hansp

Ente und Hydropneumatik? Ah ja...

"Touch the Screen! Touch the Screen!"

Ältere User? Soso... Und ich dachte bis jetzt, die erste Tat nach Kauf eines Navis ist das Draufladen der Blitzerdatenbank von http://www.radarfalle.de ? Das Prinzip ist dasselbe und zumindest bei meinem Garmin ein Kinderspiel und z.Bsp. beim TomTom scheint es genau so einfach zu sein. Andere Navis habe ich mir noch nicht angeschaut, aber Hexenwerk ist das bestimmt nicht...

Weil die nicht am Design interessiert sind, sondern am Klingeln in der Kasse, wenn man den Spiegel mal aus welchem Grund auch immer als Ersatzteil nachkaufen muss...

Na, da ist der Besen doch mal ein guter Anfang, denn beim Essen soll man nicht sprechen...

Losfahren und wohl fühlen...

Nochmal als kleine Info, was POIs (Punkte von Interesse) sind: Dateien, in denen die GPS-Koordinaten von beliebigen Wegpunkten oder Adressen gespeichert werden können. Damit kann dann in den meisten Navigeräten gearbeitet werden, man kann sich z.Bsp. die Entfernung zu einem bestimmten Punkt anzeigen lassen: http://www.hanspueschel.mynetcologne.de/Saab/Technik/POI1.jpg Oder nachschauen, wo auf der Karte der gesuchte Punkt ist: http://www.hanspueschel.mynetcologne.de/Saab/Technik/POI2.jpg Und man sich natürlich zum Punkt hinnavigieren lassen: http://www.hanspueschel.mynetcologne.de/Saab/Technik/POI3.jpg Wie gesagt, in die meisten der gängigen mobilen Navis kann man per PC POIs hochladen, ob das bei fest eingebauten Geräten auch geht, entzieht sich im Moment noch meiner Kenntnis...

Wir wollen mal den 900er mit Fieber in Natura ansehen, wir haben uns auch angemeldet...

Siehst du, es gibt Leute, die fahren nicht nur von A nach A, sondern auch noch welche, die von A nach C über B und dann erst wieder nach A oder sogar D fahren, da zieht man schon mal den Schlüssel ab...

Hallo, beim Aktualisieren der SOS-Hilfeliste ist beim Abgleich der Werkstattadressen sozusagen als Abfall eine GPS genaue Liste der kommerziellen Werkstätten mit abgefallen. Diese könnte man mit mehr oder weniger Aufwand in eine sogenannte POI-Datei (Points of Interest) für die unterschiedlichen mobilen und evtl. auch festeingebauten Navis umwandeln. Die privaten Helfer kämen natürlich nicht mit auf die Liste. Um das Interesse mal abzuchecken, mal sehen, ob ich eine Umfrage hinbekommen, wollte ich schon immer mal machen...

Nööh, aber wenn er jetzt den Schlüssel abziehen will muss er evtl. den Rückwärtsgang bei stehendem Motor mit Schmackes reinknallen, bei laufendem Motor geht das viel einfacher. Ich käme gar nicht auf die Idee im ersten Gang den Motor auszumachen, aber vielleicht Geschmackssache...

Mit Mutternsicherung, muss irgendwas sein, was sich nicht losrappeln darf...

Scheint ja was mit Hitze zu tun zu haben, also in Richtung Auspuffkrümmer hinzudeuten.

Ja, Einwirken auf die Frontscheibe des Hinterherfahrenden...

Ich denke, als der Höchstbietende ihn gesehen hat, hat er sich auf dem Absatz umgedreht und den Wagen stehen lassen. In der Ursprungsauktion hat übrigens auch Tim kräftig mitgeboten, hatte wohl Schnupfen und die Grotte nicht gewittert...

Der wird doch sowieso nur zum Lagern dutzender Krümmer benutzt, also schön dick kaschierten Stoff bestellen...

