Wolfgang T

Man muss es ja nicht anklicken!!! Ohne Ton kann man es aushalten. Schöne Autos zeigt der Clip aber doch auch und Hintergrundwissen ist vorhanden.

ist aber unter der Gürtellinie

Da gibt es bei dem Amerikanern auch noch den Unterschied, dass das Auto nicht so steht wie bei uns. Ich fand den Vergleich trotzdem klasse, nachdem ich bei CarRanger den Test des 9-5 NG gesehen hatte. Der wiegt leer über 1900 kg ... was haben sich die Leute dabei gedacht? Ein 5er BMW ist leichter! Bei der Gelegenheit - hier gibt es ein Forum für 0 - 100.

Der 9-3 war wohl nicht mit dem 2,3 Liter am Start. Na ja - knapp daneben. https://www.ultimatespecs.com/de/car-specs/Saab/6017/Saab-9-3-Viggen.html

Accelaration Battle 0 - 100 km/h

Ha ha ha, das erinnert mich an einen YouTube Kommentar in Englisch - dort hieß es auch: What an ugly car!

4:28 SAAB Aero-X

Ach je ...

Bericht über die Kuhdammraser. Ich denke sehenswert. https://www.ardmediathek.de/video/ard-crime-time/auf-den-spuren-der-kudamm-raser-s11-e02/hr-fernsehen/Y3JpZDovL2hyLW9ubGluZS8xODQ0OTA https://www.ardmediathek.de/video/ard-crime-time/auf-den-spuren-der-kudamm-raser-s11-e03/hr-fernsehen/Y3JpZDovL2hyLW9ubGluZS8xODQ1MzA

Ha ha ha - beim Lesen hatte ich meine Brille nicht auf bzw. hatte Deine Bemerkung zu schnell überflogen. Gelesen hatte ich: Der hat keine Plakette ;-) Jetzt beim Lesen an meinem Arbeitsplatz muss ich schmunzeln: Pakete ... da muss ich an die Post denken ;-) Aber wieder ernst - Allrad ... braucht man das wirklich? Bringt hohes Gewicht und kostet dann wohl auch mehr als nur ein Fronttriebler. Dass bei mir ein Rad durchdreht - da muss ich aber in Rallymanier und nasser Straße unterwegs sein und ist im öffentlichen Verkehr nicht angebracht,

16.900 € für ein 10 Jahre altes Auto, das man in meiner Gegend gar nicht kennt, ist vielleicht auch ein bischen viel! Erinnert mich an den alten 6er Audi Allroad.

Da ist doch gar keine Beschreibung dabei ... oder bin ich da zu blöd ;-) Ich hätte da eher Bedenken, da das Auto aus Österreich ist - geht da ein Kauf und Zulassung bei uns so einfach???

Ohrwurm

So eine Hübsche ;-)

Hat mir ein freundlicher 900 II - oder auch 9-3 Fahrer eine Anleitung wie man das Türfangband 4323283 wechselt? Ich denke halt doch, dass man die ganze Verkleidung wegmachen muss und traue mich nicht ;-) Für den 9-3 TurboX gibt es ein Filmchen über die squeeking noises ;-)

Tori Amos - die gefällt mir auch ohne SAAB ;-)

[mention=2020]Shoxer[/mention] Der Verkäufer ist aber mal ehrlich und macht gute Fotos. Das Auto wurde bestimmt in einer Gegend mit viel Streusalz gefahren - ist echt erschreckend.

Hat jemand das Video bei ams gesehen? https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/saab-9-3-jetzt-kaufen/ Ganz unten, da wird über einen 96er mit 9-3 Technik berichtet. Ich denke das Video ist sehenswert, wenn auch jetzt nicht zum Thema passend.

Ich habe mir das schon gedacht, dass es anders gemeint sein könnte - z.B. dass man vor dem Kauf die neuralgischen Roststellen inspiziert. TÜV - Prüfung genau anschauen oder Serviceintervalle ... vielleicht lassen wir es mal hiermit bewenden. Im Video geht es aber auch um Anschaffung und Unterhalskosten - Wiederverkaufswert - für mich passt das Video zur Aufgabenstellung. Mal allgemein: Wenn die Vorgabe nicht richtig oder missverständlich ist, dann bringt sogar ein Supercomputer nur die Zahl 42 hervor. Ich habe mich beim Kauf für einen Motor ohne Turbolader entschieden. So kann also nichts kaputt gehen. Vom Fahrwerk bin ich aber enttäuscht und erst nach breiterer Spur und Tieferlegung gefällt mir das so halbwegs. Beim Suchen mit ecosia.org fand ich tatsächlich Kaufberatungen von Auto Motor und Sport bis Bild Zeitung. Hier werden Roststellen angesprochen: https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/saab-9-3-jetzt-kaufen/

Ihr seid halt alte Fachmänner - da ist das natürlich schwer. Wahrscheinlich benötigt Ihr auch keine Kaufberatung!!!

Dann halt nicht! Mir hat es gefallen!

Schaut doch auch mal hier: