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Turbo-Pat

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Alle Beiträge von Turbo-Pat

  1. Hej, liegt nur drin. Ist nix geklebt. Gruß Patric
  2. Hej, meine ist raus. Mehrleistung ist nicht fühlbar. Gruß Patric
  3. Hallo, du fährst zur Prüfstelle deines Vertrauens und besprich das mit dem Ingenieur vor Ort. Die Kosten von einer normalen Eintragung und einer Einzelabnahme sind geringfügig. Ich fahre auf dem 9-3 die Eibach Federn und Felgen mit 19" Et35. War gar kein Problem. Gruß Patric
  4. Hallo zusammen, ist doch so, das es eigentlich nur schlechte Werkstätten gibt ,oder sehr schlechte!!! Wer dann eine schlechte erwischt, hat noch Glück gehabt:-) Da sind wenigsten einige Sachen richtig gemacht. Gruß Patric
  5. Ich hab die normalen etwas gekürzt.
  6. Hallo zusammen, Staubschutzbleche gibt es nicht mehr. Hab weltweit gesucht. Keine Chance. Und wie Bantansai sagt, die Yello Stuff von EBC. Ich hab die gelochten von Brembo drauf. Bremse ist jetzt bedeutend besser. Gruß Patric
  7. Morgen geht es zu Zulassungsstelle und dann bekommt er ein Saisonkennzeichen. Für den Wintereinsatz ist der zu Schade.
  8. Hallo zusammen, heute war es soweit. TÜV Vollabnahme Alles wunderbar, ohne Mängel. 19" eingetragen, Tieferlegungsfedern, und die Stahlflex. Zur Maptun Abgasanlage hat keiner ein Wort verloren. Gruß Patric
  9. Hallo zusammen, ich möchte die Jalousie an der Automatikschaltkulisse wechseln. Hab mich im WIS belesen, und da steht, das der Sportknopf abgelötet werden muss! Ist dem so, oder funktioniert es auch mit Knopf? Hab noch nicht angefangen und wollte mich moralisch darauf vorbereiten. Vielen Dank im Voraus Gruß Patric
  10. Hallo, das überholen der Zylinder ist die beste Lösung. Du wirst nicht so viele Anbieter finden. Ich habe da keine Erfahrung mit. Gruß Patric
  11. Hallo, ja, Lekwec ist da der erste Schritt. Und wie gesagt, denn Rost im Radhaus beseitigen. Gruß Patric
  12. Hallo, da werden die Hydraulikzylinder von dem Verdeck undicht sein. Prüf das mal. Gruß Patric
  13. Hej, ich habe eigentlich die gleiche Erfahrung wie Erik. Zur Zeit benutze ich Time Max PaintRepair. Lässt sich gut verarbeiten und trocknet zeitnah. Gruß Patric
  14. Turbo-Pat hat auf MaxTO's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich denke nicht.
  15. Turbo-Pat hat auf MaxTO's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hej, siehe da. Eibach 30mm Nach meinem Geschmack müsste die Kombination 40/30mm sein. Gruß Patric
  16. Hej, der Unterschied ist, das der Bremssattel vom 9-5 Aero ein Schwimmsattel(beweglich) ist, und der Bremssattel beim 9-3 ein Festsattel(fest verschraubt mit Achse) Deshalb hat der 9-5 einen Bremsschlauch, um die Bewegung vom Bremssattel aus zugleichen. Gruß Patric
  17. Hej, 3M F506 Ist eine Steinschlagschutzfolie. Sehr stabil und klebt sehr gut.
  18. Nur keine Angst, wenn es nix aussieht, nochmal. Übung macht den Meister. Aber bitte eine Hochwertige Folie benutzten. Gruß
  19. Hallo Richard, ich will das Dach, beide Seitenteile und die Schürzen sowie der Heckspoiler lackieren lassen.
  20. Das kann man gut selber machen, die Folie kostet ja nicht die Welt. Gruß Patric
  21. Hallo zusammen, ich habe jetzt einen Lackierer gefunden, bei dem ich zu einem akzeptablen Preis die Teillackierung bekomme. Leider erst im März, aber ich habe ja noch ein paar Sachen zu erledigen. Die Radläufe hinten umlegen und die Schwarze Folie an den Türen erneuern. Eine Seite ist schon gemacht, auf Bild 1 sieht man schön den Unterschied. Für die 2. Seite ist es mir zu kalt. Gruß Patric
  22. Moin, verstehe ich jetzt auch nicht. Autobahnen sind leer, Termin Findung ist einfach weil viele Leute zuhause sind. Besser geht es nicht. Gruß Patric
  23. Hej, heute geht es zum Lackierer, um die noch eventuellen vorarbeiten zu besprechen. Ich versuche ja so viel wie möglich selbst zu machen. Ein Angebot habe ich schon, aber das war total indiskutabel. Gruß Patric
  24. Turbo-Pat hat auf patapaya's Thema geantwortet in 9-5 I
    Moin, bin ich ganz bei dir. Ich habe 2019 im Sommer am V70 einen Kühlwassersclauch vom Wärmetauscher nach Marderverbiss gewechselt. Skandix hatte vorrätig, bestellt, eingebaut. Alles gut. Letztes Jahr Ölwechsel, dann das große Erwachen. Der Schlauch war nicht ganz 1Jahr verbaut, gerissen an den Schlauchschellen. Skandix damit konfrontiert, Ersatz erhalten und lt. Skandix ist der Hersteller aus dem Programm genommen. Gruß Patric
  25. Turbo-Pat hat auf patapaya's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hej, ich kann nur von meinem Arbeitgeber aus gehen. Wir verbauen fast nur Dichtringe von Fa. Freudenberg = Corteco. Ich schätze um die 50-60000 Stk pro Jahr am Stsndort. Keine Probleme. Gruß Patric

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