tempelkim

Das ist aber ein echter Klassiker. Hatte meiner auch. Hier findet man es zum Beispiel. Da hat sich ein Widerstand verabschiedet und wird es womöglich nach Austausch auch wieder tun, weil sich der Motor verabschieden möchte.

So einen Blödsinn kann sich nur jemand ausdenken, der noch nie irgendetwas mit Pferden zu tun hatte.

Mir ist nicht ganz klar, an welcher Stelle nun zwischen Sekt und Selters zu wählen wäre, würde aber den durchschnittlichen Saabfahrer so einschätzen, daß er doch eher zum Sekt neigt. Geht mir jedenfalls so, wenn ich ansonsten Wasser trinken sollte... (einem dunkelen Bierchen an Schottischem Landwein würde ich aber den Vorzug geben:rolleyes:). Solange 'geringfügig mehr' nicht bedeutet, daß eine 1 davor kommt, sollte sich -bei der in Aussicht gestellten Gegenleistung- damit leben lassen. ...vorausgesetzt es gibt Rabatt für Kinder unter 5 Jahren

Nee, ich dachte eher an sowas wie 'Wheeler Dealers - Restoring SAAB 900 turbo' nur ohne den Verkaufsunsinn und dafür mit erkennen können, mit welchem Werkzeug man die Schraube vom Getriebeölmeßdings aufbekommt. ...wenn man sie aufbekommt

und Boah, ist der Wedding groß geworden. Oder ist das ein Bug und es muss '511 m' heissen?

Und wenn Du mir auch ein Ticket zahlst, übernehme ich die Dokumentation. Das war in der Tat meine Absicht. Profi bin ich leider bzw. zum Glück nicht, aber ich hatte schon an übliche DVD-Qualität mit Licht und Stativ usw. gedacht. Niederauflösungswebfilmchen kann man dann ja immer noch draus machen. HD (High Dingsbums) fänd ich allerdings übertrieben. Etwas Übung vorher sollte aber schon sein. Aachen ist dazu definitiv zu weit entfernt. Ich denke, ich werde es fürs erste in Gosen versuchen. Thema '...', ähh, Frank...?

Auch die Idee mit der Videodokumentation ist nicht zu verachten. Die spukt mir schon seit einiger Zeit im Kopf rum. Bin mir ziemlich sicher, daß hier im Forum genug 'Ressourcen' vorhanden sind, um auch so Sachen wie Himmeltausch oder Getriebeölstandskontrolle als Film in der Knoblauchdingens zu verwirklichen. Manche hier wissen, wie man eine Zylinderkopfdichtung wechselt und manche, wie man eine Kamera bedient und/oder einen Film schneidet. Bei mir ist es eher letzteres als ersteres. Um dann auch gleich 'Butter bei die Fische' zu geben und mir nicht als erstes beim GWS die Zähne auszubeissen (siehe Übung macht den Meister) rufe ich folglich hiermit die Schrauber im (Groß-)Raum Berlin auf, mich und meine Videokamera zur nächsten Schrauberaktion zwecks Dokumentation für die Ewigkeit einzuladen. Als Testballon sozusagen. Es darf gerne etwas Kleineres sein Leider geht's aber nur am Wochenende wegen Job usw. Den Schrauber könnte ich auf Wunsch unkenntlich machen. Wer traut sich?

Mit Automatik scheint es steuermässig eher finster auszusehen Aber was ist denn die Alternative? Wenn man davon ausgeht, daß keiner ihn kaufen will und daß der Kurs somit unter aller Kanone ist, ist doch die Frage, was für ein Auto es dann werden soll. Steuern kann man durch weniger Hubraum oder neuere Autos sparen. Neuere Autos kosten aber mehr als der alte 9000er bringt. Bleibt nur ein altes und kleines Auto... ...oder ein 9k mit Schaltung Wie wäre es denn mit einem Versicherungswechsel? Bin kein Spezialist auf dem Sektor, habe mir aber sagen lassen, daß im allgemeinen nur wenige andere Autos günstiger in der Versicherung sind... Sich von einem 9k trennen, weil er zu teuer im Unterhalt ist, scheint mir keine ausreichende Ausrede zu sein (sagt einer, der sich aus ähnlich fadenscheinigen Gründen nach vielen Jahren von seinem 9k getrennt und deswegen immer noch ein schlechtes Gewissen hat)

Cabrios unter 4k€ sind halt schnell weg.

Letzteres scheint aber durchaus den Tatsachen zu entsprechen. Wird eben immer schwieriger mit den Aprilscherzen...

