tempelkim

Da hätten wir ja eigentlich ein Käffchen zusammen trinken können. Gegen 14.30 Uhr bin ich auch durch Köpenick gekommen, aber wie immer in stasiblau...

Ich würd auch nicht alle Jugendphotos von mir freigeben, wenn man mich schon fragt...

Wo klemmt's denn? Ich weiss von nichts. Schick mal ne PN oder so...

Spielverderber!

Dito. Die grundsätzliche Problematik ist aber schon vor Jahren von der Weltliteratur aufgearbeitet worden (siehe 'Der falsche Tod', Seite 11 unten). :biggrin:

Nee, Schlüssel gibt es leider nicht mehr. Ich hab aber noch ein schönes russisches Schloß, das sicher auch gut passt. Hinten bin ich mir bei der Beleuchtung auch nicht sicher, aber vorn würde es mich wundern, wenn das nicht diese Lampe hier ist: http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=3838&st=15 Keine Ahnung. Sind Sääbe Geld wert? Dann hätt ich vielleicht ein Argument für meine bessere Hälfte, um noch mehr...

So, nun ist das mobile Kulturgut heim geholt. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=36828&d=1252952184 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=36829&d=1252952184 Laut Fahrgestellnummer sollte es sich um das Baujahr 1979 handeln. Leider ist der Fahrersitz nicht mehr original und der Seitenständer fehlt, aber sonst scheint kein grösserer Reparaturstau vorzuliegen und es gab sogar einen halben Satz Winterreifen dazu. Hat noch jemand eine Ledergarnitur für ein 79er Diamant zu vegeben? Originale Zusatzinstrumente (Tacho) und Seitenständer habe ich schon in der Bucht gesichtet. Heckspoiler überleg ich mir noch...

Ahh, ein Pragmatiker. Darauf wird's auch bei mir hinauslaufen und wetten, daß ich am ersten Tag ein Ticket bekomme... War ja klar. Naja, ist eher ein Youngtimer (etwa 30 Jahre alt, schätze ich mal), aber die wollen ja auch gerettet werden. Heut Abend gibt's ein Photo. Sachdienlicher Hinweis: Wer MIFA fährt ist Dresche wert.

Das Söhnchen hat im Sommer Radfahren gelernt und jetzt muss ich wohl auch wohl wieder damit anfangen. Habe also zu diesem Zweck ein zu mir passendes Zweirad in der bekannten Bucht erstanden (morgen wird's abgeholt). Nun habe ich gehört, daß seit meinen Fahrradzeiten die Beleuchtungsregeln drastisch verschärft wurden. Man muß heutzutage wohl mit dutzenden von hässlichen Plastereflektoren und demnächst vermutlich auch mit einer orange Rundumleuchte ausgerüstet sein, um nicht Ärger mit TÜV, Rennleitung und Zulassungsstelle zu bekommen. All sowas hat mein neues Fahrrad nicht. :eek: Gibt es da Ausnahmeregelungen für zweirädriges Kulturgut? Ich meine in einen Mercedes von 1950 muss ich ja auch keine Sicherheitsgurte einbauen, nur weil das heute Vorschrift ist. Gibt's H-Kennzeichen für Fahrräder?

British http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=36690&d=1252770604 heute am Steinplatz

Also ich bin nun auch schon einige kkm mit dem 8V-Sauger (mit Kat) unterwegs und finde den Verbrauch doch recht reproduzierbar. Auf der Autobahn brauche ich etwa 10,5l und fahre dabei meist um 140 km/h. Daran ändern auch Staus und zäher Verkehr nicht viel. In der Stadt auf Kurzstrecken liege ich um die 12l. Und auf langen Landstrassenfahrten, auf denen man selten über 100 fährt und selten durch Städte kommt sind es unter 8l und man kann über 700km mit einem Tank fahren. Ich vermute, daß die Teststrecke Hamburg-Berlin zu kurz war und daß sich Messfehler (z.B. wie voll ist voll) und Kaltstartphasen ungünstig kombiniert haben.

Jugendgeschädigt bin ich durch die selbstgebaute Yacht meines Onkels (er ruhe in Frieden), mit der wir seinerzeit im Ijsselmeer und in der Nordsee rumgeschippert sind. Das hab ich aber nicht so hektisch in Erinnerung wie in den Filmchen zu sehen. Seitdem steht jedenfalls ein Segelschein auf der Lebens-TODO-Liste. Leider bis jetzt unerledigt...

