T.Töpfer

Moin Da wir jetzt beim 9-3I Cabrio eine Anhängerkupplung nachrüsten lassen da wir nach Schweden auswandern und die Federteller-Aufnahme sowieso geschweißt werden muss überlege ich gleich verstärkte Federn mit einbauen zu lassen. Kosten bei Skandix ca 60€/Stk. Hat jemand Erfahrung von euch wie sich das Auto ohne Anhänger verhält? Wird es hoppelig? Oder kann man auch ohne verstärkte Federn leben/dient es nur zur Optik? Gruß Thomas

Moin Nein, die Schwellenverkleidungen von der Limo und dem Qupe sind unterschiedlich. Aber Qupe und Cabrio sind meines Wissens nach gleich... Gruß Thomas

Verbrauchswerte sind auch klasse

Moin Ja,wenn ich morgen die Verpackung finde teile ich das gerne Gruß Thomas

Ist dies beim 9-3I nötig? So wie ich mich belesen habe ist dies nur beim 900II nötig... Lasse mich auch gerne eines besseren belehren...

Moin [mention=10952]Heinzz[/mention] Nein,Dach ist noch nicht drauf. Sollte immer wieder zum Freundlichen aber dann doch nicht geschafft :(. [mention=7384]metalfan[/mention] Ja, ist echt nicht mehr schön. Sah in der dunklen Halle mit Taschenlampe beim Verkäufer besser aus. Naja, ich weiß mein Fehler. Hab das Verdeck aber mit nem Speziellen Imprägnierzeug wieder dicht bekommen... Hält seit November. War nen Geheimtipp von nem Kumpel. Sonax und anderes Zeug sind im Gegensatz dazu Müll. Die letzten 4Regentage in M-V wieder komplett dicht. Wenn ich untern Himmel fasse nix feucht oder schleimig... Von daher denke ich mal dass das Originale doch nen bisschen draufbleibt Gruß Thomas

Ich glaube ich bin einer der wenigen der das total feiert :). Muss immer an unseren alten W126 denken. Ist doch kultig so eine ausfahrbare Antenne... Meine funktioniert zwar aber ist wellig und fährt nur zur Hälfte raus... Wenn du tauschen willst, sag bescheid ;-)

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Hast du nen Link zur Anzeige für mich? Finde leider keine...

Uiuiui Von solchen Verkäufern könnte ich nen Liedchen singen... Was stand denn in der SMS vom Verkäufer der die Sache die Krone aufsetzte wenn ich fragen darf? Gruß Thomas

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-sx-2-0-b205/1431049988-216-2591?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Noch nie was von einem SX gehört. Weiß jemand mehr dazu?

HAHAHAHAHAHAHHAHAHA

Toyota Motor? Hmmmm

Moin Ralf. Hatte ich auch 2x. Lag bei mir an einer alten Batterie... Schlüssel ging rein aber nicht raus... Rattert es bei dir auch aus dem Handschuhfach? Bei mir kam desweiteren ebenfalls die Meldung ,, Lenkradschloss defekt,bitte anhalten". Wie alt ist deine Batterie? Steck Mal ein Ladegerät an die Batterie und lade sie mindestens 10Stunden! Oder am besten gleich eine neue.... Die Elektronik im 9-3II reagiert ziemlich empfindlich auf eine alte/schwache Batterie Gruß Thomas

Gerade geprüft, alles komplett Hart. Kein Knirschen kein garnichts

Puh... Hoffe dort hat sich nichts drunter versammelt. Werde die Ecke mal morgen prüfen... Danke!

Moin Moin Ist das schweißen der Federtelleraufnahme ein großer Akt? Ich lag gerade unter dem Saab und war nicht erfreut als ich die Federtelleraufnahme auf der Fahrerseite sah... Was muss alles erledigt werden um das zu schweißen? Hinterachse raus? Was schätzt ihr was das beim Saab-Autohaus kosten würde? Wo liegt die Arbeitszeit? Beifahrerseite sieht aus wie neu... Gruß Thomas

Ach, was mir jetzt noch aufgefallen ist, der schwarze hat keine Löcher für ein Windschott... Müsstest du dann nachrüsten.... Desweiteren macht der B204E Motor im roten einfach mehr Spaß... Hab die gleiche Motor/Getriebe Kombination. Über 250 000km. Alles paletti. Der Motor ist echt stabil. Nicht umsonst wurde er in verschiedenen Tuningautos von Fremdfabrikaten (Vauxhall etc) eingesetzt. Bei einer Gasumrüstung wird meistens auch zum B204geraten... Gruß Thomas

Sehe auf den Fotos nix gravierendes... Von der Ausstattung her aber naja... Keine Klimaautomatik... Ohne Holz sieht das Teil auch ziemlich trist und traurig aus. Ich würde auf jeden Fall ein Holzcover nachrüsten. Falls es nicht deinem Geschmack entspricht Carbon... Aber das ist meine persönliche Meinung... Über das Plastik Lenkrad brauchen wir gar nicht zu sprechen... Plastik Schaltknauf, na ja egal bedient man ja verhältnismäßig selten... Die Sitze sehen so aus als könnten die wieder ein bisschen Fett vertragen... Ehrlich gesagt würde ich den roten, soweit nichts großes gravierendes vorliegt auf jeden Fall vorziehen! Schicke Felgen haben beide... Falls du andere Felgen haben möchtest, ich bin an den Elchschaufeln interessiert :D. Die schwarze Außenfarbe+schwarzes Verdeck+schwarze Innenausstattung ist auf jeden Fall klassisch aber, da kommt wieder meiner Meinung, langweilig. Ein peppiges rot hat auf jeden Fall was! Ich will den Wagen auf keinen Fall schlecht reden, mir ist er aber einfach ein bisschen zu "normal"... Gerade wenn man einen Saab fährt möchte man nicht im Einheitsbrei untergehen.... Hast du das Verdeck lange (ein paar Minuten!) mit einem Dampfstrahler benässt und unter den Himmel gefasst?? Auf keinen Fall den Zufall überlassen oder dem Käufer vertrauen! Mir wurde damals auch gesagt dass es dicht ist, war es aber am Schluss doch nicht! Hast du die Federbeine gecheckt? Wie sieht der allgemeinen Rost technisch aus? Ich hoffe der Motor war kalt? Verdeck hat ohne Probleme geöffnet und geschlossen? Gruß Thomas

Normaler Verschleiß! Es sollten in Zukunft aber maximal 2Stoßdämpfer undicht werden,da nicht nur der eine getauscht werden sollte! Bei Undichtigkeit immer 2Stoßdämpfer je Achse erneuern! Alles andere ist scheiße! Gruß Thomas

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Was meinst du mit dünn? Zu ausgereizt? Gruß Thomas

Nachtrag: Sehe erst jetzt, hat ein bisschen Kantenrost (siehe Bild 6). Hat der 900II nicht ein dreispeichenlenkrad?

Moin Auch wenn ich eher generell den 9-3I bevorzugen würde finde ich den 900II von deinem verlinkten Fahrzeugen am schönsten... Die Farbe ist geil! Des weiteren Scheckheft gepflegt und wenige Kilometer...Fahrzeug macht allgemein einen sehr sauberen Eindruck... Ich würde den wirklich in nähere Betrachtung ziehen....