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T.Töpfer

Mitglied

Alle Beiträge von T.Töpfer

  1. Servus Mir ist erst jetzt aufgefallen das bei meinem 9-3I Cab das Lenkradschloss nicht einrastet. Habe über die Suchfunktion nichts darüber zu dem 9-3I gefunden jediglich zum 9-3 II. Dumme Frage: Hatte der 9-3 I denn überhaupt ein Lenkradschloss? Ist es wirklich so dass ich mit keinem/defekten Lenkradschloss nicht durch den TÜV komme? Gruß Thomas
  2. So ich wieder hier Vllt sind es wirklich nur die Verdeckdeckeldämpfer? Wäre auch eigentlich logisch wenn der Verdeckdeckel ein paar mm zu wenig öffnet. Also das mit der Schraube vom Vierkant ist meiner Meinung nicht der Rede wert. Fest ist Fest egal mit was für einer Schraube. Spiel kann ich nirgendwo erkennen. Hab auch noch paarmal die Probe mit dem Kreppband gemacht,nix! Naja jetzt ist es so kühl jetzt bleibt das Dach sowieso erstmal zu. Bringe es einfach im Laufe der Nächsten Wochen zum Saab-Center nach Rostock. Gruß Thomas
  3. Habe mir jetzt noch mal alles genau angeguckt. Naja mittlerweile bin ich doch skeptisch ob es der scherstift ist... Beim besten Willen, bei dem tut sich gar nichts. Habe die kreppband Probe gemacht, Verdeck auf und zu gemacht es bringt nix.
  4. Mal etwas abseits: Ich bin erstaunt das der Airbag nach über 20Jahren ausgelöst hat... Haben die nicht eine Lebensdauer von 10-15Jahren? Gruß Thomas
  5. Wenn es mit raus bohren nicht klappt wird es wohl mit rausschlagen auch nicht funktionieren?
  6. Sooo Habe jetzt eine passende Schraube reingeschraubt,und jetzt ist das Gelenk fest auf dem Vierkant drauf. Gebracht hat es leider nix. Werde Mal morgen den Scherstift austauschen. Weiß jemand ob ich den rausbohren muss oder kann ich den auch rausschlagen? Was interessantes: Ich hab im Verdeckkasten einen Scherstift gefunden,der aber schon leider zwei risse aufweist (siehe Foto)... Und da schon ab dem Kauf eine kleine (optische) Macke am Verdeckdeckel war,wird das Verdeck schon Mal auf dem Kasten aufgesetzt haben. Das ergibt auch Sinn wenn schon ein gebrauchter gebrochener Stift dort lag. Da wurde vllt einfach bei der Reperatur gefuscht. Wo bekomme ich eigentlich die Scherstifte her? Baumarkt? Gruß Thomas
  7. Sehe gerade das bei mir da ne Schraube fehlt. Könnte das die Ursache sein? Gruß
  8. So ich hier nochmals [mention=800]patapaya[/mention] hat mir seine Hilfe angeboten, doch leider schaffe ich es berufsbedingt nicht so schnell nach Rostock... Ich hänge jetzt drei Bilder dran, kann jemand so freundlich sein und die Problemzonen markieren und beschreiben... Bin glaube ich zu doof um er zu erkennen ;-)
  9. Ja laut Saab Scheckheft Wurde aber jedes Jahr neu versiegelt,hab noch Rechnungen und Fotos vom Vorbesitzer dazubekommen die das bestätigen Was kann ich mir unter Kontrolle vorstellen? Gruß Thomas
  10. Wenn die Steuerkette rasselt würde ich den Wagen nicht mehr bewegen und wenn dann nur Richtung Werkstatt . Ich weiß ja nicht wie stark das Rasseln bei dir ausgeprägt ist aber mir wäre es zu riskant. Thema Felgen: Bei unserem 9-3 haben wir auch 15 Zoll Felgen drauf, 17 Zoll sind doch einfach wohl zu Hart und dann gerade bei so einem verwindungsfreudigen Cabrio nicht die beste Wahl. Ich denke Mal die 17" Felgen sind nicht original Saab. Mehr kann ich auch nix sagen,bin auch erst seit März 9-3Cabriofahrer Aber da melden sich morgen sicherlich noch ein paar Experten Gruß Thomas
