T.Töpfer

Moin Moin Kann man sicherlich was draus machen... Wäre zwar nicht mein Motor aber wenn er okay ist... Ich weiß nicht ob du das gesehen hast, hat aber Rost am Radlauf. Habe mal ran gezoomt, hänge ich mal hier ran. Sonst natürlich die kritischen 9-3I Stellen abarbeiten. Rost an den Federbeinen kannst du relativ schnell erkennen. Rost an den hinteren Stoßdämpfer- Aufnahmen leider nicht. Wenn der Radlauf schon so aussieht... Aber im Endeffekt ist es halt einfach eine Kiste (srry wenn ich das jetzt so sage) für unter 2000 €. Da wird früher oder später sicherlich noch Geld hineinfließen... Wenn man bereit ist Liebe und bisschen finanzielle Mittel in Wagen zu stecken kann man sicherlich was schickes draus machen. Sonst sieht er ja eigentlich ganz gut aus... Gruß Thomas

Hä? Bin ich jetzt komplett doof? Hab nen Lenkrad ohne Tasten gesehen.... Ich Trottel Danke dir Gruß Thomas

Moin https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-93-cabriolet-bj-1998-ledersitze-reserviert-fuer-ms-/1335637344-216-3505?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Gab es bei den ersten Modellen Lenkräder ohne Bedienungs-Tasten? Oder einfach Lenkrad vom 900II nachgefriemelt?

Warum Mist? Die Schuhcreme färbt nicht ab, lässt den Kunststoff frisch wirken und ist dazu noch preisgünstig. Also verstehe ich deine Aussage nicht warum es Mist ist? Nur weil es Schuhcreme ist und kein "teureres Premiumprodukt"? Gruß Thomas

Der kofferraumdeckel nicht?? Gruß Thomas

Moin Kann mir jemand sagen was die Taste mit dem Strich bedeutet bzw welche Funktion diese hat? Gruß Thomas

Ich weiß jetzt nicht ganz genau also mit abfärben meinst, aber der Lack drumherum ist auch nach Regenschauer sauber und nicht von Schuhcreme beschmiert... Natürlich hällt das nicht für Jahre ist aber dafür billig. Dann schmiere ich halt einmal in einem halben Jahr nach... Gruß Thomas

Moin Ich bin im Juli Mal mit Schuhcreme rübergegangen. Jetzt sieht's natürlich zwar nicht 100% frisch aus aber schon ganz gut schwarz. Gruß Thomas

Moin Ja sind richtig! Was hast du für welche drin? Bosch? Gruß Thomas

Moin in die Runde Mein Bruder hatte mal genau das gleiche Problem mit seinem Passat. Wie sich am Ende herausgestellt hat war es der Bremspedalschalter. Wie das alles beim Saab ist kann ich dir leider nicht sagen... SG Thomas

Moin Moin in die Runde Ich habe einen 9-3SC 1.9TID ins Auge gefasst.... EZ 2007. Hat schon das Innenraum Facelift (was mit besonders wichtig ist). Von außen noch der "alte". Ich habe gelesen das der Zahnriemen bei Modellen bis 2006 ein Wechselintervall von 120000km/8Jahren hat. Ab 2007 liegen wir bei 150000km/10Jahren. Sind die mit dem Zahnriemenwechsel ab 2007 alle die mit der Darth Vader Front? Oder gehört "meiner" mit Erstzulassung 2007 und alter Front auch dazu? Schöne Grüße Thomas

Moin Moin in die Runde. [mention=13702]Saab9-3WAF[/mention] Schau dir mal das Video an: https://www.youtube.com/watch?v=q-n075NPdBA. Habe ich Juli letzten Jahres aufgenommen. War zwar im 9-3II aber so von den Symptomen her gleich. Bei mir war es die Batterie. Hab die eine Nacht durch geladen. Bis jetzt läuft die immer noch. Hört sich das bei dir etwa auch so an? Gruß Thomas

Ja hahaha

Dankeschön an alle! Werd ich denn Mal ausprobieren SG Thomas

[mention=4035]klawitter[/mention] Danke dir! Muss ich irgendwie die Scheinwerfer nach dem Rückbau einstellen? Kann'st du mir was zum Glasreiniger+Reflektor sagen? Schöne Grüße Thomas

Moin liebe Gemeinde. Ich greife diesen Therad Mal auf... Bin eigentlich mit der Ausleuchtung der Scheinwerfer in meinem 9-3I zufrieden. Insbesondere wenn ich die mit der Ausleuchtung der 9-3II Halogenscheinwerfer vergleiche :bitterlich: Kann ich wirklich mit einen Microfasertuch und *Glas-Reiniger* die Reflektoren Reinigen ohne das sich die Chromschicht auflöst? Sind ab Donnerstag mit der Saabine in Schweden und wäre natürlich doof wenn da was passieren würde. Hat jemand noch eine Anleitung für mich wie ich die Scheinwerfer ausbaue und vor allem wie ich die Streuscheibe los bekomme? Muss ich dann irgendwie was einstellen lassen oder kann ich alles dann normal zurückbauen und dann ab nach Schweden? Bin über jeden Tipp dankbar Schöne Grüße Thomas

