Baastroll

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Computer_Generated_Imagery

Bei der d800 stimme ich zu. Die wichtigsten (35mm, 50mm, 85mm) Festbrennweiten sind jetzt auch nicht so teuer und oft günstig gebraucht zu haben, weil einige auf spiegelose Systeme umsteigen und ihre alten Objektive abgeben. Die RAW-Datei eines Potrait, das mit der d850 gemacht wurde, hat mich schon begeistert als ich es in Lightroom begutachtet habe. Da kann man wirklich jedes Härchen erkennen. Bloß das Handling mit Riesendateien würde mich auf Dauer echt stören.

Ich sag mal so - mein Depot hat heute ungefähr den gleichen Betrag performt.

Was ist das Problem?

Jupp

Ok, dann mach ich mal weiter.

lul:ciao: [mention=4673]Heaty[/mention] war schneller

Guten Morgen:ciao: Heute habe ich endlich mein Sparbuch aufgelöst. Wurde auch Zeit, bei 0,00€ Zinsen…

Ein kurzer Blick in den Kalender sagt, es ist mal wieder Zeit für ein kleines Resumé des Jahres und ein Ausblick in die Zukunft. Was soll man sagen - dieses Jahr ist schon einiges passiert. Mit der Berufsausbildung bin ich jetzt nahezu fertig. Ich muss nur noch die praktische Abschlussprüfung absolvieren (Änderungsprogrammierung einer Sortieranlage). DBFH sei dank ging die Ausbildung auch recht schnell herum. Bald bin Fachkraft für Elektropfusch .Aus der Berufsschule bin ich jetzt auch schon draußen und quasi nur noch auf der FOS. Wenn ich Ende Juli dann mit der Fachhochschulreife fertig bin (auf die allgemeine Hochschulreife habe ich nach 13 Jahren Schule keine Lust mehr), geht es dann auf die Hochschule ins E-Technikstudium. Kann mir durchaus vorstellen, dass danach noch ein Informatikanteiliges Studium folgen wird. In Sachen Saab ging es auf und ab. Angefangen hat es damit, dass wir die Brückentage im Mai dafür genutzt haben das grüne Coupé wieder annähernd fahrbereit zu machen. Neue Felgen, die wir günstig geschossen haben, mit neuen Reifen wurden montiert. Dabei habe ich mit dem Entrosten einiger Teile begonnen, bzw. probiert, um zu schauen wie gut das funktioniert. Ich konnte glücklicherweise feststellen, dass die AWTs in Ordnung sind. Nur der Motorraum und die Achsen waren etwas angegriffen. Irgendwann waren wir soweit, dass wir nach dem Kerzenwechsel das Motoröl wechseln wollten. Raus ging es gut, doch leider wurde in der Ex-Werkstatt der Ölablass ruiniert und die Schraube mit einem Helicoil wieder eingesetzt. Die Schraube ging also nicht mehr hinein. Gut man gibt der Werkstatt eine Chance und fährt zu ihr hin. Es kam aber nur der Rat, dass wir irgendwie versuchen sollen das abzudichten, und dann mit Termin zu ihnen fahren. Kein Angebot das Auto abzuschleppen. Dazu kommt noch der dumme Spruch der Dame, dass das davon käme, wenn man selber am Auto arbeitet… Nun gut, das hat den absoluten Rest gegeben und nach 20 Jahren Geschäftsbeziehung zu einem endgültigen Werkstattwechsel geführt. Wir entschieden uns unser Glück in Erlangen zu versuchen. Was soll man sagen: am Freitag dort gewesen, einen längeren Plausch gehabt, am Montag war das Auto abgeholt. Wenn der Motor schon einmal draußen ist, kann man ja den auch gleich komplett instandsetzen. Da bietet sich ja eine Neulackierung des Motorraums auch gleich an - so nahm eine teure, aber absolut lohnenswerte Restauration, die anfänglich keiner war, ihren lauf… Im Sommer hatte ich dann meinen großen Praxiseinsatz im Werk, dass direkt neben, der Werkstatt ist. Man kann sich sicherlich vorstellen, wo ich ab und zu (meistens am Freitag) im Feierabend war. Eigentlich trieb mich schon länger der Gedanke in den kommenden Jahre mir noch einen Oldtimer anzuschaffen. Azubivergütung und Studentenbeihilfe im Dualen Studium hätten es mir finanziell zeitnah ermöglicht. Porsche 924 und Lancia Beta gefallen mir sehr gut. Allerdings war noch ein Auto von Nöten, dass in den kommenden Jahren jederzeit einsatzbereit ist, wenn die Bahnstrecke mal wieder wegen Ausbauarbeiten gesperrt ist, oder es eben keine Bahnlinie zum Zielort gibt. Das Coupé ist für den Winter und für den Türenterror im Parkhaus einfach zu schade. Und so kam ich zu meinen 91iger 900i in Champagner Metallic. Zugegeben, das optische Erscheinungsbild des äußeren Lacks könnte besser sein, dafür ist die Karosserie technisch gut und der Innenraum nicht verranzt. Mit etwas Glück ist er Ende Januar dann auch fertig. Die Verischerung ist günstig (seit Ende Oktober verteuern dort junge Fahrer nicht den Tarif), vlt. haben wir auch einen Gutmütigen Prüfer fürs H-Kennzeichen nächstes Jahr. Zusatzausstattung hat der i kaum. Das Manuelle Schiebedach ist aber fast schon besser als das E-Schiebedach. Die Spiegel stellt man halt einmal ein und mit den manuellen Fensterhebern muss man sich abfinden. Nächstes Jahr muss ich noch meinen 18 Geburtstag nachfeiern (wenn’s möglich ist). Hoffentlich können meine Truppe und ich noch eine Abschlussfahrt machen. Ist zwar mehr eine Abschiedstour vom Schulleben als von einander, da wir uns fast alle im Studium wiedersehen werden. im diesen Sinne guten Rutsch, heute wird vielleicht noch eine Runde mit dem 900er gedreht.