  11. Ja werde ich mal im Herbst machen wenn ich den zur Rostschutzbehandlung in meine Werkstatt bringe. Aber da penibelst jedes Jahr eine Rostschutzbehandlung durchzogen wurde,denke ich das es Top aussieht Gruß Thomas
  12. Ohne Festgestellte Mängel Nicht mal nen Hinweis auf Korrosion Da hat sich die Pflege des Vorbesitzers gelohnt Auto ist immerhin schon 16Jahre alt Gruß Thomas
  13. Na die Limousine von 2003 ist beim TÜV, nicht das Cabrio von daher bin ich mit dem Ding unabhängig :) By the way, weiß jemand ob der ölfilter beim 9-3 II Saab spezifisch ist oder ob es ihn auch bei Opel etc gab Gruß
  14. Moin Fahren mit unserem schon heute zum TÜV. Bin gespannt! Daumen drücken! Gruß Thomas
  15. T.Töpfer hat auf hanseat's Thema geantwortet in Saab Gemeinschaften
    Servus Sorry wenn ich jetzt euren Therad "missbrauche" Ich hoffe es fließt gleich kein Blut. Bei meinem Saab Cabrio (9-3I) hängt das Verdeck am Verdeckdeckel beim öffnen des Daches... Bin leider was das Thema Verdeck angeht unerfahren und würde mich freuen wenn jemand das zusammen mit mir begutachten würde. Es grüßt der verzweifelte Thomas
  16. [mention=2503]Flemming[/mention] Danke schön, aber ich glaube ich bin dann doch wohl ein bisschen zu blöd bzw ein bisschen zu glimpflich... Kann man es alleine beheben oder braucht man spezielles Werkzeug dafür? Vielleicht kommt ja ein Saab Cabrio Spezialist außenraum Wolgast/Greifswald/Rostock mit dem man sich Mal das Problem anschauen kann? Wenn das nicht klappt bleibt wohl nur ein Schritt in Richtung AH
  17. Moin Beim öffnen meines Verdeck's bleibt das Verdeck am Verdeckdeckel hängen,wenn es gerade in den Verdeckkasten mochte... Anliegend ein paar Bilder Kann ich selbst irgendwie einstellen und wenn ja wie? Falls es schon ein gleiches Thema gibt, bitte ich um Entschuldigung denn ich habe nichts gefunden Grüße Thomas
  18. Mein 2.0t BJ 2003 ist im August auch dran Bin gespannt ob er durch kommt, wüsste eigentlich nicht woran die neue Plakette scheitern sollte :)
  19. T.Töpfer hat auf T.Töpfer's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Moin Bei meinem Cabrio fehlt die Plastikbuchse für die Steckverbindung des Windschott... Brauche nur ein Teil in Hellgrau. Weiß jemand wo ich online nur ein Teil finde, im Netz finde ich überall nur die zwei Stück für knapp 20 € Ich werd sicherlich keine 20€ fur so nen Stück Plastik ausgeben Oder hat jemand noch so ein Teil über das er mir überlassen wurde? Sorry für die RSH tippe über jandy Gruß Thomas
  20. Hey Thomas Danke Dir Gruß Thomas
  21. Moin Habe bisher an den Scheinwerfer nichts gemacht... Habe gestern noch mal ein Bild gemacht von der leuchtweite! Die kommen mir mittlerweile doch zu tief eingestellt rüber, als wenn die Reflektoren kaputt wären Kann mir jemand sagen wo ich die einstellen kann? Gruß
  22. Die schaniere vom Verdeck würde ich nicht Ölen sondern eher fetten Gruß Thomas
  23. T.Töpfer hat auf T.Töpfer's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo in die Runde Funktioniert alles wieder! Fand den Preis von ungefähr 430€ für das Programm mit den Bremsen relativ teuer, liegt aber daran dass das Teil so teuer war... Unten hänge ich nen Bild von der Rechnung dran... [mention=9077]thadi05[/mention] Ist der Autodienst Besch &Voß in Wolgast... Kenne die schon seit Jahren, ist wirklich Top Gruß Thomas

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