Hintereinander oder parallel geschaltet?

Gar grauslig aber, daß im Hintergrund der Dom umfällt, habt ihr den wenigstens nachher wieder aufgebaut?

Vielleicht will er noch Pro7 oder einen der sonstigen Schrottsender anrufen und ein "Event" draus machen. Da muss dann ein bißchen Atemlosigkeit und Zeitdruck rein...

Ah, sorry, ich habe nur auf den Motortyp geachtet und den falschen Schluss gezogen...

Hier ist eine bebilderte Anleitung: http://www.forum-auto.de/technik/zylinderkopfdichtung/index.htm

Was ein paar Regentropfen, geschickte Fotografie, das Weglassen einer Wagenseite und der Beschreibung doch ausmachen können: Regennass? Trocken und Beule Deswegen taucht der Wagen ja wohl auch wieder kommentarlos beim Verkäufer auf, sogar an der Küste war er letztes Wochenende auch wieder... Aber für 1300 Euro hätte ich den auch genommen.

Wir haben den Stau tagsüber erlebt, als wir nur mal vorbeigefahren sind. Aber wenn du danach gehen willst, muss es auf deutschen Autobahnen täglich dutzende Stonehenges geben, denn Staus, die sich aus dem Nichts bilden und dann auch wieder plötzlich verschwinden, erlebe ich hier ständig...

Ach ja, die Saabstatistik: ================== Unendlich (nach 40 oder 50 habe ich das Zählen aufgegeben) viele 93er Cabs, einige 9000er, ein paar 902er und ein einziger (außer unserem) 901er.

So, jetzt sind wir wieder wohlbehalten aus Engeland zurück... Alles hat wunderbar funktioniert, an das Linksfahren haben wir uns langsam rangetastet, erstmal auf der Autobahn, dann auf Landstraßen mit getrennter Fahrspur und dann die kleinen B-Straßen. Ist überhaupt kein Problem, ich hätte nicht gedacht, daß ich nach fast 30 Jahren rechtsfahren so direkt umschalten konnte. Was auffällt: ========= Die Briten (Franzosen, Belgier, beliebiges Volk) bauen bessere oder haltbarere Straßen als die Deutschen. Der autofahrende Brite fährt weder dicht auf, noch in deine Stoßstange rein noch hat er augenscheinlich eine Hupe. Der autofahrende Brite isst zum Abendessen wahrscheinlich Fasan, so viel Roadkill von farbenfrohen Tieren habe ich mein Lebtag noch nicht gesehen: Den hier habe ich persönlich verschont: http://www.hanspueschel.mynetcologne.de/Saab/England//05-NoRoadkill.jpg Dafür: http://www.hanspueschel.mynetcologne.de/Saab/England//10-EnglishStyle.jpg dafür: http://www.hanspueschel.mynetcologne.de/Saab/England//11-Sueffig.jpg und dafür: http://www.hanspueschel.mynetcologne.de/Saab/England//12-TagwerkVollbracht.jpg lässt man das Auto auch mal stehen: http://www.hanspueschel.mynetcologne.de/Saab/England//01-0815-AutosPlusEins.jpg um sich am nächsten morgen das hier: http://www.hanspueschel.mynetcologne.de/Saab/England//13-Sunrise.jpg das hier: http://www.hanspueschel.mynetcologne.de/Saab/England//14-FrueheSteine.jpg und das hier: http://www.hanspueschel.mynetcologne.de/Saab/England//24Stones-11.jpg anzusehen... Wir haben bei Stonehenge die "Inner Circle Access" Tour mitmachen dürfen, da kann eine begrenzte Anzahl von Leuten vor den eigentlichen Öffnungszeiten bis in das Innere des Steinkreises. Das hat was. Daher: http://www.hanspueschel.mynetcologne.de/Saab/England//21-RedRita.jpg hat RedRita übrigens ihren Namen...