Jambo

Heute mal den 2. Lautsprecher eingebaut, man will ja das Auto fahren genießen und nicht nur Schrauben. Der Arbeitsweg einfach ist schon 1 Stunde...

Hallo Zusammen Sollte gerade jemand die Länge des Ersatzriemens ohne Klimaanlage zur Hand haben, bitte posten. Will Ihn zur Sicherheit im Kofferraum lagern. Gibt es noch einen Tip, wie man dem Defekt des Klimakompressors vorbeugen kann? Vielen Dank.

Schade

Das Problem ist, dass das Fremdfabrikat schon mit Pleullagerschaden in der Scheune meines Bruders steht und eigentlich nur 1 Fahrzeug zum unterstellen geplant war... Deshalb soll der sleeper zeitnah fertig werden, damit er im Aussenlager geparkt werden kann... Rückblickend hätte ich den Motor wohl ausgebaut... Auf dem Video sieht das allerdings machbar aus:

Sie haben Wort gehalten, für 62,9 Cent das gute E85 getankt. Ich mag die Tankstelle, nur Kartenzahlung und auf jeder Seite nur eine Zapfsäule! OT: Ich war wirklich beeindruckt, als der Cayenne Fahrer seinen nach V8 klingenden Porsche mit Gazole(Diesel) getankt hat... Soundtechnisch können die was...

Hier Fotos vom B205E, über 200000 KM, einmal LM Prof-Line Motorspülung; E85 und Mannol Öl Betrieb:

Kolbenlaufbahnen auf Beschädigung prüfen, entsprechende Massnahmen durchführen, passende Schmiedekolben bestellen und einbauen.

Ich musste gleich an days of thunder denken, fehlt aber das w...

Jau, Jugend forscht...

Nö, aufgegeben, damit ich nicht aggromurkse...

https://www.amazon.de/dp/B001NZ42XC/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_a0gfFbTDWSCK2

Früher hätte ich wahrscheinlich so lange daran herumgerissen, bis die Kettenführung abgebrochen wäre...

Danke, werde ich probieren. Kannst Du bitte noch das Anzugsschema vom Ventildeckel posten? Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk

Ich wünsche Dir gute Nerven... Gestern lief es bei mir an 2 Baustellen am sleeper auch nicht so gut und Black Beauty leckt noch... Habe anstatt aggromurksen dann ebenfalls die Segel gestrichen... Eins nach dem anderen... Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk

[mention=10608]Leon96[/mention] Der Rostlöser ist so gut, dass ich die 3. Turbomutter von oben lösen konnte... Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk

Da ist der Übeltäter: Und der allgemeine Fortschritt:

https://www.youtube.com/watch?v=c-06I0JI2-k

Leider qualmt sie immer noch... Von vorne kam zwar ein bisschen von der Ventildeckeldichtung, allerdings wohl doch nicht der Rede wert... Bevor ich zur Schrauberscheune gefahren bin habe ich eine Motor Wäsche durchgeführt, beim beschleunigen auf der Autobahn hat es dann wieder gequalmt. Da ich dann am sleeper vorankommen wollte, gab es nur eine Sichtkontrolle: Das Getriebe ist nur an der Innenseite feucht und das Öl ist im Bereich der Antriebswelle und 2. Katalysator verteilt, bis zur Spritzwand... Allen einen schönen Sonntag.

Danke, habe ich, die ist zu gross... Bei der 24 er fehlt nicht viel, der Kettenspanner hat auch ein Innengewinde.

[mention=800]patapaya[/mention] Danke für den Hinweis, erfolgreich demontiert. Jetzt ist nur noch der tolle Kettenspanner im Weg, damit ich den Kopf endlich abnehmen kann... Interessanterweise scheint dieser eine spezielle Grösse zu haben, da sie 24er Nuss nicht gepasst hat... Wäre mal wieder für einen Tip dankbar... Bisher konnte ich den Turbo als Hauptverdächtigen eruieren, vielleicht schaffe ich es Morgen mal ein Video hochzuladen... Wünsche Allen eine gute Nacht, Morgen ruft die Arbeit...

https://www.wixfilters.com/Lookup/PartDetails.aspx?Part=193964

Das ist natürlich auch eine Variante... Vielen Dank, werde es vielleicht Morgen ausprobieren können...

Eigentlich um die Pumpe abzunehmen damit ich den Kopf abnehmen kann. Da dort ein Stehbolzen vom Abgaskrümmer nicht ganz rauskommt, da die kleine Ratsche davor ist... Wahrscheinlich werde ich ihn jetzt wieder soweit reindrehen, das ich sie entfernen kann und dann von Hand oder mit Ring oder Gabelschlüssel rausdrehe. Dann muss die Pumpe hoffentlich nicht mehr weg...

Für fast 220000 KM sieht das ja gar nicht schlecht aus, hätte ich Kühlwasserverlust würde ich sagen das die Kopfdichtung durch ist, so sauber wie das ist und wie das Öl aussieht. Allerdings habe ich vor kurzem Ceratec rein, dass ändert die Farbe.

Wollte nach der Black Beauty am sleeper weiterarbeiten... Kann mir bitte jemand sagen wtf das für eine Schraube an der Servopumpe ist? Braucht man dafür ein Spezialwerkzeug, oder gibt es sonst einen Trick?