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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Lenkungsteile LHD/RHD

    tunnelrost,
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    Rainersaaab

  2. Schaum in der Lenkung

    jangoll,
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    Konsumverweigerer

  3. Ruckeln und knacken

    DSpecial,
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    DSpecial

  4. System-Restdruck

    Dönä,
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    Janny

  5. Dampf am Peilstabdeckel / Öl in Ansaugbrücke

    wumkilla,
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    Kuchen

  6. Dichtung des Drosselklappengehäuses

    Janny,
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    Janny

  7. Hydraulik Cabrio 900 I Ölwechsel - brauche Rat (+Tat)

    almdudler,
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    Saab Freund

  8. Da rasselt´s wenn´s warm wird

    michaelssaab,
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    KGB

  9. NOS, SAAB 99 1,7 1,85 l - ÖLPUMPE - KOMPL.

    SAABOTÖR,
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    snowtiger

  10. Warmlaufregler - Verschiedene Typen relevant?

    kratzecke,
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    rese25

  11. Große Downpipe ohne Verlagerung der Batterie

    orca6,
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    Ben-mc

  12. 900 I Cabrio voller Rost

    anina,
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    René

  13. Motorhaube vs. Zündkappe

    kd23se4,
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    kd23se4

  14. Co-Schraube markieren

    Nimmermehr,
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    Der Andere

  15. Neulich in meiner Lieblingswerkstatt

    aero84,
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    Alex P.

  16. Datenblatt 900 Turbo S 16v Cabriolet EURO 2

    alfone,
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    klaus

  17. Zündschloss-Rückwärtsgangverriegelung reparieren

    Frozenbird,
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    Gerd

  18. Ölwechsel 900 I Cabrio Hydrauilik

    almdudler,
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    almdudler

  19. Heckscheibe 900 I !?!

    henny,
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    henny

  20. Riss im Zylinderkopf

    DSpecial,
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    Red

  21. metallische Schlaggeräusche unterm Ventildeckel.

    boxfresh,
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    Der Andere

  22. Rostschutzbehandlung als Service?

    boxer0077,
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    DSpecial

  23. 901-FST Lüneburg

    KGB,
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    Janny

  24. Wieder eine tolle Hilfequelle entdeckt

    coromandel,
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    coromandel

  25. Schlauchschellen bei leckendem Servoöl nachziehen...

    Brtman,
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    jo.gi

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