9-5alex

Mein Saab ist jetzt wie eine grosse Baustelle auf Rädern.Und,was mich dabei ärgert,den habe ich für 9000,- gekauft,vor vier Jahren.Mit ein paar technischen Problemen wäre ich einverstanden gewesen,aber,dass es so vom Rost alles gefressen ist,habe ich nicht gedacht.

Da fängt es von innen auch an.

Das ist die blöde Ecke zwischen Radkasten und Schweller.Schwierig richtig zu kriegen.

Und,diesmal wird keine halbe Sache gemacht.Nur ist es etwas umständlich.Der Stossdämpfer muss raus und wieder rein,raus und rein,bis die Behandlung fertig ist.Aber,es ist noch was zu retten.

Also,das Retten vom Saab geht weiter.Das war die gute Entscheidung,die Fuge weiter vom Kleber zu befreien.

Mit meinem 9-3 habe ich zum Gluck keine Rostprobleme.Aber,die Stellen sind eine tickende Bombe.Man muss davon wissen.

So ein Murks,würde ich sagen.Ich bin gerade vom Parkplatz heimgekommen.2 Tage schon da dran.Eigentlich habe ich in diesem Sommer was anderes geplant.Vor einer Woche hatte ich es vor, PDC Kabelbaum zu wechseln und,als ich die Verkleidung im Laderaum demontiert habe,merkte ich ganz zufällig bei den beiden Ecken in dunklerer Tiefe verdächtige braune Flecken.Mit PDC war es schon mir nicht mehr wichtig.Um alles richtig zu sehen, sollten schon mehr Bauteile demontiert werden.Ich habe heute bei beiden Seiten das Dichtzeug abgekratzt und rausgekratzt.Das war nicht einfach.Ungefähr 50cm von unten weiter nach oben und nach hinten,bis es mit dem Rost aufgehört hat.Die restlichen 20cm kratze ich auch ab und behandele es alles richtig.Das dauert aber.Das schlimmste,dass ich wieder von aussen das alles aufmachen muss und neu behandeln.(vor zwei Jahren war ich schon dran.Alles behandelt und versiegelt,neue Kantenschutzleisten eingebaut) Ich wollte mehr Bilder davon machen,aber das Regen hat mich auf dem Parkplatz erwischt.Für mich bleit es noch die Frage: wo hat es mit dem Rost angefangen.Von aussen oder von innen.Ich vermute-von innen.

...und noch eine Baustelle ...

???