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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Saab 900 Cabrio Vollturbo

    buehlerm,
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    René

  2. Batteriekonsole

    9-3,
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    René

  3. 900 i 16 2,1l. Automatik!?!

    henny,
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    9000-aero

  4. Welches Radlager nehmen? Billig oder teuer?

    SMUTTI,
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    Gerd

  5. Zu blöd zum tanken?

    Gast Phil,
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    Xavalon

  6. Pleuellagerschaden

    sauerländer,
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    nitromethan

  7. antilock und check engine leuchten nach ca 10 min fahrt

    jangoll,
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    Kuchen

  8. Verdeckzylinder oben abgebrochen

    jangoll,
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    Flemming

  9. Spannung schwankt

    mcoupe321,
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    900SI

  10. aut. Sitzheizung und Radsturz

    DSpecial,
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    Iridium

  11. ABE´s

    anina,
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    anina

  12. Leck in der Nähe des Benzindruckreglers

    wumkilla,
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    wumkilla

  13. LPT- Aufrüstung mit LLK

    jove2,
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    wizard

  14. Drehzahl-Steuergerät

    Dönä,
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    René

  15. Der Frühling kann kommen...

    DSpecial,
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    Alex P.

  16. Was man alles aus einen 900er machen kann!!!!!

    hussi85,
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    Nightcruiser

  17. 2.1 16V Cabrio nach 5 Monaten Standzeit: Unrunder Lauf & Rauch

    9001er,
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    9001er

  18. Radkappe

    Andiii,
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    Andiii

  19. Diagnosegerät

    Sneyda,
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    René

  20. 6 J Turbofelge vom 9000 für späte 900er?

    lennard,
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    klaus

  21. Radmuttern alter Lochkreis

    Metalldetektor,
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    SAABOTÖR

  22. Neuer Auspuff muss her für 900 LPT: Empfehlungen?

    lennard,
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    troll13

  23. ...zu gut um zu sterben

    anina,
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    anina

  24. Lenkungsteile LHD/RHD

    tunnelrost,
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    Rainersaaab

  25. Schaum in der Lenkung

    jangoll,
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    Konsumverweigerer

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