Rote Autos scheinen eine magische Anziehung für X-Fach Posts zu haben… https://www.saab-cars.de/threads/sammelthread-saab-in-print-und-online-presse.25840/page-99#post-1587917

https://www.uhrenhandel.de/nomos-ludwig-siemens-jubilaeumsuhr-handaufzug Hier sieht man es besser. Ziffernblatt stört mich nicht. Über einen Austausch des Bodens habe ich tatsächlich nachgedacht. Vielleicht spar ich einfach auf die Nomos Metro.

Heute habe ich mir meine erste Nomos Uhr gekauft. Ist zwar eine personalisierte Uhr für Jubiliare, aber mit dem Werner im Profil kann ich leben. Der Preis für eine ungetragene Uhr von Ende 2021 einfach zu heiß. Irgendwann werde ich mir aber auch eine Nomos Metro gönnen können.

Ergebnis Internetrecherche: https://schwedenteile.de/p/69116/coc-dokument-fuer-ihren-saab-9000-900-ii-9-3-i-9-5-i-9-3-ii-9-5-ii.html

Regisseur und Film wurden vom FAQ in der vorletzten Ausgabe gelobt.

RH = righthand LH = lefthand RHD = righthand drive LHD = lefthand drive

Stimmt, die gibt es ja auch noch. Kenne die zwar eher von den Videografen, aber vielleicht sind die für die Fotografie ja trotzdem ganz brauchbar. Ich bin mittlerweile soweit, dass ich, wenn ich mir neue Objektive kaufen sollte, auf den M-Mount zurückgreifen werde. Das ist einfach das Bajontt, für das quasi jedes System ein Adapter im Angebot hat. Ich möchte bei einem Systemwechsel nicht ständig auch die Objektive austauschen müssen.

Die Teile bringen einen nochmal auf ein anderes Level:top:

An der Olympus stört mich, dass ich mit adaptierten Linsen schnell im Telebereich bin. Dafür kann man dank des MFTsystems echt kompakt unterwegs sein, was die Idee der analogen OM gut aufgreift.

Wie hoch ist der Kurs für rissfreie Amaturenbretter aktuell?

Gerade die Verkaufsannonce unseres letzen 5türer gefunden.

Der wird teurer sein als die Zeit bis zum H-Kennzeichen auszuharren.

Italienische Modelle haben teilweise keinen Kat, wenn ich mich richtig erinnere. Das Angebot an Fahrzeugen mit Kat hierzulande sollte jetzt nicht das größte Problem sein.

Ok, dachte, dass es an der generellen Druckqualität von Redbubble liegt. Liegt dann vielleicht am Anbieter. Bin trotzdem überzeugt. Anderswo sind mir ähnliche Motive zu teuer.

Habe dort wegen der damaligen Verlinkungen andere Aufkleber gekauft. Detailgrad ist Ok, könnte besser sein, aber im Anbetracht des Preises bin ich zufrieden. Versand ist etwas teuer.