matti

mir soll es egal sein, bei unserer arbeitslosigkeit marschiert keiner freiweilig ein.

seh das ähnlich wie gerd..... darum fahr ich ja keinen 900er mehr :lol

die passende motivwahl überlaß ich gerne dir ;-) wenn bei mir nach 6jahren geschraube was immer noch ned gehen würden könnt ich für den weltfrieden nicht garantieren.....

hi paul, 31° C greetings from trier/germany not the ideal weather für japanese cars too :lol

wann geht das ding eigentlich in serie? irgendwie ist doch schon seit 15jahren die rede vom eurofighter...hies das projekt nicht mal jäger 90 *lol*

sollte es funktionieren, mach bilder. wenn nicht, mach grade deshalb bilder. blinde wut hat was ;-)

was ist eigentlich "lanzer"? zeitschrift für mittelalterliche waffen? ? ?

die schreibweise "homo Saabiens" (laut aufkleber) wär ja schon laut nomenklatur falsch, der alte carl von linne´tät sich im grab umdrehen :lol dem lateinlehrer sollte ein bier ausgegeben werden!

dazu fällt mir eine ähnliche geschichte von vor 5jahren mit meinem ehemaligen 9000er ein, da tauschte ich mich blöd an dem fahrzeug und die werkstatt verdiente auch ned schlecht. am ende stellte sich raus das mein linker vorderreifen einen materialbruch hatte der äußerlich nicht sichtbar war aber dafür umso besser zu spüren. der bruch entstand beim schnelleren hochfahren eines bordsteins und verschlimmerte sich ganz langsam über monate immer mehr. noch heute frag ich mich warum ich neue radlager und buchsen und und und gekauft hab während ein kurzer reifenwechsel schneller gewissheit gebracht hätte.

"Die Steuer geht vor allem nach dem Neuwagenverkaufsinteresse der Automobilindustrie, da sollte man sich keinen Illusionen hingeben." das soundso, deutschland ist eh recht lax in dieser hinsicht. wie war das mit den vw abgeordneten im bundestag? wobei wir jetzt wieder beim thema sind saab=links ;) alter saab=lange lebensdauer=energieschonend=widerstand gegen die kurzlebige konsumgesellschaft.....

könnte man das bild ned auf die A4 übertragen, so tät die bahn spaß machen :lol

die steuer geht halt nach dem abgasverhalten allgemein. das was feinstaub ausmacht ist seine winzigkeit und sein geringes gewicht. alte diesel schleudern ruß aus der recht flockig ausfällt und sich beim einatmen in schleim und bronchien sammeln würde. nicht gesund aber echter feinstaub ist schlimmer, dieser hat nämlich die eigenschaft ins blut gelangen zu können und dann gehts erst richtig los.... die lebensdauer eines alten zu verlängern ist eigentlich immer ökologisch sinnvoller. diverse anpassungen an die heutige zeit sind ja eh möglich: kat oder partikelfilter.

viele sachen klingen nur isoliert komisch: hier lässt ein verschluckter ring der im hundemagen gelandet ist eine logische betrachtung der sache zu. alles nur eine frage des zusammenhangs.

ist in japan auch nix anderes, wieviele sind da mit fuji heavy industries verbunden die auch waffentechnik herstellen. wer das eine will, muß das andere mögen. autos sind ja mehr oder weniger auch "waffen".....verursachen zumindest mehr tode+verletzte als die rüstungsindustrie. btw: nen alter saugdiesel hat weit weniger feinstaubausstoß als ein moderner hochdruck turbo diesel.

in flensburg hängt beim bund ein nettes poster im flur, SAAB und untendrunter eine see-luft abwehr rakete. ist schon nicht ohne der verein.

hehe, im zweifel lieber auto als freundin

wie erfolgt eigentlich die typeinstufung ohne schlüsselnummer? kann man da mit stufe 10 rumreiten?

also saab war und ist noch ein recht großer waffenhersteller, ein linker einzügskreis für die automarke war dann schon höchst ironisch gewesen.

hahahaha :lol: feat peter maffay :lol :lol

ja der meister röhrich den feudel aus dem klo ziehen soll.

thx

HAHAHAH :lol :lol ist das nicht frau "glöhr"?

und ich dacht immer cabrios wären selten ....

nicht das jetzt einer denkt der b234 hätte 34 wellen :lol :lol :lol

es werden die "wellen" insgesamt gezählt, also hier noch 2mal ausgleichswellen. ich hab noch nen katalog von 86 vor mir, da hat der sauger sowohl mit und ohne kat 128PS.