Moin Wir überlegen uns eine 9-3I Limousine zu kaufen. Hat jemand von euch ein Bild für mich mit umgeklappter Rücksitzbank? Hab da schon was im Auge Schöne Grüße Thomas

Ist es wirklich so viel schlechter als das Standard Lenkrad? Gruß Thomas

Bin mir auch noch unschlüssig welches Lenkrad in mein Cab soll. Entweder Aero-Lederlenkrad oder das Leder-Holzlenkrad... Hatte mal vier Jahre ein Leder-Holzlenkrad im W126 und das hat sich wirklich Klasse angefühlt.. Was sagt ihr :D? Gruß Thomas

Moin Möchtest du das Holzlenkrad drin lassen? Gruß Thomas

Ja klar warum nicht? Ist schnell gemacht und kostet nicht die Welt. Achte darauf dass es welche von NKG sind! Gruß Thomas

Hatte mal mit dem Besitzer geschrieben. Die Hydraulikzylinder vom Dach waren undicht. Hat er dann mit einem Dicht-Kit dicht bekommen... Die Sitzwange hat er wohl auch verbessert (Flüssigleder). Die sah aus bissl löchriger aus,an der Sitzwange xD Gruß Thomas

[mention=13569]houbens[/mention] Der ist doch ganz schick.... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-0i-t-cabrio-se-mit-austauschmotor-118t-km/1296485308-216-3164?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Sieht wirklich wie auch die Beschreibung wirklich ehrlich aus.... Schöne Farbe,Guter Motor und Automatikgetriebe. Schade das da nur so wenige und schlechte Bilder drin hat. Bisschen Kosmetik müsste man natürlich machen. Preislich geht sicherlich auch was Und deutlich sympathischer als der aus Hamburg Gruß Thomas

Lichtmaschine okay? Gruß Thomas

Moin Sebastian Sieht auf den ersten Blick ganz schick aus... Die Hintergrund Location ist ein bisschen traurig, das trübt m.M irgendwie die ganze Stimmung um das Fahrzeug. Die Fotos scheinen wohl mit einem Toaster aufgenommen geworden zu sein da sie leider ziemlich unscharf sind :/. So kann man auch leider nicht an die kritischen Stellen (z.B Radlauf hinten) heranzoomen. Bei dem Kilometerstand wäre ich vorsichtig... 146 000 km in 20 Jahren? Das machen 7300 km pro Jahr! Na klar kann behaupten dass es ein reines Sommer-Sonne-Sonntag Fahrzeug war. Aber ein reines Sommer-Sonntags Fahrzeug würde ich auch pflegen und hegen. Was ich damit sagen will ,das Fahrzeug sieht nicht aus wie so ein Sonntags-Auto. Schon allein dass die Abbildung vom schaltschema beim Schalthebel abgerissen ist, trübt meine Begeisterung... Und statt man das Teil irgendwie für 20 € ersetzt, fährt man damit noch weiter. Deutet für mich immer auf einen Sparfuchs hin. Wenn er dort spart wird er wohl überall am Auto gespart haben. Billigste Reifen, billigstes motoröl, billigste Kerzen,ölwechselintervalle überzogen usw... Natürlich muss es nicht sein, aber wenn ich sehe woran Leute so sparen kann ich mir schon denken wie es in der Vergangenheit war...Kennzeichenhalterung ist von einem Saab- Autohaus. Eigentlich ein gutes Zeichen, diese ist aber irgendwie lieblos abgerissen... Checke unbedingt das Verdeck!!! Mehrmals auf und zumachen und ruhig mal in die Waschanlage reinfahren. Unbedingt zwischen dachhaut und Himmel fassen! Gerne werden die Dächer nach 20 Jahren oder mehr undicht. Ich hätte lieber ein bisschen blumenkohl am Radlauf anstatt ein undichtes Verdeck bzw eine defekte Dach Hydraulik... Wie gesagt unbedingt auf Blumenkohl am Radlauf achten. Motor ist meiner Meinung nach das beste was du im Saab 9-3I kriegen kannst... Habe denselben mit Automatikgetriebe. Falls 146000 km wirklich stimmen sollten macht der Motor das nochmals... Also unbedingt machen: *Kaufberatung durchlesen! *nach scheckheft oder TÜV Berichte die den Kilometerstand nachweisen nachfragen. Sind die Nachweise nicht gegeben wäre es für mich ein KO-Kriterium *Dichtigkeit und Funktion Verdeck checken. * nach Rost abchecken (auch untenrum) Irgendwie sagt mein bauchgefühl das an der Karre irgendwie was nicht stimmt... Vielleicht ist es aber auch einfach nur deswegen war das Auto dreckig und die Hintergrund location trübe ist :( Ich hoffe ich hab dich nicht verunsichert... Saabige Grüße Thomas PS: Dein Thema gehört eigentlich in die Kategorie Saab 900II& 9-3I