tempelkim

Eigentlich nichts Besonderes. Da ich aber immer wieder Leute treffe, die denken, daß Frankfurt am Main liegt und daß hinter der Oder Sibirien beginnt und da Litauen offensichtlich ein saabaffines Land ist (zumindest der Zahl der Sichtungen nach zu urteilen) von dem in Deutschland und Umgebung kaum jemand gehört hat, erlaube ich mir hier ein kleines Reiseberichtchen. Ziel war also wie im Titel angegeben die Kurische Nehrung, wo meine Familie seit einigen Jahren ein Fischerhaus in Preil besitzt. Wo das genau ist, sieht man sehr schön bei google. Als Fahrzeug diente der 86er Sauger aus meinem Profil und Beifahrer war mein 6-jähriger Sohn auf dem Weg in die letzten richtig langen Sommerferien bevor die Schule beginnt. Die Entfernung von Berlin aus beträgt ungefähr 1.300km, wenn man nicht Nerven und nötige Finanzen für ein Königsbergvisum aufbringen möchte (dann nur noch 1.000km). Leider ist das gerade zu weit, um die Strecke allein am Stück zu fahren. In den letzten Jahren hatte ich immer in Hotels in der Region Allenstein übernachtet (gibt's reichlich und vorbestellen ist nicht nötig), aber da die mächtig teuer geworden sind, haben wir diesmal ein kleines Zelt mitgenommen. Über die Autobahn nach Frankfurt (Oder), weiter per gut ausgebauter Landstrasse (voller LKW versteht sich) und sogar 20km Autobahn (kostenpflichtig ~ 3,-EUR aber dafür leer) an Posen vorbei Richtung Masuren. Hinter Poznan beginnt der angenehmere Teil der Reise (Bäume, Seen, Kurven, viel weniger Verkehr, weniger Blitzkästen etc.). Apropos Blitzkästen: Diese stehen in Polen in nahezu jedem richtigen Dorf, sind mit reichlich Warntafeln versehen und so gut wie nie 'scharf'. Meine Devise: bei Ortsdurchfahrten entweder hinter einen polnischen LKW hängen (circa 75km/h) oder 55 fahren. Strauchritter mit Radarwaffen hab ich keine gesehen. In Litauen ist es genau umgekehrt. Unser Zelt haben wir dann gegen 22.00 Uhr in der Nähe Sensburg/Mrągowo aufgeschlagen (Devise: In hinreichender Entfernung zur nächsten Ortschaft eine kleine Querstraße zur Hauptroute wählen und ein paar Kilometer reinfahren. Dann einen Wald- oder Wirtschaftsweg suchen, der hinreichend selten benutzt wird, ein paar Meter reinfahren und das Auto so parken, daß es a) nicht im Weg steht und b) nach Möglichkeit von der Straße aus nicht direkt gesehen werden kann. Dabei unbedingt beachten, daß ein Saab kein Geländewagen ist! Am nächsten Morgen beizeiten aus dem Quark kommen). Die Fahrt durch Masuren ist immer wieder ein Traum. Ich nehme mir jedesmal aufs neue vor, einmal mit dem Motorrad zu fahren... Gegen Mittag waren wir an der litauischen Grenze (EU sei Dank auch in diesem Jahr wieder ohne Stau und Kontrollen) und dann befindet man sich auf einer nagelneuen geraden und langweiligen Landstrasse nach Kaunas auf der man 80 oder 90 fahren darf. Saabsichtungen in Polen: ein 9k CS und ein älterer 9-5. In der Nähe von Marijampolė musste ich ziemlich lange hinter einem Karren mit Anhänger hergurken, der penetrant 75 fuhr und sich