Mal abgesehen davon, daß ich diese Idee für gefährlichen Unsinn halte und mir auch keine Partei bekannt ist, die solche Forderungen unterstützt, finde ich sowas schon deshalb nicht praktikabel, weil man doch wohl einen Unterschied machen muß, ob jemand -aus welchen Gründen auch immer- zwei Schmuddelbildchen auf seinem Rechner gespeichert hat oder ob er kleine Kinder vergewaltigt und auffrisst. Oder soll man die alle ohne Unterschied hinrichten? Und gilt das auch für Leute, die Bomben auf bewohnte Häuser werfen (wenn Kinder drin sind)?

Also interessanter als diesen alten Kram fänd ich ja den aktuellen Krieg in Afghanisten. Da soll ja auch unbeteiligten Zivilisten irgendwas zugestossen sein (inklusive lustigem Rätselraten ob deren Anzahl), eigene gefallene Helden sind zu beklagen und über die Zahl der erlegten Taliban erfährt man auch nicht richtig was. Da sind wir nach über 60 Jahren endlich mal wieder richtig im Krieg und kaum einer redet darüber und alle finden es normal. Ich geh mal Getriebeölstand kontrollieren...

Bei mir wird's wohl leider nichts mehr werden. Immerhin stand ich mal kurz vor der Anschaffung eines 164... ...aber dann hat doch der 9k das Rennen gemacht.

Das, was auf dem schönen Bild 'Rückwärtsgang-Hebel' heißt.

Also an meinem 92er Softie habe ich auch ein sehr nervendes Rappeln vom Schaltknüppel. Das kommt aber eindeutig von dieser Rückwärtsgangentriegelungshülse. Abhilfe dafür habe ich leider noch nicht gefunden.

Standgas ist zu hoch und der Kilometerzähler klemmt. Glückwunsch @304.xxx im 900i von 86.

Das impliziert aber, das auch die jeweiligen Parteiaktivisten erstens das zugehörige Programm gelesen haben und sich zweitens nach der Wahl auch noch dran halten...

Gegrillte Ente? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=36331&d=1252063146

Neeneenee, da liegt auch so schon genug Müll in der Ostsee rum. Wie wär's mit dem Bodensee anstatt?

Ich hab das bei meinem Softie auch so gemacht. Das Kniebrett muß natürlich ab. Für das Radio hatte ich mir aus Saab-ISO-Adaptern eine Verlängerung zusammengefrickelt. Die GPS-Antenne hatte ein 5m-Kabel aber das Radioantennenkabel war natürlich auch gerade zu kurz. Instrumente oben dagegen war einfach, weil sie da erstens näher an der Quelle sind und ich zweitens eh nur für den Öldruck einen Geber hatte. Hinter dem Aschenbecher wurde es eng mit dem Kabelwust. Ich hätte die Verlängerung noch länger machen sollen...

Ich hab's mal hier rein geschoben. Euro2 ist natürlich nicht, aber grüne Plakette bekommt er, weil er nen Kat hat.

Fein, daß das geklärt ist. Können wir jetzt auch ein Foto dazu bekommen?

Habe den Fred mal umbenannt, weil ich das Gefühl habe, daß man nur selten neue Gesichter sieht und denke, daß das daran liegen könnte, daß die potentiellen Berliner Neusaabfahrer einfach nicht wissen, daß man sich regelmässig trifft und daß sie bei diesen Treffen ausgesprochen willkommen sind (gilt auch für zufällig in der Hauptstadt weilende Altsaabfahrer aus anderen Ländern oder Landesteilen). Vielleicht schaffen wir es ja in Zukunft an dieser Stelle einigermassen zeitig den aktuellen geheimen Versammlungsort bekannt zu geben. Hintergrund: Die Berliner Saabfahrer treffen sich sehr zuverlässig an jedem letzten Mittwoch des Monats. Ich wüsste nicht, daß in den letzten zwei Jahren mal ein Termin wirklich ausgefallen wäre. Variabel ist nur der Ort des Treffens. Wegen des ausgesprochen formlosen Charakters der Veranstaltung einerseits und der ausgeprägten Individualität der Teilnehmer andererseits kann sich der Entscheidungsfindungsprozess (der nebenbei bemerkt über die Mailliste saabsit_in ÄT yahoogroups.de abgewickelt wird) schonmal bis Mittwoch Abend hinziehen. In diesem Monat ging es aber schnell. Deshalb 'schon' heute die Location zum lange bekannten Termin: Am Mittwoch, 26.08.2009 trifft sich der Berliner Saabfahrer von Welt in Kreuzberg im Heinz Minki (www.heinzminki.de) am Schlesischen Tor (Vor dem Schlesischen Tor 3). Mit erhöhtem Saabfahreraufkommen wird ab 19.30 Uhr gerechnet.