hansp

Und der "Hardy" ist auch neu...

Ah, jetzt ja: Konkret krass

Ich bin ja im gewohnten Blechkleid unterwegs, da muss ich mir glücklicherweise keine Sorgen machen, stelle ich mir als "Einstieg" auch erstmal leichter vor als falsche Seite auf der Straße und Beifahrerseite zusammen... Ich denke ja auch, das reine Fahren ist kein Problem, der Moment, in dem die Routine ins Spiel kommt und man nicht mehr nachdenkt, da wird's dann spannend... Aber wie gesagt, wir düsen rund um Stonehenge herum, da ist es dann doch eher ländlich.

Das ist wohl auch der Grund, warum nach einiger Zeit Suchlinks nicht mehr funktionieren wenn eine Reindizierung gelaufen ist, natürlich für den Langzeitarchivgedanken nicht so gut...

Willkommen im Forum. Der erste Tip ist die Benutzung der Hilfefunktion oben rechts, das Thema wurde schon oft diskutiert. Blätter das doch mal durch: Navieinbau

Wir wollen nur ins Umland, kleine B-Straßen mit hohen Nummern... da gibt's dann wahrscheinlich eh' kein rinks und lechts...

Und wenn du dich wirklich entschliessen solltest, die Mechanik komplett auszubauen (wenn die Heber sich quälen beim hochfahren ist das wirklich eine gute Idee), dann guck' dir vorher folgenden Link an, dann kann fast nichts mehr schiefgehen: Fensterheber Ausbau leicht gemacht

Also ich habe noch keine andere Art Motor wie den gezeigten gesehen, außerdem muss der Fehler ja irgendwo herrühren. Günstigerweise würdest du also den Ort finden, wo getauscht wurde und das kann halt nur der Schalter oder der Kontakt am Motor sein... Ich glaube übrigens, daß die linke Seite richtig geschaltet ist, ich meine, vorne drücken bedeutet im Original Fenster runter, also wird der Fehler auf der rechten Seite liegen, ist auch die Seite, an der häufiger was dran getan werden muss (wegen der selteneren Betätigung), also hat da vielleicht mal jemand gebastelt.

Der Stecker, den du zeigst ist für die Zentralverriegelung. Der Fensterhebermotor ist schon der richtige Ansatz. Ich hab' bei deinem Bild mal einen Pfeil eingezeichnet, da sitzt der Motor hinter, der Anschluß geht über zwei gleiche Flachstecker, die einfach gegeneinander tauschen kannst. Evtl. ist der Motor in eine Plastiktüte verpackt. Wie der Motor aussieht, kannst du hier in Gerd's Foto sehen: http://www.forum-auto.de/technik/029_NC.jpg

Das ist doch ein gutes Mantra: Immer Richtung Bürgersteig halten. Na, dann fahren wir doch einfach mal ein bißchen defensiver und ich habe ja auch noch eine Beifahrerin dabei, die anschrei.. äh ansagen kann Das mit den Kreisverkehren habe ich auch schon gehört, ist ja eigentlich eine gute Regelung, wer die erste Ausfahrt raus will, hält sich links, der Rest auf der Innenspur und hat dafür beim Ausfahren Vorfahrt. Werde ich machen... Bin Naß- und Seltenrasierer Und "meine" Frau ist die Lebensabschnittsgefährtin Der Fön ist allerdings ein Argument, da darf ich doch gleich an die Story auf der Abschlussklassenfahrt erinnern: Im Jugendcamp in Südengland hatte unsere Bude morgens immer Damenbesuch, weil ich die geniale Idee hatte, den Stecker des Heizlüfters umzudrehen und nur den Schutzkontakt einzustecken, so daß die freigegebenen Kontakte die Eurostecker der Föns bereitwillig aufnahmen... Konstruktionsfehler, aber Geschlechterverbindend... Danke für die Tips, ich werde berichten...

Genau! Dito in gut gemachten Signaturen...

...werden wir bald, wenn wir nämlich zu Ostern nach England fahren... Hat jemand vielleicht ein Foto, welche Scheinwerferbereiche man beim 901 abkleben muss? Und außerdem noch ein gutes Mantra parat, um nach dem Abbiegen auf normalen Straßen nicht als Geisterfahrer auf der falschen Spur zu landen? Danke, HansP

Der Preis kurbelt sich aber auch runter...

Immerhin geringe Materialkosten...

Ich hatte das Gefühl, er sieht das anders...

Kannsu krass konkret kaufe, besde inndische Deppich mit konkret massive Knotte, korrekt geknottet von gans gans liebe Kinda !

Wer sein Relais bei Ebay kaufen will, aber wen die teilweisen Mondpreise für Relais und Verpackung nerven, dem kann ich folgenden Verkäufer aus England empfehlen: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220088984326 Relais + Versand aus England! zusammen unter 9 Euro, außerdem war es nach 3 Tagen da.

Ich hab' den auch drauf (auf 6x15) und bin sehr zufrieden. Schön übrigens, daß der keine vorgeschriebene Laufrichtung hat, man kann also mal die Seite zwecks gleichmäßigem Verschleiss wechseln. Ich hab' sie auch bei Reifendirekt gekauft und direkt zum Reifendienst schicken lassen. Hat alles problemlos funktioniert.

Oder, wenn Firefox benutzt wird, die Erweiterung "Ebaynegs" installieren, geniales Teil...

Waren wir uns nicht einig, erst zu lesen, dann nachzudenken und dann erst zu schreiben? http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=177842&postcount=18

Na ja, um Scheisse identifizieren zu können, muss man ab und zu mal dran riechen...

Der Vorvorbesitzer meiner Moto Guzzi hatte auch nur ein Bein, der hat die Fussbremse mit Sondergenehmigung per Hebelübertragung nach links verlegt, sollte also kein Problem sein. Der Umbau war ganz normal im Brief eingetragen.

Apropos Aktien: Mein jetziger 901er wurde aus dem Gewinn eines Börsenspiels bezahlt Die Aktien hatte ich übrigens nach der Affenstrategie ausgewählt...

Nur komisch, daß sich mehrfach Leute mit dem gleichen Text hier vorstellen und alle das gleiche "tolle andere Forum" empfehlen... Stell' doch mal deinen Saab 92 mit FPT vor, da sind bestimmt einige gespannt drauf...

Ich bin jetzt mal davon ausgegangen, daß der Wagen von Topdown -wie meiner- ganzjährig angemeldet ist. Ich bin wie gesagt inzwischen längst im grünen Bereich, d.h. ich würde mich bei jedem Steuerbescheid in den Hintern beissen, wenn ich die Umrüstung nicht gemacht hätte.