matti

jep, und genau den titel wollt ich MIR geben :lol

purist :00000299

pfui automatik

dann frag doch mal ob du in eriks 122PS 96er mal mitfahren kannst (wenn er wieder flott ist) :00000284

ohne euer treiben aufhalten zu wollen bin ich schon gespannt auf die ergebnisse :) matti (der wasser llk´s noch vom mr2 turbo kennt)

wenn verdeck offen ja. btw: gebt doch einfach ne falsche adresse+email an und gut ist das

die gewichtsverteilungsprobleme wirst du wohl nur mit einbau eines voll alu smart motors lösen. ich würd an erster stelle mal einen getunten 96er fahren um mir dann ein urteil bilden zu können ob mir das langt

mir fiele da noch der 1,8l v6 von mazda ein, wobei eriks einwurf mit dem quereinbau trotzdem stehen bleibt.

HAHA :lol

naja, saabrio cool? hab aus alter verbundenheit mal die nummer 14 gestimmt @:-)

der shelby erinnert mich irgendwie an gunsmith cats

facheinheitsfrisur nennt man das. bei bwl und juristinnen das gleiche, jede wie ein ei aus der gekauften dose

ford v6? diese schwächelnde 2liter 90PS etwas? dann doch lieber v4 weiterfahren. ;) @umbau: leider gerieten sowohl der 96er als auch die sonett etwas prollig, von der farbgebung ganz abgesehen. der gedanke an einen underdog im leicht modifizierten serienkleid hätte etwas, nicht destotrotz technisch eine klasse arbeit!

bitte etwas mehr freundlichkeit, wir sind doch nicht im schwarz gelben forum. @monarch: wie wärs mit einem turbo 16 vom saab 900? ;-) http://www.martin-roth.com/ wenn da nur der aufwand nicht wäre. du kannst dich auch mal mit erik in verbindung setzen, der hat m.e. irgendwas um 120Ps aus seinen 96er gekitzelt. von echten motorumsetzungen würde ich im sinne der kostenverträglichkeit die finger lassen, fahrwerk und bremse müssen ja eh angepasst werden für die einzelabnahme. salü palü matti

@gerd :lol :lol :lol das bild unten ist ja das beste im übrigen hab ich noch gar nix in diesen thread geschrieben, bin jedoch freudig erregt das du mich mit bedacht hast im geiste beim verfassen des textes. vllt darf ich als muse ja desöfteren noch zu diensten stehen. abendliche grüße von der saugerfraktion ;)

hehe, auch grad gedacht. aber immerhin saab.

wir haben 65% frauenquote, und auch hübsche !

wo opel drinn ist, kann auch ruhig opel draufstehen. der wertverfall beim astra dürfte sogar geringer sein :firejump

dann gibts eh keine 900er mehr ;)

seid versichert, der umgang mit weiblichen wesen ist auch in anderen künsten nicht einfach.

die letzten 99er werden in einigen jahren stramm anziehen wenn man merkt das auch spätere 900er wegrosten.

oh wie das stinken wird nach paar tagen

ich steh völlig auf dem schlauch, klär mich mal auf *?*

verschleiß am primär ist selten. bislang sahen alle ketten und räder immer noch prima aus bei mir. @übersetzung: wie wärs mit 31,5km/h - 1000u/min. kurz, kürzer, willibald. spaß muß sein. irgendeiner hier aus dem forum hat doch schonmal über die (unsinnige) kombination aus 8er und langen diff aus erster hand berichtet. kgb oder jan meine ich *grübel*