nicht überholen liess, weil immer Gegenverkehr kam oder durchgezogene Linie oder Überholverbot oder... Endlich kamen wir an eine lange Steigung, die bis zur Kuppe frei von Gegenverkehr war. Also Blinker links, vierten Gang und Gas. Als ich etwa auf gleicher Höhe war, zeigte sich oben auf der Kuppe ein entgegenkommendes Auto. Also weiter auf dem Gas bleiben und sehen, daß ich rechtzeitig wieder nach rechts komme. Man weiss ja nicht, wie schnell der ist. Hat auch alles sehr schön gepasst. Blöd war nur, daß ich -als das Auto an mir vorbeifuhr- sehen konnte, daß es sich um einen Polizeiwagen handelte. Im Rückspiegel sah ich ihn dann rechts ranfahren und wenden und hoffte noch, daß die Jungs ihre Zigaretten zu Hause vergessen haben, aber als sie dann mit Blaulicht und Getöse an meiner hinteren Stoßstange hingen, ahnte ich doch, daß es mit meinem Überholmanöver zusammenhängen könnte. Ich hielt also an und ein Polizist stieg aus und hielt mir seine Radarpistole vor die Nase und da drauf stand: 126 (Ooops, soviel zum Thema 'Wanderdüne'). Der Mann war sehr nett, sprach sehr gut Englisch und erklärte mir auf dem Weg zum Polizeiauto, daß das 600 Litas kostet (etwa 150,- EUR), daß wir jetzt eine Anzeige machen müssen, dann nach Marijampolė zur Wache fahren und ein Protokoll aufnehmen. Dann müsste ich am Montag nochmal vorbeikommen und die Strafe zahlen, da das am Sonnabend nicht geht. Ich hab eingewendet, daß ich dann deswegen am Montag nochmal 600km zu fahren hätte und ob ich nicht in Klaipėda zahlen könnte, aber das geht nicht, weil ich nicht in Litauen gemeldet bin. Sie wollten noch wissen, ob das mein erster Besuch in Litauen ist ('Nein, ich komme jedes Jahr'), gaben mir dann meine Papiere zurück und wünschten mir eine gute Fahrt. Ich weiss nicht, ob's am Auto lag, am schönen Wetter, am kleinen Kind auf den Beifahrersitz oder daran, daß ich so ein netter Kerl bin, aber sowas möchte ich mal in Deutschland erleben. Der Rest der Fahrt verlief bei ausgesprochen vorschriftsmässigem Tempo eher unspektakulär. Saabsichtungen in Litauen: viele! 1 x 9K CC, mehrere 902, 9-5 und 9-3 sieht man ständig. Bei uns in Preil auf der Dorfstrasse standen immer mindestens 3. Der Spritverbrauch für die insgesamt 2.600 km lag bei genau 200 Litern. Ein paar Bilder gibts auch noch: AM ZIEL http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=34444&d=1248374378 BEI DER BÜRGERMEISTERIN http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=34445&d=1248374378 WARTEN AUF DIE FÄHRE http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=34446&d=1248374378 (auch 3 Sääbe) KURISCHES HAFF http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=34447&d=1248374378 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=34448&d=1248374378 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=34449&d=1248374378 NACHBARSCHAFT I http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=34450&d=1248374378 NACHBARSCHAFT II http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=34451&d=1248374378