Dafür werden die Autos wieder besser. ...wobei mich schon mal interessieren würde, was Ford (und Sony Er.) dafür gelassen haben... ...und vor allem, was für Autos die beim nächsten mal nehmen wollen. Ist ja alles verkauft inzwischen

Ist es nicht schön? So sicher wie morgens die Sonne aufgeht, gibt es hier im Forum jeden Tag mindestens eine gehässige Bemerkung eines 'richtigen Saabfahrers' über Opel, Bindestriche oder Dieselmotoren. ...und am Ende vertragen sich doch wieder alle. Some things never change. Die Sapelfahrer müssen halt damit leben, daß es noch (ein paar) richtigere Autos gibt und wir anderen damit, daß uns die richtigen Sääbe unterm A... wegrosten. Peace!

Gibt's genug Holzkohle oder soll ich noch welche mitbringen? Rust never sleeps!

Hier kann man. Allerdings kommt dann der Co-Autor etwas zu kurz

auch am 26.3.? Heute wäre es ja mal wieder soweit. Ist denn schon etwas absehbar oder habe ich was verpasst?

OT: Schön, daß sie (fast) keine Einschränkungen mit sich bringt; bringt sie denn auch irgendwelche Vorteile?

Kommt womöglich auch drauf an, ob man die Kurzstrecken üblicherweise nur durch Stau- und Stadtverkehr macht oder ob wenigstens ein paar Kilometer Autobahn und/oder Landstraße dabei sind. Im Berliner Alltagskurzstreckenbetrieb hab ich das gute Stück (Bj 89) seinerzeit selten unter 13l bekommen. Bei akutem Niedrigwasser im Geldbeutel habe ich aber durchaus auch schon 7,8l auf der Strecke Berlin Kohlenpott und zurück geschafft.

Dann ist der Verbrauch normal für einen 2.3 Sauger (meiner bescheidenen Erfahrung nach). Was bedeutet denn 'auf halbgas läuft der motor sehr unruhig'? Es ruckelt beim Beschleunigen?

Das war aber mal eine artige Vorstellung. Mir gefällt besonders die Stelle mit den Schweißarbeiten.

Gibt's auch online...

Weder noch. Wie ich den josef_reich kenne, kann der sich schon selber verteidigen, wenn er sich bedroht fühlt Im Ernst. Man kann sich's ja nicht immer aussuchen Das ist genaugenommen schon mindestens die zweite Bemerkung in diesem Fred, die man mit etwas gutem Willen als Beleidigung auffassen könnte. (Die erste war ebenfalls von Ihnen in #59). Ein paar reichen ja wohl, wenn man nicht weiss, welche das sind... Nee, aber manche... Noch 'ne Beleidigung? In der Tat halte ich die Aktivitäten der genannten Institutionen für relativ sinnfrei, kann mir aber nicht vorstellen, daß die sich auf einen Wink von Ihnen hin selbst liquidieren werden. Falls doch, bin ich gerne bereit, die volle Verantwortung zu übernehmen. Happy Brand Experience

Hui, es wird schon wieder schweres Geschütz aufgefahren Was haben Dir die Forenbetreiber denn angetan, daß Du ihnen gleich mit rechtlichen Folgen drohst? Habe die bisherigen Beiträge nochmal überflogen und kann beim besten Willen nichts erkennen, das in Richtung Verleumdung, Behauptung falscher Tatsachen oder dergleichen geht. 'Beleidigung im Sinne des § 185 Strafgesetzbuch [...] durch Kundgabe von Nicht- Gering- oder Mißachtung' könnte eventuell angehen, wird aber durch 'hängt vom Einzelfall ab, insbesondere davon, in welchem Zusammenhang diese erfolgt' wieder relativiert. ...schließlich sind in diesem Forum die alten Säcke jenseits der 35 (mich selbst muß ich da leider auch mitrechnen) sicherlich überdurchschnittlich vertreten und die machen natürlich in gewohnt lockerem Umgangston ihrem Ärger darüber Luft, daß sie bei der schönen Umfrage nicht mitmachen dürfen. So what? BTW: Als alter Datenbanker und obendrein Werbefuzzi frage ich mich, welchen Wert eine derartige Umfrage hat, wenn jeder der Lust hat, irgendwelchen Unsinn in die Formulare eingeben kann. Dich/Sie frag ich aber lieber nicht, sonst wird das womöglich auch als Geringachtung interpretiert...

Ja mach doch. Zum Beispiel könntest Du mal auf Antworten zu Deinen Beiträgen (die meist nur aus einer Überschrift und einem Link bestehen) eingehen. Erzähl doch mal, was Dich dazu bewegt bzw. was es Dir gibt, uns hier mit diesen Links zu versorgen, die ja offenbar nicht auf uneingeschränkte Begeisterung stossen.

Wie wäre es denn, wenn man nicht jedesmal ein neues Thema aufmacht, sondern sowas z.B. in einem einzelnen Fred 'Pressemeldungen' am Stammtisch abhandelt? Da wüsste man auch ohne auf den Nick des Verfassers zu achten was einen erwartet und für den einen oder anderen mag es ja auch interessant sein.

Curry 36