Chirsmgf

Hat jemand am Stammtisch nen Tech2 und könnte das mitbringen? Vielen Dank

Moin, ich würde mich auch mal wieder dazugesellen. Der Saab ist endlich zurück aus der Werkstatt

Hallo, bei meinem 2006er 2.0t Cabrio mit Xenon rastet nix ein. Gerade auf der Auffahrt ausprobiert, der Hebel betätigt vermutlich einen Kontakt. Da rastet nix ein, der Hebelweg ist bei aktivieren und wieder deaktivieren exakt der Gleiche. Vermutlich wird der Kontakt bei Dir nicht geschlossen/angesprochen.. Viele Grüße Chris

Einfache Erklärung fürs Thema geringer Ladedruck. Mein Turbolader wurde in der Werkstatt vor 2 Wochen überprüft. Soweit alles ok, aber seit der letzen Woche schwächerer Ladedruck. Beim Einbau hat mein Mechaniker leider leicht den dünnen Luftschlauch vom Einlass zum Drucksensor verdreht, das reduzierte den Querschnitt im Schlauch = weniger Ladedruck. Schlauch abgebaut entwirrt, alles wieder ok.

Hallo Thomas, bei mir ist auch gerade die Symptomatik aktuell. Ich würde mich auch sehr über die Anleitung freuen. Vielen Dank, Chris

Hallo, ich bin leider beruflich nicht in HH und raus. Das nächste Mal gern, viel Spaß!

Moin, Settings und durchscrollen da stehen alle Softwareversionen. Viele Grüße Chris

Hallo T & T, Parkdistance Anzeige nur beim eSID2 ab Innenraumfacelift und beim eSID 03-06 2.Generation ab Dez18. viele Grüße Chris

Den 1.6 dci 130 Start/Stop habe ich im GrandScenic, super Kombination für das Auto, die 4,4l (?) laut Werk sind ziemlich unrealistisch, aber 5,5-6,5l real. Ich war positiv von der (französischen) Elektronik überrascht, TFT Display, keyless opening, eSpiegel, eSitze etc alles sehr zuverlässig! Für den Preis sehr grosses und zuverlässiges Auto. ich würde es wieder kaufen. Offtopic ends

Na na, seit 9 Jahren fährt bei mir noch nen GrandScenic dci 130, außer Verarbeitungsmängeln, verstopfte/falsch konstruierte Abflusschläuche und sich lösende Verklebung 3.Bremsleuchte, ist der leider zuverlässiger/genügsamer als das TurboCabrio...

Moin, das Ding weist vermutlich auf eine Meldung vom SID, die dann wohl nicht angezeigt wird... irgendwelche Ausrufezeichen oder gelben Symbole im Tacho? Waschwasser kann einen prima erschrecken, ABS Fehlfunktion, ESP Ausfall alles der selbe Ton. Das TechII bringt hoffentlich Aufklärung.

Ist auch nicht weit entfernt von mir, mal sehen ob ich am Wochenende mal schaue.

Kein Diagramm aber so funktioniert es... unter dem SID Info Drehregler sind 2 Taster´ Clear und Customize, auf Customize draufdrücken, mit dem Drehregler bis Systemeinstellungen / Settings drehen, Sprache auswählen, und gewünschte Sprache einstellen - geht für ganze Auto auch fürs Audio. viele Grüße Christoph

Vielleicht die allgemeine Systemsprache im SID ändern?

Gaworski, Benzin Förderpumpe (günstiges Modell) und Austausch Tankschlauch 845€ - alles fachgerecht, fand ich jetzt aber geschäftstüchtig. Xenonsensor nur Verbau 140€... Kostenvoranschläge zum Abschätzen gaannzz schwierig... Ich gehe nur zu Gaworski bei Saab spezifischen Dingen, für alles andere habe ich eine freie Werkstatt gefunden, die auch bastelt - siehe V6 Auspuff, das war mit Gaworski gar nicht zu machen. Jeder wie er mag, da beißen sich die Saabwerkstätten aber auch in den Schwanz, wenn Kunden sich doch etwas gemolken vorkommen...

Hallo, ja Gaworski macht fachgerechte und gute Arbeit, aber nicht günstig.

Hallo Forum, mal im Rahmen einer Fehlersuche - zischender Turbo bei Lastwegnahme - nach dem Austausch der Wastegatemembran - die war es nicht - das Ladedruckventil gewechselt. Leider ist das Zischen noch da - wohl doch ein Leck, jetzt ist aber deutlich mehr Bums da. Mit eSID nachgemessen, das alte Originalventil hat nur noch 0,39 bar genehmigt, nun mit dem neuen Ventil wieder 0,65 bar. Kein Fehlercode, keine CE - ein weiterer Grund fürs eSID! viele Grüße und fröhliches Schrauben Christoph

Moin, frage mal Flemming, der ist aus SH. Grüße leider noch keins Chris

Kurze Rückmeldung V6 Duplex Endtöpfe sind dran, schön dumpfer Sound Durchmesser normal 9-3 II B207L 54 mm zu V6 Endschalldämpfer 57 mm. Geht ineinander zu stecken, wackelt aber -> schweißen nötig.

Hallo Forum, die nächste kurze Frage. Kennt jemand den Innen-/Aussendurchmesser der Abgasanlage 9-3 II B207L Cabrio MY2006, verstecktes Auspuffrohr, 1 Topf links? 54mm innen? Idealerweise kurz vor der Hinterachse, da will ich nämlich flexen und etwas anderes dranbauen. Das wird nach dem Lederhandbremsgriff die nächste Fummelei... Vielen Dank und Grüße, Chris

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, der Saab Konstante im HHer Osten.

Hallo liebes Forum, kurze spezifische Frage zum Thema Audio 9-3 II MY2006 CV mit Entertainment 150 und Single CD player. Ich habe mir einen gebrauchten CD Wechsler gekauft - nachdem mein SingleCd irreparabel beschädigt ist (komplett auseinander und gereinigt, tot) - der vermutlich natürlich nicht geschieden wurde. VIN ist entgegen der Verkäufer Aussage auch nicht mehr auffindbar/mitgeschickt. Ich habe den Wechsler mal eingebaut, gemäß Infos hier im Forum muss der per TechII 2x freigeschaltet werden — Audio geht ja von Single cd aus, als auch Diebstahlschutz Registrierung. Der Wechsler hat Strom, zieht CDs ein und gibt sie aus, natürlich siehe oben kein Ton. Meine Frage zum Diebstahlschutz, wenn der Wechsler nicht geschieden ist, funktioniert er dann mechanisch so wie beschrieben oder müsste er nicht komplett die Arbeit verweigern? Eine Codeabfrage/Info kommt nicht, die Audio Headunit denkt ja ein SingleCD player ist da angeschlossen. Ist der Wechsler vielleicht bei dem Verhalten geschieden?(Hoffnung!) Leider kein TechII vorhanden der nächste HH Stammtisch in weiter Ferne. vielen Dank, Grüße Chris

Mist ich bin beruflich leider verhindert. Viel Spaß und nicht mehr weit bis zur 4 Sirko!

Letzte Woche in Österreich Richtung Linz, ein anderes Saab Vehikel... leider beruflich im Münchner Fremdfabrikat unterwegs. Aber in HH wird nur Turbo gefahren. Und der Münchener transportiert Saab Getriebe durch die Republik.

Hallo, sorry Schreibfehler Jänis eigentlich Janis mit ~ über dem a. viele Grüße Chris