Stöffn

Danke Uli für das Angebot! Ich würde das auf jeden Fall nehmen, wenn es das richtige passende ist! Der Bremskraftverstärker scheint eine blaue Mauritius zu sein, meine Suche war bisher vollkommen erfolglos... Hat hier jemand einen Tip, oder sogar einen funktionierenden abzugeben?

Hallo Ulli, Das am Krümmer ist gewinkelt - ist das auch ein Ventil? Das am Bremskraftverstärker ist gerade. Ich hänge mal ein Bild an.

Hallo Gemeinde, mir ist jetzt wieder bei den Saisonvorbereitungen aufgefallen, dass die Bremse irgendwie anders als in Erinnerung ist, das Bremspedal ist recht hart und kommt auch nicht gleich und vollständig wieder zurück. Der Pedalweg ist selbst ziemlich kurz. Wenn der Motor läuft, scheint es sich auch nicht zu verändern, der Wagen bremst für mich nicht schlechter, gefühlt, vielleicht habe ich mich aber an die geringere Wirkung gewöhnt? Meine Vermutung ist, dass der BKV nicht korrekt arbeitet. Wir wollen mal mit einer Unterdruckpumpe den BKV prüfen. Der Anschluß des Schlauches am Krümmer kann etwas bewegt werden, muss das richtig fest sein? Den Bremskraftverstärker scheint es überhaupt nirgends mehr zu geben, auch das Rückhalteventil kann ich nirgendwo finden... hat da einer von euch einen Tip oder vielleicht sogar die Teile abzugeben? Die Teilenummer für den BKV müsste die 8926891 sein, für das Ventil 8994543 oder 8994741. Das Auto ist ein 1976er SAAB 99.

Finde ich sehr interessant! Ist jemand in der Nähe, der das Auto besichtigt hat oder das machen könnte?

Ich wünsche euch viel Spaß, ich kann leider nicht dabei sein, da ich arbeiten darf. Bis bald, hoffe ich.

Das könnte bei mir sogar auch endlich mal wieder klappen!

Das wäre was für mich, leider etwas zu früh. Muß gerade das durch Corona abgeschmolzene Budget wieder erarbeiten. Schade aber auch!

Lieber nicht... aber so etwas möchte ich auch. Einen gut erhaltenen, gern schwarzen und rostfreien Turbo brauche ich ebenfalls.

Ja, gleicher Luftdruck. Ich meine 2,2bar auf beiden. Zum Yokohama kann ich nichts sagen, ich habe den Michelin Energy Saver drauf. Habe ich von einem Neufahrzeug abmontiert für ganz schmales Geld bekommen. Die Kundin wollte lieber Ganzjahresreifen fahren. Der Michelin wird ja im Forum auch auf dem 900 als sehr positiv beschrieben.

Wie ich eine Seite zuvor schon schrieb, die 185er Michelin brauchen im Stand deutlich kleinere Kräfte als die 165er Hankook. Konnte ich erst gar nicht glauben, aber die breiteren 185er sind viel handlicher.

Ich benutze das Nigrin Silikon Gleitspray und bin damit sehr zufrieden. Das Ergebniss bei den alten 99er Gurten war top, habe ich auch in unserem Firmen-Caddy genommen, ebenfalls super dort! Es schmiert nicht, ist komplett geruchslos und hinterlässt keine Spuren auf der Kleidung, ich lasse es aber etwas (30min) einziehen und benutze den Gurt nicht sofort. Guter Tipp das mit der Abdeckung!

Oha, gleich mal bei meinem nachschauen...kann man das gut einsehen? Und schöne Bilder im Norden, da hätten wir schöne Bilder mit meinem roten dazu machen können.

Mit 2.500,- aber auch ein sehr ambitioniertes Startgebot für das gebotene...

Ach ja, auch im Getriebe mineralisches 10W40, ebenfalls LM.

Ich fahre im 76er das Liqui Moly Nova Super 10W40. Alles gut!

Hallo alle, danke für eure Wünsche. Ich habe ja noch ein Automatikauto, das geht dann. Erstmal ist aber noch absolute Ruhe angesagt. [mention=6773]saab-peter[/mention] ja und nein. Sie wurde eingebaut, ist aber wieder rausgeflogen, da sie nur noch etwa 3000V gebracht hat. Ich werde mir dann die Laupertsheimer holen, die hast du ja empfohlen und fährst sie noch, oder? Ich hatte das Auto bei Bredlow in Berlin, dort wurde auch der Vergaser überholt und alles super eingestellt, inklusive Unterbrecherzündung.

Ich wünsche euch viel Spaß, ich schaffe es wieder nicht, mir mal alles dort anzusehen. Blöderweise bin ich schon eine Weile mit Wadenbeinbruch außer Gefecht... hoffentlich kann ich irgendwann wieder kuppeln.

Der Aufkleber war vom SAABblog. Leider ist auf Nachfrage dort eine Neuauflage nur noch privat möglich, da die Nutzung des Logos untersagt wurde. Ich habe noch einen original unbenutzt, den würde ich dem Grafikus zur Verfügung stellen, denn ich brauche für das Leasing KFZ ebenfalls neue und habe den richtigen font leider nicht. Cool wäre das auch geplottet, das sieht dann nochmal besser aus. Wenn der Grafikus also davon was vectormäßiges machen würde, wäre ich sehr interessiert.

Hab ich gleich nach Rückkehr erledigt, normal...

Ja, das war es! Dank all den tollen Teilnehmerinnen und Teilnehmern, aber besonders geht der an die Organisatoren, Kuchenbäcker, Kaffeekocher, Tourensichausdenker, Tischbesteller, Technikschnacker und so weiter! Nette Leute, nette Gegend, nette Autos. Hat sehr viel Spaß gemacht!!! Hoffentlich bis bald!

Der weiße Blocket 900c ist bereits verkauft. War da auch dran, hatte aber leider kein Glück!

Wie gesagt, eine Bestätigung ist gar kein Problem!

Das wäre doch gar kein Problem! Ich bin auch gern dabei!

Schöne Stories. Und, Irgendwie kommt mir das sehr bekannt vor... ich bin auf der Suche nach einem schwarzen oder dunkelblauen 900, Dreitürer in gutem technischen und optischen Zustand, Leder, Turbo wegen Sound und fit für noch ein paar zehntausend Kilometer für fairen Preis. Vor ein paar Jahren kam ein 99er, der eigentlich nicht das Ziel war. Aber der ist so toll, dass ich den nicht wieder hergeben kann, denke ich. Aber wenn dann der 900er kommt, wer weiß... (wie ich den dann doch behalten kann...)

Ja, Joschy, danke, habe auch geschlossene gefunden, muss nur mal wegen der Länge messen.