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matti

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Alle Beiträge von matti

  1. matti hat auf aero84's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
  2. matti hat auf 9000CSE Driver's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    deshalb ja! damit der verkäufer auch mal blöd aus der wäsche schauen kann bei seinen haltlosen angaben
  3. matti hat auf 9000CSE Driver's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    wie jetzt? es gibt cessnas mit 900er motor und deswegen geht er jetzt mit irgendwelchen 235 cessna ps hausieren? :lol :lol wie gesagt, fahrzeugpapiere wären interessant ;)
  4. lieber gerd, wie heist es doch bei hamlet so schön: " der teufel hat gewalt, sich zu verkleiden - in lockende gestalt". in meinem falle hat er sich in ein rostfreies chassi verwandelt um mich so vom göttlich heiligen wege des 900 abgebracht. eine verführung mit kulturlosen beigeschmack zwar, aber immerhin. im übrigen hast du freilich recht, denn ich fahre gar keinen toyota mehr. sondern seit april HONDA :lol werde also dementsprechend mal meinen avatar samt signatur ändern, versprochen. nur für dich gerd :)
  5. 317? glaub mein englisch ist ned so gut *g* fiat, na den polski fiat freilich. war ja das geilste auto überhaupt auf der bahn, klang als wenn der ein v8 unter der haube hätte, nur wo habens den hingepackt? mich würden mal die daten zu diversen autos interessieren: -polski fiat -das alte audi coupe -und der mini *g* die amis waren auch mal was, bei "uns" ist man ja mal froh wenn ein 400PS wagen irgendwo mitfährt...naja
  6. so fertig geladen. fein fein 9,2sec@230km/h das hat man gerne :kiffer4 der 11sec polski fiat war auch nicht schlecht
  7. matti hat auf 9000CSE Driver's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    vllt optisch auf den schweizer geschmack abgestimmt :lol die felgen sind nicht so der bringer
  8. hmm, wirklich ein eigenartiger wert. das die traktion bei einem derart turbo überladenen fronttriebler nicht optimal ist dürfte klar sein, aber ne 13er zeit hät ich da minimal erwartet. 15,0 fahr ich mit 185ps. ist die schaltung beim saapel ähnlich mies wie im 900?
  9. oder schlechte stoßdämpfer ähm, ich saug grad, aber was bedeuten 14,1? 0-200km/h? 1/4meile wirds ja ned sein
  10. laß dir bei der gelegenheit gleich das getriebe überholen
  11. 6monate sind keine zeit, das stehen manche seniorenwagen auch regelmäßig. ölwechsel würd ich nachher machen, oxidiert doch nur 6monate vor sich hin das neue.
  12. matti hat auf raoul_duke's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    wird nur keiner machen , also ab zur uni
  13. matti hat auf raoul_duke's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    hehe, die einzugsgrenze liegt momentan bei 23jahren und von denen darunter werden eh nur max 40% des jahrgangs gezogen ;-)
  14. matti hat auf 9000CSE Driver's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    bilder sind mir egal, ich bin gespannt auf folgenden dialog "235PS" "235PS? zeigens mal die fahrzeugpapiere!"
  15. matti hat auf raoul_duke's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    anfangen mit studieren und wenn doch noch was vom kasperlverein kommt dann lässt dich nachmustern wegen diverser wehwechen. hast halt zwischenzeitlich nen unfall im auto gehabt und dein rücken ist ned mehr so dolle etc etc etc.
  16. matti hat auf 9000CSE Driver's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    bitte berichten, bin neugierig auf alle details
  17. könnte man für einen kurzen test ja auch mal runternehmen die riemen
  18. matti hat auf 9000CSE Driver's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    wie gesagt, den spaß würde ich mir machen den händler nach den fahrzeugpapieren zu fragen. solche leistungspappenheimer hab ich immer gerne.
  19. matti hat auf raoul_duke's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    @marilou: jaja und vorallem ist die uni trier nichtmal weit weg von luxemburg ;-) hättes nur über wasserbillig rüberpendeln müssen. ach so, was fängt man mit dem studium an. prinzipiell kannst du alles machen was nur irgendein gebiet des studiums streift. das reicht also von laborarbeit in genetik über arbeit in einem nationalpark bis hin zu expeditionen in den dschungel um eine neue froschart zu finden. ich selber habe vor weiter wissenschaftlich zu arbeiten im gebiet evolution.
  20. matti hat auf 9000CSE Driver's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    extra verkaufsbezeichnungen gab es in diversen ländern viele von saab selber als sondermodell gab es sowas nicht und die 235PS sind auch käse. laß dich ned veraschen nur weil da irgendwas rumgetuned wurde an dem auto. frag ihn mal nach dem kfz papieren, die 235Ps müssten ja dann drinn stehen ganz offiziell seit 1985 ( :00000284 )
  21. matti hat auf Alex P.'s Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    geht bei benz irgendwie besser, da stehen die 550 turbo ps auch beliebig zur wahl und bedürfen keiner schonung. ich möcht dem m5 mal im sporteinsatz sehen: fehlstart .."oh sorry wartens, mein launch controll muss erst wieder abkühlen"
  22. matti hat auf raoul_duke's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    muahaha, das merk ich mir , zu schön :lol nein, ähm was ist phyletik...ich werf mal paar stichworte in die runde, vllt erklärt sich das so besser als durch beschreibung: darwin, haeckel, systematische zoologie und botanik, genetik, vergleichende anatomie, ontogenie, anthropologie, tiergeographie und geobotanik, paläontologie, beziehung zwischen physiologie/biochemie und evolution. das ist mein unifach im groben ;-) ned dein ernst, also solch zeugs wie bei hawking? du wirst es noch bereuen mir dein fach genannt zu haben, mein wissensdurst ist endlos zu diesem thema :greenjump
  23. schaut gar ned so dumm aus innen der croma lässt sich da zufällig der b234 einbauen?
  24. matti hat auf raoul_duke's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
  25. matti hat auf raoul_duke's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    kenne 3 leute die es angefangen haben und alle haben abgebrochen, bin gespannt auf dich :kiffer3

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