T.Töpfer

Ob die Kiste runtergerockt ist kann man wohl erst sehen wenn man vor Ort war. So von den Bildern her finde ich die Kiste nicht wirklich abgerockt. So sieht halt ne Kiste aus wenn sie mit ca 15Jahren für günstiges Geld gekauft wurde und die letzten 5Jahre einfach nur genutzt und nicht gepflegt wurde. Der Nissan Xtrail meiner Mutter sah ähnlich aus. Scheinwerfer wurde gelb, Ledersitz aufgescheuert, Rost Radlauf, paar Kratzer im Lack Gurte hängen aber dafür war die Kiste technisch erste Sahne. Da kauf ich mir liebe so nen Saab, bringe den zum lackierer und lass die Rostschäden hinten günstig beseitigen 200€,neue gebrauchte Gurtstraffer ca60€, Felgen mit Allwetterreifen ca 100€ und noch gegebenenfalls nen Heckspoiler für 80€. Ich denke mal in dem Zustand sind 3000 € realistisch. Aber natürlich nur wegen der Motor-Getriebe Kombination. Die 200PS Dinger werden schon selten angeboten, aber mit Automatik im guten Zustand kaum zu finden. Dann lieber einen "günstigen" den ich nen bisschen aufpimpe und weiß das schon ein paar Problemzonen (z.B die Radläufe) gemacht wurden... Anschauen und selbst Beurteilung. Wenn der Motor/das Getriebe okay sind und die Federteller-Aufnahmen/Unterboden noch annehmbar sind und sonst nichts größeres dran ist: verhandeln, mitnehmen,aufpeppen und Freude haben. Bei guter Pflege (nur weil das Serviceheft nicht gestempelt wurde heißt es nicht dass er kein Service bekommen hat) sind die 300tkm für den Motor vollkommen okay. Der neuere Aero mit 205PS wäre für mich mit der Kilometerleistung vollkommen uninteressant. Gruß Thomas

Soweit ich mitbekommen hat möchte der "Erfrager" (komm jetzt nicht auf den Begriff, sorry) nen Automatik. Gruß Thomas

Bewege meinen 9-3 mit dem B204E (154PS) Automatik Immer zwischen 9-10l. Finde ich völlig in Ordnung. Auto ist 21 Jahre alt, der Motor ist halt sogar noch paar Jahre älter... Verbraucht sicherlich mehr als ein aktueller VW TFSI Benziner, dafür hält das Teil bei Pflege aber auch 350 000 km und mehr... Die Cabriokarosse trägt auch nicht zum Spritsparen bei ... Gruß Thomas

Unterdruckschläuche okay?

Spielverderber xD

Hab den 9-3II mit dem gleichen Problem (siehe mein Video) probiert mit dem 9-3I zu überbrücken. Auto startete nicht. Die Batterie ne Nacht ans Ladegerät geklemmt und startete.. Einfach ne neue Batterie und fertig...

Moin Wie alt ist die Batterie? Deiner Beschreibung nach hatte ich das gleiche/ähnliche. Hab nen Video auf YouTube hochgeladen: https://www.youtube.com/watch?v=q-n075NPdBA Siehe meinen Kommentar,lag an einer alten zu schwachen Batterie. Die 9-3II reagieren relativ empfindlich auf zu niedrige Batteriespannung... Falls du ein Batterieladegerät hast, klemm die mal eine Nacht dran.... Wirst sehen was passiert. Wenn das Hilft ist auf Dauer wohl ne neue Batterie fällig... Gruß Thomas

Moin Bernd Seit gestern dabei und schon gleich so nen hilfreicher Beitrag! Herzlich willkommen Gruß Thomas

Wie war das Wetter gestern? Vllt temperaturabhängig? Gruß Thomas

350€ für was? Für einen "Zylinder"?

Ich glaube garnicht. Stand nämlich vor ca 3 Monaten bei mobile drin...

