TIK

jupp, hatte mich vertippt

warum nimmst du nicht gleich die "gedimmten" 12V von der dashboardbeleuchtung? diese wird über fotosensor geregelt und ist zudem noch manuell verstellbar...

du meinst damit die von WinnerPower hergestellte bremse? falls dem so ist, bin ich mal auf die ergebnisse gespannt...

ist das nicht das kleinere übel? notfalls die 3 kabel zerschneiden und wieder zusammencrimpen, oder löten.

bisschen offtopic, aber: bin letztens mit einer arbeitskollegin zur saabotheke, da sie unbedingt ein update für ihr 9-3 navi haben wollte. der meister sagte doch glatt, wir solln uns das aus dem internet ziehn. er könnte uns gutem gewissen das 2008er update nicht verkaufen! schade. richtig guter service wäre gewesen, uns gleich die gebrannte DVD zu übergeben

bergab? du hast offensichtlich von anfang an das falsche auto gekauft

und wenn sie das nicht tut? (LED ist ok, mit dem alten steuergerät kam die warnlampe öfters. das war aber ein anderer fehler...)

exakt das gleiche verhalten bei mir. es ist aber hier nur der rechte scheinwerfer betroffen. bei mir wird auch kein xenon-fehler ausgelöst. auffallend ist, das der fehler vermehrt bei kalten temperaturen auftritt, im sommer eher kaum. gut zu wissen, das es mit dem tausch des hinteren gebers behoben ist. habe bisher nur die kabelverbindungen überprüft, so tragisch ist das ganze bisher nicht gewesen. weisst du, was so ein sensor kostet?

tja, gemacht hab ichs aber noch nicht. man muss wirklich ringsrum alles aufmachen. mit gewalt gehts sicher schneller, aber dann ist das bestimmt nicht mehr zu gebrauchen. ich glaub ja nicht so richtig, dass mein steuergerät defekt war. deshalb hab ichs vorsichtshalber noch ganz hier liegen

kann selbst nicht mit praktischer zerlegerfahrung dienen. bei mir gammeln die teile nicht

das ist aus metall, verpresst. musste aufdremeln...

vllt. hilft das weiterspiegel.pdf spiegel2.pdf

ich hab 1995 für ein Becker Mexico 2330 auch 1400DM bezahlt. manche sachen haben eben ihren preis. und die teile heute können ja auch allen schnick-schnack. ich würde dir auch ein Becker gerät empfehlen: nicht billig, dafür unaufdringlich. auf USB wirst du hier aber verzichten müssen (für IPOD gibts ein interface).

bei mir wurde 2006 das steuergerät getauscht: 260eur + 50eur arbeitskosten zu reparieren geht da nix

die normalen klammern entriegeln wunderbar. mein radio sass so fest im einbaurahmen, dass ich diesem mit rausgezogen habe. ich habe vorsichtig ins kassettenfach gegriffen, um nachzuhelfen. zum einbau des Becker: wenn du das AS3 soundsystem hast, solltest du mal hier lesen. die Becker geräte sind seit geraumer zeit ohne einbaurahmen, daher 1-2mm breiter und höher als "normal". wenn du den original Saab 1-DIN einbaurahmen nutzt (der für die normale grösse ausgelegt ist), passt das radio ohne modifikation des rahmens nicht rein. vllt. bekommt man noch irgendwo das einbaukit vom Online-Pro, das sollte passen.

MY2002 hatte bereits den geteilten kat

wurde die verkleidung evtl. mal entfernt? ich hatte meine mal ab, und danach sah es auch so aus. da war die plastik nicht richtig in den haltespangen oder die spangen verbogen. gewackelt hat auch nichts. habe die verkleidung dann nochmal neu angebaut uns sie sitzt bisher immernoch perfekt (MY2002).

schau mal hier

ja. ich hatte meine werkstatt drauf angesprochen, und die DI wurde kostenfrei ersetzt. ist aber schon 2 jahre her

nur mal so zum vergleich: ich hab im saab-haus mal gefragt, was ein fahrersitz (leder, elektrisch mit belüftung) für einen aero MY2002 neu kostet. da verlangt man doch tatsächlich 8000eur (in worten: achtausend) und es war eben nur der fahrersitz in anbetracht, dass jetzt aber viele 9-5er TID mit komplettausstattung als "schrott" für unter 5000eur zu haben sind...

im test stand ja, das du nicht von radio aus wählen kannst. somit eher ernüchternd das ganze... ansonsten kauf das teil und bau es provisorisch ein. wenns nix ist und du keine kratzer dran gemacht hast, schick es zurück.

sofern es beide scheinwerfer gleichermassen betrifft ist es normal. die leuchtweitenregulierung reagiert sehr schnell und eben auch auf holperstrecken. ist immer nur ein scheinwerfer (und zwar immer der gleiche) betroffen, liegt ein fehler vor. ich habe z.b. bei mir das problem, dass der rechte scheinwerfer manchmal (beschleunigen, bremsen, holpern) leicht flackert. der brenner ist es nicht. meine vermutung liegt beim geber an der achse. habe bisher aber noch nicht gründlich nachgeforscht, da es nicht so dringend ist

lass uns gemeinsam ärgern: meine antenne hat kein GPS und scheint auch gut zu schmecken

fremdmatte und original schalter wird wohl nicht funktionieren. in den schaltern ist ein wenig mehr drin als ein "drehregler". das muss dann schon zu der heizmatte passen. evtl. könnte man den schalter umbauen?