Ich bin vor 16 oder 17 Jahren mal taxifahrenderweise nichtsahnend in eine solche Parade geraten (Kundschaft wollte zum Bhf. Zoo). Lauter Verrückte überall. :eek:

Nee, das geht leider nicht ohne weiteres, wenn damit Verweise der Form http://www.saab-cars.de/search.php?searchid=1234567 gemeint sind. Langweiliger technischer Erklärungsversuch: Da Suchen aller Art vergleichsweise rechenaufwändig sind und alle nasenlang die gleichen Sachen gesucht werden, werden die Suchergebnisse zwischengespeichert und bekommen eine eindeutige Zahl zugeordnet - die searchid eben. Würde man die für alle Zeiten aufbewahren, wären die gespeicherten Suchen veraltet, weil neue Beiträge nicht berücksichtigt wurden. Ausserdem würde man sich mächtig zumüllen, denn auch die 'ungelesenen Beiträge' werden mit solchen searchids gepuffert. Ein permanenter Link auf eine Suche müsste etwa so aussehen: http://www.saab-cars.de/search.php?do=process&query=Suchlink

Na Ihr habt ja vielleicht Probleme. Warum braucht es denn eine Einteilung in zwei Gruppen und warum ausgerechnet zwischen 99 und 900? Ich hab den 900 bisher eigentlich als ein besseres Facelift des 99 verstanden und was macht man mit dem 90? Durchsägen? Da finde ich die Grenze zwischen 96 und 99 schon wesentlich ausgeprägter. Auch wenn ich dafuer bestimmt geschlagen werde, kann ich durchaus mit versus ohne Opel als Schubladenbeschriftung nachvollziehen oder meinetwegen auch das sehr deutsche Kriterium mit oder ohne H-Kennzeichen. Oder wie wäre es, wenn man unterteilen würde in Leute, die jeden Tag Saab fahren und solche, die irgendwelche Schätze in irgendwelchen Garagen stehen haben und diese nur zweimal im Jahr zum Putzen oder zu einer Schönwetterausfahrt rausholen? Oder solche mit dreckigen Fingernägeln versus solche ohne dieselben? Man könnte auch die Akademiker in einen Topf werfen und den Rest in einen anderen. Mir persönlich würde ein Treffen gefallen, an dem nur blaue Autos teilnehmen dürfen. Alle anderen Farben gehören in die andere Schublade. Beim Treffen 2016 bin ich jedenfalls dabei, falls mir die Karre bis dahin nicht vergammelt ist.

Die Drehzahlmesser/Uhr-Einheit kann man einzeln wechseln. Ist auch wohl kein Hexenwerk (Lenkrad und vier Schrauben). Ich selbst habe es aber noch nicht gemacht, weil ich mich vor dem Schlauchgedöns am Heizungsregler fürchte. Gegebenenfalls ist das Kleingedruckte zum Thema Luftsack zu beachten. Tempomat habe ich leider nicht.

Ich komm vorbei.

Siehe Nummer 4.

Also, Ihr dürft mich gerne prügeln. Ich finde mit 'richtigen' Blinkern sähe er noch besser aus.

Meinen Glückwunsch! Der meine ist nur ein 86er Sauger, aber der Drehzahlmesser verhält sich ganz ähnlich. Erst gab es gelegentliche Ausfälle und dann wochenlange Totalverweigerung. Nach einer Langstreckenfahrt (> 400km) ist die Wahrscheinlichkeit groß, daß er am Folgetag meistens funktioniert. Auch Staufahrten bei großer Hitze scheinen vorteilhaft zu sein. Heute war ich nur zum Einkaufen, aber auf dem Rückweg gab's einen Stau wegen eines Straßenfests und der Drehzahlmesser maß wie am ersten Tag. Die Experten raten zum Austausch des Instruments (zumal meine Uhr seit ich sie habe auf 5 Minuten vor 12 steht), aber ich habe mich noch nicht rangetraut (hauptsächlich wegen des Geschläuchs am Heizungsschalter). Aber Drehzahlmesser sind eh was für Weicheier. Richtige Männer spüren, wann es Zeit ist zum Schalten.

So ganz eindeutig ist das wohl nicht. Laut Gerüchteküche hat er vor ein paar Jahren die Hälfte an Sony verkauft. Die andere Hälfte könnte sich noch in der Erbmasse befinden, wenn die nicht inzwischen auch an Sony gegangen ist...

Ich schaffe es leider auch nicht (habe aber auch noch kein grünes Licht gesichtet).

Nein, absolut nicht. Aber die Wahrscheinlichkeit in Kreuzberg oder Wedding auf genannte Horden zu treffen ist doch wesentlich geringer als irgend sonst und dagegen muß man erstmal Argumente finden. Ist mir leider noch nicht gelungen.

Wenn es nach mir ginge gern, aber da fürchtet sich dann die Gattin mit ihrem Migrationshintergrund vor den braunen Horden (schon wieder die falsche Nachbarschaft). Vielleicht versuche ich es doch erstmal mit einer Dienstreise.

Tja, 490,- EUR werden bei Bredlow für einen Satz Schließzylinder aufgerufen ('Da kommt aber noch die Montage zu!'). Vielleicht muß ich mir doch mal ne andere Nachbarschaft suchen...

