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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Luftfilter - Luftmassenmesser

    9-3,
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    JPK

  2. Einstellfrage 05er LMM

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  3. APC-Box Verlängerung

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    IljaOblomow

  4. Zündspule

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    René

  5. Motor ruckelt

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    Carsten9001

  6. Temperaturanzeige im Kombiinstrument

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    Scomber

  7. Viel zu starker Abfall der Drehzahl....bis zum Motor aus...

    Amazone84,
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    MMB

  8. 900 I Turbo springt im warmen Zustand nicht mehr an

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    aero84

  9. Einspritzdüse 16V - Plastikkappe unten zerbrochen

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    matti

  10. Mitsubishi TE05 12B rebuild kit - sinnvoll oder Schwachfug?

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    hft

  11. Unrunder Motorlauf in der Warmlaufphase

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    j1sende

  12. Glasdach nachrüsten - bei älteren Modellen ein Frevel ?!?

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  13. Suche Bilder von weißem Aero Turbo

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    Gi.Pi.

  14. Spiel in der Lenksäulenhalterung?

    jungerrömer,
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    klaus

  15. Dichtigkeitsprüfgerät für Kühlsystem

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    Nightcruiser

  16. Welche Reifen im Format 195/60 R15 ?

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    targa

  17. Windschutzscheibe Saab 99 - Classic Autoglas

    Thomas,
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    ssason

  18. Getriebe kaputt?

    pasta,
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    klaus

  19. 900i relativ starker Servo-öl Verlust

    Karl900Turbo,
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    René

  20. Klopfensensor spricht an falls Druck mehr als ~0.5 bar

    pasta,
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    klaus

  21. Info: Kosten Entlacken 900er Cabrio bei Carblast

    nohill,
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    klaus

  22. Braucht man eigentlich die Nebelscheinwerfer für den Tüv!?

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    Flemming

  23. Rechtliche Frage: Bereitstellung Werkstatthandbuch Saab 900 im Forum möglich?

    nohill,
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    targa

  24. Hat das einer? 900i kann nur ganz langsam betankt werden...

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    pillo

  25. Import eines Turbo CVs - Erfahrungen gesucht

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    fanfarlo

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