matti

ging das ned noch weiter:rolleyes:: Libera nos, quaesumus, Domine, ab omnibus malis, da propitius pacem in diebus nostris, ut, ope misericordiae tuae adiuti, et a peccato simus semper liberi et ab omni perturbatione securi: exspectantes beatam spem et adventum Salvatoris nostri Saabus 900. :biggrin: Waren wir wohl auch im katholischen Klosterinternat?

Dafür! Da ich nicht tageslichttauglich bin, hab ich lieber einen netten Saab im Avatarbild.

Auch vom Fahrwerk her?

Joar:tongue:, diese hatte allerdings nen Lagerschaden wegen Korrossion, also die Alte, nicht Deine, die war super spanabhebend etc *g* Das das Kühlermittel als Schmierstoff doch ganz nützlich ist, hab ich frühzeitig bei meinem altem 900GLi gemerkt. Dort bin ich wegen undichter Wapu bald nur noch reines Wasser gefahren und einige Zeit später ging das Heizungsventil langsam fest.

Hatte bis halb Acht Dienst, irgendwer eine Aufnahme? ;-(

??!!! In diesem Benz Motorraum kann ja nedmal ne Mutter wo reinfallen, während man im 900 noch seinem eignen Echo zuhören kann beim basteln.

Was ist wenn in DEM Motorraum mal was gemacht werden soll? *ohhhhuhuhuh*

Kühlerfrostschutz mit z.B. Ethylenglykol ist ein sogenannter wassermischbarer Kühlschmierstoff. Schmierung der Wapu hab ich glatt vergessen, danke!

und als Schmiermittel--->Heizungsventil!!!

Zu Spät! Ich dacht schon ich häts verpasst, letzte Sendung schon geguckt ob der Mensch da nach Saab aussieht...hö!

Mir schreit die Gründung eines Steiliclubs ja gradezu aus den Sätzen entgegen!!!

Nichts technisches, aber ich würd mal den Motorraum saubermachen, entrosten (irgendwas findet sich immer!) und neu versiegeln. Lässt sich ohne Motor/Getriebe prima drinn hocken und man kommt an alles wunderbar ran.

Wow, Infos en mass! Du bist dann ja schon der Dritte mit einer Sperre! Welche Art von Diff findet sich denn in Deinem Renngetriebe wieder? Ich bitte um ausfürhliche Fahrbereichte emnächst :) Grüße und Gute Besserung Matti btw: Wie mir zugetragen wurde, ist das Heuschmid-Diff aber auch aus Schweden gekommen und war kein Eigenbau von ihm.

Ich kenne keine Werkstatt bei der man fürs "Tüv machen" nur die eigentliche Gebühr bezahlt. Im schlimmsten Fall stoßen die sich an einem gesund, im mildesten zahlt man nur eine kleine "Tüv-Vorstellunsgebühr" von paar Euro. Direkt zum Tüv/Dekra vorfahren ist immer die beste Variante.

Mehr isser Dir nicht wert? Schäm Dich! ^^

Der Heuschmid 900 kost ja genau den Neupreis von 91, ist das Absicht?

Soviel : Was hast Du denn für eine Variante schon probegefahren? Erst heiß machen und dann... ;-) Grüßl

Oh es wird interessant :) Weißt Du ob das von ihm ein Eigenbau war oder bezog er es über andere Kontakte? Wie weit kam man denn mit 3 Gängen (Abstufung?) UND: Was ist aus dem Getriebe geworden? Gruß Matti

Bist mit Deinen Aussagen gleich nach dem Hardy mein Liebling hier ^^

Hatten wir den nicht schonmal? Mangelne Kreativität bei der Wahl der Ansaugbrücke kann man ihm nicht vorwerfen...

Und ich kauf´n Auto mit gemachtem Himmel http://smiliestation.de/smileys/Traurig/3.gif

Ist doch wie die von Speedparts nur für die Opel?

Dann erzähl doch mal bitte genaueres:smile:

Beim sinnieren über die miese Traktion des 900 in schlammigen Äckern, kam mir die Frage ob in Zeiten der Rallyambitionen des 99er es mal irgendeine Sperrfunktion gegeben hat? Weiß darüber wer genaueres? Erik? :) Gruß Matti

Dort steckt sie 310Nm weg?