Unglücklicherweise hat die verblödete Baseballkäppi-tragende Dorfjugend aus der Nachbarschaft (Berlin-Wedding) herausgefunden, daß sich bei meinem 8-Ventiler sowohl Fahrertür als auch Zündschloß mit einer handelsüblichen Nagelfeile anstelle des serienmässig vorgesehenen Zündschlüssels betätigen lassen. Die nächsten paar Stunden werden sie wohl noch damit verbringen, auf dem örtlichen Revier mit der Rennleitung die Personalien zu diskutieren, aber morgen sind sie wieder unterwegs und spätestens übermorgen haben sie wieder Langeweile. In der Suche habe ich zwar schöne Treffer zum Thema Zündschlüsselersatz gefunden, aber wenig zum Thema Schlösser. Bekommt man die noch problemlos? Kann man neue bezahlen (wenn man 8V-Sauger fährt)? Gibt's zum Schlüssel passende oder braucht man alle neu? Bekommt man die mit vertretbarem Aufwand gewechselt oder braucht man (insbesondere für das Zündschloß) höhere Schrauberweihen (=einen Termin bei Pinkowski). Oder alles Quatsch und muß ich mir jetzt so ein hässliches Lenkradschloss besorgen und einen versteckten Zündungsunterbrecher einbauen? Fragen über Fragen...

Immerhin, ich ahnte es...

:congrats:Ich habe das mal umgehend in die Knoblauchpresse gesteckt und bitte um Korrektur des Titels, falls ich da Unsinn geschrieben habe. Was kommt als nächstes?

Also auf KiKa gibt's wie gewohnt die Biene Maja und Karel Gott lebt auch noch. Es sei ihm gegönnt.

Neubezug habe ich gerade hinter mir, weil die Farbe nicht stimmte und ich einen Bezug brauche, an dem Hundehaare nicht hängenbleiben können. An Deiner Stelle würde ich mich aber nach einer gebrauchten originalen umsehen und solange die Klorollenlösung versuchen. Das alte Zeug klebt nämlich wesentlich besser als ein durchschnittlicher Himmel und ich bekomme immernoch eine Gänsehaut, wenn ich an die Abreißaktion denke.

Feini. Wenn ich jetzt noch grünes Licht von Dennis bekomme, bin ich dabei (es geht doch nichts über Buschtrommeln).

Letzteres und keine Matching Numbers. Hat da doch jemand 89er Türpappen in meinem 86er verbaut.

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=33131&d=1245588039

Dank an Jan, der freundlicherweise die Gebrauchsanleitung für das Suchmonster etwas genauer gelesen hat als ich und mir den entscheidenden Tip gab. Ab sofort kann man auch mit Sternchen suchen. Die alte Suchfunktion, die bis vor ein paar Monaten aktiv war, hat automatisch alle Suchwörter per ODER verbunden, welshalb sie nicht wirklich zu brauchen war. Es kam zuviel Müll. Die jetzt verwendete Sphinx-Engine unterstützt verschiedene Suchmodi. Bisher lief sie im Modus MATCH_ALL, d.h. die Suchwörter werden mit UND verknüpft. Mehr hätte der alte Server auch nicht verkraftet. Testweise habe ich jetzt mal auf MATCH_EXTENDED umgestellt. Damit bestehen folgende Möglichkeiten: Verknüpfung mit UND: turbo & sauger findet nur Beiträge in denen beide Wörter vorkommen. Verknüpfung mit ODER: turbo | sauger findet Beiträge, in denen eins der Wörter vorkommt. Verknüpfung mit NICHT: turbo !sauger findet Beiträge mit Turbo nur, wenn nicht auch Sauger vorkommt. Feldangaben: @title turbo findet Beiträge mit Turbo im Titel. Phrasensuche: "Sauger und Turbo" findet genau diese Wendung. Unscharfe Phrasensuche: "Sauger Turbo"~6 erlaubt bis zu 6 fremde Wörter zwischen den beiden gesuchten. Gewichtete unscharfe Suche: "Saab Opel Koenigsegg Volvo"/3 findet Beiträge, in denen mindestens drei der Suchwörter vorkommen. Nun sucht mal schön! EDIT: Suchbgriffe mit nur drei Buchstaben sind übrigens nach dem Wechsel der Engine auch kein Problem mehr. Dafür braucht man die Sternchen nicht (mehr).

Die Datenbank würde das wohl nicht sprengen, aber es ist bei der inzwischen verwendeten Search-Engine (Sphinx) leider nicht vorgesehen und kann somit auch nicht freigeschaltet werden. Jedenfalls habe ich nichts entsprechendes in der Dokumentation gefunden.

Ja und ja.