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matti

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Alle Beiträge von matti

  1. ??!!! In diesem Benz Motorraum kann ja nedmal ne Mutter wo reinfallen, während man im 900 noch seinem eignen Echo zuhören kann beim basteln.
  2. Was ist wenn in DEM Motorraum mal was gemacht werden soll? *ohhhhuhuhuh*
  3. Kühlerfrostschutz mit z.B. Ethylenglykol ist ein sogenannter wassermischbarer Kühlschmierstoff. Schmierung der Wapu hab ich glatt vergessen, danke!
  4. und als Schmiermittel--->Heizungsventil!!!
  5. matti hat auf Peak900's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Zu Spät! Ich dacht schon ich häts verpasst, letzte Sendung schon geguckt ob der Mensch da nach Saab aussieht...hö!
  6. Mir schreit die Gründung eines Steiliclubs ja gradezu aus den Sätzen entgegen!!!
  7. Nichts technisches, aber ich würd mal den Motorraum saubermachen, entrosten (irgendwas findet sich immer!) und neu versiegeln. Lässt sich ohne Motor/Getriebe prima drinn hocken und man kommt an alles wunderbar ran.
  8. matti hat auf matti's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Wow, Infos en mass! Du bist dann ja schon der Dritte mit einer Sperre! Welche Art von Diff findet sich denn in Deinem Renngetriebe wieder? Ich bitte um ausfürhliche Fahrbereichte emnächst :) Grüße und Gute Besserung Matti btw: Wie mir zugetragen wurde, ist das Heuschmid-Diff aber auch aus Schweden gekommen und war kein Eigenbau von ihm.
  9. Ich kenne keine Werkstatt bei der man fürs "Tüv machen" nur die eigentliche Gebühr bezahlt. Im schlimmsten Fall stoßen die sich an einem gesund, im mildesten zahlt man nur eine kleine "Tüv-Vorstellunsgebühr" von paar Euro. Direkt zum Tüv/Dekra vorfahren ist immer die beste Variante.
  10. Mehr isser Dir nicht wert? Schäm Dich! ^^
  11. Der Heuschmid 900 kost ja genau den Neupreis von 91, ist das Absicht?
  12. matti hat auf matti's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Soviel : Was hast Du denn für eine Variante schon probegefahren? Erst heiß machen und dann... ;-) Grüßl
  13. matti hat auf matti's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Oh es wird interessant :) Weißt Du ob das von ihm ein Eigenbau war oder bezog er es über andere Kontakte? Wie weit kam man denn mit 3 Gängen (Abstufung?) UND: Was ist aus dem Getriebe geworden? Gruß Matti
  14. Bist mit Deinen Aussagen gleich nach dem Hardy mein Liebling hier ^^
  15. matti hat auf Alex P.'s Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hatten wir den nicht schonmal? Mangelne Kreativität bei der Wahl der Ansaugbrücke kann man ihm nicht vorwerfen...
  16. matti hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Und ich kauf´n Auto mit gemachtem Himmel http://smiliestation.de/smileys/Traurig/3.gif
  17. matti hat auf matti's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ist doch wie die von Speedparts nur für die Opel?
  18. matti hat auf matti's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Dann erzähl doch mal bitte genaueres:smile:
  19. matti hat einem Thema gepostet in 99, 90, 900 I
    Beim sinnieren über die miese Traktion des 900 in schlammigen Äckern, kam mir die Frage ob in Zeiten der Rallyambitionen des 99er es mal irgendeine Sperrfunktion gegeben hat? Weiß darüber wer genaueres? Erik? :) Gruß Matti
  20. matti hat auf aero270's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Dort steckt sie 310Nm weg?
  21. matti hat auf silberpfeil's Thema geantwortet in 9000
    Die Begrifflichkeiten orientieren sich ja an der Verwendung und weniger am Aussehen des Geräts. Als Pop-Off müsste es zwischen Ansaug- und Frischluftseite verbaut sein. Hier eindeutig als Ventilfunktion am Abgasstrang. Die Tuningwastegates sehen alle so in der Art aus.
  22. matti hat auf rocket88's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Merci, interessiert mich ebenfalls (wenn auch nur von der Theorie)!! Müsste doch eigentlich die bessere Variante sein für vermehrten Kraftstoffbedarf, wenn mans über die Öffnungszeiten reguliert als über den Druck.
  23. matti hat auf frak's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Kannst Dir auch einen Oil Catch Tank einbauen, gibts bei diversen Anbietern.
  24. Ach, solang er fährt und der Turbo dreht.... Viel Spaß mit dem Schätzl:smile:

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