hansp

Als "Hüter" der Hilfeliste darf ich darauf hinweisen, dass es sich bei den in kursiv gesetzten Namen um Privatpersonen handelt, die dir aber nichtsdestotrotz sicherlich gerne professionelle Auskunft geben werden. Bei den dunkler abgesetzten Namen handelt es sich um von Mitgliedern des Forums empfohlene Werkstätten. Edit: Johnny Bravo war schneller

Du warst doch auch derjenige mit dem abfliegenden Schiebedach. Ein Wartungsproblem?

Es gibt aber auch die Variante, daß durch Verschleiss der Öffnungshebel nicht greift. Dann kann das Schloss stehen wie es will und die ZV funktionieren wie der Teufel, die Klappe geht nicht auf. So geschehen im letzten Urlaub, nur längeres Meditieren über dem Bentley wendeten schlimmeres ab, im Moment als des Meisters Rückruf kam, hatte ich die Klappe auf.

Navi-Overkill: http://www.youtube.com/watch?v=_isVdeRwnus

Du kannst dir sicher sein, daß es mehr als einen Saab 900 in Köln gibt...

Hier brennt ja die Luft! Oder eher doch nicht? Nicht, daß noch jemand ein Feuerzeug dranhält.

Ihr scheint ja in Uetersen ein recht beschauliches Leben zu führen, wenn ihr euch genötigt seht, Werbebriefchen mit Unterstreichungen und Anmerkungen zu versehen...

Ist auch ein schöne und geräuschlose Ergänzung für die Hutablagenhalteschiene

Ja, binn schon janz hibbelisch (Samstag gibt's allerdings für einen Tag Medizin), aber tut doch wirklich nicht Not, wegen jeder Schraube einen neuen Thread aufzumachen...

Wie wär's, kann mal jemand von den Mods die einzelnen Schrauben und Muttern aus T5-HFs Auto zu einem Fred zusammenfassen?

Ich finde, Rumpelstilzchen trifft's ganz gut.

Schnipp, schnapp, sieht das so nicht ein bißchen besser aus? P.S.: Den Pass haben wir uns für den diesjährigen Italienurlaub ausgesucht.

Tja, those who can, do; those who can't, teach. Probier es einfach mal aus. Die Haftfähigkeit ist auch nach Jahren nach der von mir beschriebenen Methode perfekt. Ich will ja schließlich kein Auto am Himmel aufhängen, sondern einen Himmel am Auto.

Du kannst aber auch -entgegen der Bedienungsanleitung- das Pattex/Kövulfix nur einseitig (auf die Pappe) auftragen und den Stoff ins noch feuchte Kleberbett einlegen. Dann schrittweise vorgehen, damit dir der Kleber nicht wegtrocknet.

Der Saitenschneider wird übrigens eher von Tennis- und Gitarrespielenden Chirurgen benutzt...

Letzten Samstag noch auf Arte (One Shot Not): http://www.arte.tv/de/Kultur-entdecken/one-shot-note/2477438.html

Sonntagabend im DLR: Saabfahrer gibt Kommentar über Kleinkunstpreisverleihung in Mainz ab. Lag wohl nach einer halben Stunde unter dem Stuhl. Kann ich aber auch verstehen, der verursachende ist absolut obergenial... In zwei Wochen wieder in Remscheid zu sehen... Um wieder ontopic zu werden: Da wird mit dem Saab hingefahren...

Ja (natürlich im Falle einer Löschung ohne den Beitrag selbst). Das wäre sauber. Jeder kann erkennen, das etwas gelöscht/verschoben wurde und vor allem warum (Kriterienkatalog). Wäre vielleicht auch ein Beitrag zur Disziplinierung und Glaubwürdigkeitseinschätzung diverser Benutzer. Schön (für die Moderatoren). Aber die Frage war ja die der Transparenz (für die Forumsmitglieder). Und für die wäre eine Möglichkeit des Nachvollziehens diverser Aktionen schon auch gut.

Das Problem mag aber auch sein, daß sich die "Neu-Klientel" verändert hat. Da wo früher erstmal ein Zeit des Zusehens/Lesens angesagt war, bevor man sich aktiv im Forum beteiligt, ist eine ungeduldige Mitnahmementalität jetzt eher die Regel. Wenn nicht innerhalb einer halben Stunde die dezidierte Antwort auf eine Glaskugelfrage in verständlicher (der Rechtschreib- und Aufnahmefähigkeit des Neuforummitgliedes angepassten) Qualität vorliegt, wird sofort auf die Unfähigkeit des Forums und seiner Mitglieder in adäquater Form hingewiesen. Das schafft natürlich ein Klima, in dem jeder grundsätzlich ein wenig gereizt rumläuft. Von daher hat "uns" unser "Erfolg" eingeholt, d.h. als kleines aber feines Forum kennt und schätzt man sich und kann dann auch mal gezielten Witz (ob gut oder schlecht, sei dahin gestellt) als Form der Kommunikation einsetzen. Das Problem heute ist dann eher, daß dies bei einem Großteil der "neuen" Leute nicht richtig verstanden wird oder auch aus reiner Krawall-Lust nicht richtig verstanden werden will. Das schaukelt sich dann recht schnell auf, da in einem schriftlichem Forum einfach die Komponente der Gesichtsmimik und begleitenden abmildernden Gesten fehlt. Davon ab machen die Jungs von der Moderation einen tollen Job, um den ich sie nicht beneide, ich würde mir aber auch in Zukunft zumindest einen nachvollziehbaren Kriterienkatalog wünschen, was, warum wohin verschoben oder gelöscht wurde (Evtl. auch in Form einer Log-Datei).

Wenn der Rest des Wagens so aussieht, wie mag es dann um den Getriebeölstand stehen? Hat der Vorbesitzer sich garantiert nicht drum gekümmert.

Dein Humordetektor ist allerdings schon lange defekt.

Scriborrhoe...

Na das geht ja man gar nicht. Das Auto MUSS genau so restauriert werden, wie es von fleissigen Trolls zusammengedengelt wurde. Weiterentwicklungen oder gar der Wille des Besitzers "Das ist mein, damit mache ich, was ICH will", sind nicht tolerabel. Von daher hast du jetzt gefälligst alle "Anpassungen" (sichtbar und unsichtbar), die du beim Restaurieren deiner Autos verbaut haben solltest, wieder zurückzubauen. Ach: Und fahren ist ja wohl auch vollkommen unmöglich, es handelt sich schließlich um ein Kulturgut!

Dann hätte er aber auch hier den Mund halten müssen und das scheint ja nicht seine leichteste Übung zu sein...

Gut der Mann (und aaaallllt): Atomkraft nej tak