Baastroll

Gibt es mit denen Erfahrungswerte? https://www.aldridge.co.uk/3-door-trimmed-headlining-board-with-sunroof_2784

Ich weiß schon, was Klaus zum Kat sagen wird.

Wir hätten es zwar gestern live ansehen können, haben es dann aber auch im ZDF angeguckt. So konnte ich im Fernsehen vier Schulen sehen, auf denen ich war/bin. Lustig ist, dass der gestrige Sieger gestern genauso schnell in Erlangen durch die Drausnickstraße gefahren ist wie mein Kamerad, der dort geblitzt wurde. morgen aus dem Ng:hello:

Motor ist seit gestern drinnen. Nach dem Urlaub kann ich mich wohl auf einen endlich wieder fahrbereiten 900er freuen. Neuer Himmel und Politur kommen zum Schluss. Bin dann auch auf die Höhe des Wertgutachtens gespannt.

Aus meiner absolut nicht representative Erfahrung fahren die zuversichtlicher als ein 900i.

Der 900er ist noch nicht fertig. Aus dem anfänglichen Plan mich im Sommerurlaub an ihn fahrerisch gewöhnen zu können wird wohl eher nichts. Ist aber nicht schlimm. Dann bleibt immerhin die schöne Vorfreude länger erhalten. So haben mein Vater und ich auch mehr Zeit die Gedanken für den Urlaub nach dem Fachabi weiter zu verfolgen. Neben einer konkreteren Reiseplanung fehlen nur noch Auto und Zelt.

Seh gerade, dass das ja noch ein SE ist. Dann sollte das Modeljahr 00 (?) sinnvoller als 02 sein. https://www.auto-preisliste.de/download-preislisten-aller-marken/file/36150-1999-06-preisliste-saab-95

Bezüglich der Ausstattung: Hier ist eine Preisliste von Modeljahr 2002. Passt vielleicht nicht alles hundertprozentig, aber durch systematisches Abgleichen wird schon einiges zu finden sein.

504:love: Hab ich was verpasst oder bloß wieder vergessen?

Die Panasonicschwester hatte ich mal im Saturn in der Hand. Ist ein nettes Teil. Für ambitionierte Einsteiger gerade wegen der Größe und den dennoch großen Angebot an Einstellmöglichkeiten gut geeignet. Letztendlich zahlt man bei der Leica dann doch zu viel für den Namen.

Nachdem der Motorraum sandgestrahlt und anschließend lackiert wurde, sind jetzt die Fahrwerksteile an der Reihe gewesen. Stoßdämpfer und Bremssättel kommen neu. Mittlerweile ist das zwar alles nicht mehr günstig, aber dafür ist es dann auch gemacht. Für die winterliche Mobilität außerhalb des ÖPNV muss im Zweifel noch ein Winterauto besorgt werden. Vielleicht lässt sich da noch was cooles und preiswertes finden, möglicherweise außerhalb des Saabbereichs, aber da halte ich mich streßfrei zurück - bin ja nicht darauf angewiesen. Ansonsten mache ich mich im nächsten Jahr, wenn es die finanzielle Absicherung während des Studiums erlaubt, noch auf die Suche nach einem eigenen Projekt, ich wollte ja eigentlich bei dem 900er schon mehr handwerkliche Fähigkeiten außerhalb des Elektrobereichs erlennen.

Es hat sich heute gelohnt bis 15:00 Uhr zu arbeiten. Denn gleich fanach kam das Coupé vom Lackierer zurück. Echt kein Vergleich zu Vorher. Damit der Motorraum nicht besser als der Wagen von außen aussieht, wurde gleich noch eine kleine Rostblase zwischen Haube und Scheibenrahmen mit bearbeitet.

Ist halt ein Schweizer Aero mit Whaletail und durchgehender Heckblende. Heckscheibenwischer war damals, wenn ich das richtig im Kopf habe, auch im Zubehör erhältlich. Der Preis ist durchaus angemessen und Baummarkttunning ist jetzt auch ein Bisschen fies. In roter Wagenfarbe gefallen mir die Planken nicht, aber in Weis oder Silber ist das ein persönlicher Traum.

Morgen:ciao: Nach drei Monaten heute das zweite mal gepickst worden.

Dann eben die, die während meiner Kindheit modern waren.

Motor ist soweit fertig. Aktuell verzögert es sich nur wegen der Lackiererei, da dort Mitarbeiter ausgefallen sind.

Das TOP von meinem Vater hat auch einen unlackierten Auspuff. Dämpft die Ferritaanlage stark den Sound? Befürchte eine zu bekommen.

Das liegt dann aber eher am örtlichen Netz.

Morgen:ciao: Heute geht meine Zeit in der bis jetzt coolsten Abteilung (Halbleiterreinraum) zu Ende.

Vielleicht einen Gang zurückschalten. Auch wenn das sicherlich nicht so gemeint war, aber deine Beiträge hier waren schon sehr unfreundlich.

Sehe nur ich hier alles doppelt?

Den habe ich in Rottach Egern mal kurz live gesehen. Sah gar nicht mal so schlecht aus, wenn man das in der kurzen Zeit beurteilen kann.

Was macht man, wenn die Karre nicht fährt und nur die eigene Liquidität angreift - richtig - noch mehr Geld ausgeben. Ärgerlich ist das aber trotzdem, wenn die Motorrevision vor 30kkm doppelt bezahlt werden muss, weil jetzt wieder was gemacht werden muss. Aber immerhin jetzt hoffentlich eine Werkstatt gefunden, die im Nachhinein nicht das doppelte kostet.

Kam heute an.