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900 II - 9-3 I

(Baujahr 1994 - 2002) Technisches zu SAAB 900 II - 9-3 I Limousine und Saab Cabrio

  1. Ölwechsel, Motorschäden, Sieb verstopft

    R900,
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    targa

  2. Wasserpumpe vs. Servopumpe (9-3 MY 2002 turbo)

    Dickes Blech,
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    Dickes Blech

  3. Kupplungstausch Erfahrung

    kd23se4,
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    kd23se4

  4. Antenne Cabrio 9-3 Rechtslenker

    supergrobie,
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    jan.b

  5. Kann man am B204L den Fuelcut überbrücken ?

    lasertruck,
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    REDxFROG

  6. Scheibenwischergestänge schmieren

    jove2,
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    93SaabCabrioHirsch

  7. Blinker, Warnblinkanlage und Innenlicht ausgefallen

    Stevens,
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    Stevens

  8. Reifen maximaler Komfort

    Robert K,
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    AERO-Mann

  9. Charged hat es vollbracht

    charged,
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    guido n

  10. Trionic 5 auf Trionic 7 APC Ventil umbauen

    lasertruck,
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    majoja02

  11. OBD 2 zu USB welche Software

    woocky,
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    Flemming

  12. Leichtes, "dunkles" Klopfgeräusch auf Fahrerseite bei anfahren

    kosan,
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    kosan

  13. Startproblem nach Batterieentladung

    jad,
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    R900

  14. Getriebeöl

    jpk144,
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    Thomas Alt

  15. Meine Kupplung rasselt?

    Eddy2303,
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    REDxFROG

  16. 900 turbo mit fahrwerksproblem?

    charged,
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    charged

  17. Leerlauf geht rauf und runter saab 900 II Turbo 136 kw - YS3DF mit Klimaautomatik

    sinesaab,
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    majoja02

  18. Upgrade für Innenraumgebläse

    SaabVolvo,
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    jan.b

  19. Trionic 5 CE blinkt 7 mal

    strahlermann,
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    Flemming

  20. Spritzblech vordere Bremsscheiben demontieren

    CurryKetchup,
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    CurryKetchup

  21. Sitze lassen sich nur schwer umklappen

    waxgriffin,
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    Flemming

  22. APC Ventil wo anschließen?

    woocky,
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    woocky

  23. Motorhaube 9-3 (YS3D) Limousine und Cabrio gleich

    Danilo 90,
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    Danilo 90

  24. Fahrwerk vorn erneuern

    hirschone1,
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    onin94

  25. Welcher Motor ist besser B204L oder C20LET

    lasertruck,
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    majoja02

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