mich gerade welche Rolle defekt ist. Die von dir verlinkte ist ja für den Hebemechanismus.

Zur Führung gehört doch die hier. Hatte nicht @bantansai die vor kurzem selber nachgefertigt?

https://www.esaabparts.com/saab/parts/5361910

Jupp 👍🏻

Hier

https://saab-cars.de/topic/77824-geitstücke-vordere-scheiben-900ii-und-9³i-cv/

Wenn ich mich recht entsinne, sind 2 von den grünen Plastik-Gleitbacken pro Fenster verbaut. Es bietet sich an, gleich beide zu erneuern, da die üblicherweise meist beide ihr Lebenszeitende erreicht haben.

Außerdem empfehle ich, die Federklammern zu verwenden, die ab Werk drin waren. Die mitgelieferten waren bei mir bisher immer so schlecht, daß die meist nach kurzer Zeit wieder raus geplöppt sind. Montieren ließen die sich auch immer sch***. Die sind einfach billig und zu weich. Die Originalen sind da deutlich besser.

Ok, aber zur Sicherheit:

Brauche ich bei meinem 'Problem' jetzt die grüne(n) oder die schwarze? Eventuell als Nachfertigung.

Frank

Ich sehe grad: hier in NL sind die schwarzen noch zu bestellen: kosten 27,-

Frank

Ich gebe zu, ich bin mir nicht sicher. Aber die grünen braucht es imho wenn das Fenster hängt, also oben nicht mehr anliegt. Die Führung in Querrichtung des Fahrzeugs die schwarzen, die in den vertikalen Schienen laufen.

PS: die Neigung (inclination) der Seitenscheibe wird mit der Führungsschiene eingestellt:

https://saabwisonline.com/900/1997/8-body-climate-control-system/convertible/adjustment-and-replacement/adjusting-windows-and-seals

Also soweit möglich die alte Position merken oder markieren. Und dann prüfen ob die Scheibe an die passende Position noch fährt wenn die hintere unten ist, also nicht stürzt.

Hmmm... Also eventuell doch nicht die Rollen?

Ich hab jetzt mal 2 grüne und eine schwarze bestellt - zur Not schicke ich sie wieder retour.

Wenn es wieder wärmer ist UND die Tochter samt Auto mal wieder in der Nähe ist mach ich mal die Türpappe runter und schau mir den Zirkus mal an. Kostengünstiger wäre natürlich 'nur einstellen' aber die Chance es zu vergurken ist natürlich groß. In dem Fall wäre der Rollenwechsel die einfachste Methode.

Frank

Man muss auf dem Schirm haben daß die Scheibe demnächst auch ganz "abstürzen" kann. Wenn die grünen Rollen gebrochen sind, wird die Scheibe nicht mehr in der Mechanik zum heben und senken gehalten. Die kann dann ggf. auch daneben hüpfen und wird dann nicht mehr gehalten. Dafür reicht dann auch schon eine Fahrbahnunebenheit. Frag mich woher ich das weiß...

Die Rollen solltest du in jedem Fall behalten, irgendwann wirst du sie brauchen, und wer weiß, wie es dann mit Verfügbarkeit und Preis steht.

Und wenn die Scheibe wie von erik beschrieben abstürzt, besteht auch die Gefahr, dass sie sich verspannt und bricht.