Moin Horst! Erstmal herzlich Willkommen! Probiere doch erstmal vorm Ausbau/,Tausch ein Leckdichtmittel... Dies soll ,glaube ich, Weichmacher enthalten die die Dichtungen wieder weich und "anschmiegsam" machen soll. Es gibt Leute die dies kritisch sehen und meinen das es auf lange Sicht nur noch mehr Schadet aber es gibt auch welche hier im Forum wo dies schon 6Jahre oder mehr dichthält... Hab nen Bekannten der hat nen Leckdichtmittel benutzt und dies hält auch schon 3,5 Jahre. Gruß Thomas

Kühlergrill ist auf jeden Fall vom 900II. 340PS und kein Heckspoiler :(

Als ich mein Kommentar da gelassen habe war Bild 13 noch gar nicht online :)

Gab es 1999 eigentlich 16" Felgen für den 9-3I?

Entweder 2.3Sauger oder B204E Turbo... Dann hat der gute Herr aber 4PS vergessen...

Ach kleines Update jetzt wo ich benachrichtigt wurde: Mein Abendlicht war deshalb so schwach weil die Halterung von der Birne gebrochen war... Jaja haltet mich ruhig für blöde,hab es aber selbst nicht gemerkt. Birne hing somit immer nen bissl nach unten. War so gutmütig und hab den Wagen beim Verkauf bei meiner freien Werkstatt nen neuen Ölwechsel unterzogen und neue Scheibenwischer montieren lassen. Dort haben die Jungs dies auch entdeckt. Glühlampe wurde provisorisch mit nem Fahrradschlauch in richtige Position gebracht damit der Käufer auch gute Sicht hat. Wurd natürlich so montiert das es keinen blendet... Es sollte am Tag der Abholung den ganzen Tag regnen... Dann den Abend natürlich gleich ne Probefahrt gemacht. Licht war natürlich super xD. Naja meine eigene Schuld, hätte ich schon früher überprüfen lassen sollen. Wieder was neues gelernt.... Gruß Thomas

Bei nem Bekannten hat das Zeug auch funktioniert! Wirkung tritt schon nach ner Woche ein. Komplett Dicht nach ca nem Monat Gruß Thomas

Ouha. Ich habe schon relativ viele negative Meinungen dazu gehört, habe dies aber für Panikmache gehalten da keine negativen Praxiserfahrungen vorlagen... Was du aber schreibst macht mir sorgen... Dann wird wohl der V70 nen Hacken bekommen... Wie viel Kilometer hat bei dir die Karosserie runter?

Danke dir für die tolle bebilderte Anleitung! By the way: Wo liegt eigentlich die anhängelast beim Cabrio? Im Netz habe ich was von 1200kg gelesen, bei mir sind aber 1600kg eingetragen... Gruß Thomas

Das nicht, aber der Bock steht dennoch nen Jahr im Netz. Ich hab ein paar bekannte die im Autohandel tätig sind. Wenn die so schnell niemand haben will stehen die einfach in irgendeiner Ecke rum... Reifen kannst du dann nach ner Zeit in die Tonne kloppen, Bremsen je nachdem ob das Fhrzg draußen oder drinnen stand auch... Das ganze Fahrzeug kannst du erstmal langsam und behutsam aus dem Schlaf holen... Bei einer privatperson vielleicht anders... Gruß Thomas

Sieht auf den Bildern nicht schlecht! Hat er einen Riss in der Frontschürze Beifahrerseite? Gesagt sei noch dass er schon seit mindestens einem Jahr im Netz steht... Gruß Thomas

Perfekt, danke dir! Letzte Frage: War die Eintragung ein Problem? Gruß Thomas

Danke!

Danke dir! Musstest du die Federn eintragen? Wie ist das Fahrverhalten ohne Hänger? Hoppelig? Oder Komfortabel? Sackt das Heck deutlich weniger ein? Gruß Thomas