bigintelligence

Nachdem der Kauf von Winterrädern ansteht, tauchte bei den Reifenhändlern und auch beim SAAB Vertragshändler die Fragwe nach dem CoC auf. Lt. Tabellen von Point S und Euromaster sind 205/55 R16 auf 6,5x16 oder 7x16 Alufelgen (z.B. Rial Flair) freigegeben. Dies sollte auch auf den CoC vermerkt sein, das mir allerdings bei der Fahrzeugübergabe nicht ausgehändigt wurde (Leasingfahrzeug > Brief bei ALD). Habt Ihr so was bei Euren Papieren? Wert fährt die o.a. Kombination? Kann mir jemand so ein Papier für 9-3 SC 1.9 TiD 150PS MY 06 als PDF zur Verfügung stellen?

Nix für ungut, für mich sehen die aus, als wäre einfach schwarzes Klebeband rumgezogen worden!

Volvo 745, Wendekreis geringer als ein Kleinwagen und absolut senkrechtes Heck, da konnte ich rückwärts auf ein paar cm ranfahren!

Wenn Du ne praktikable Lösung mit versteckten Kabeln hast, so tu das bitte kund!

Die Halterung von Brodit zum Einklemmen am Armaturenbrett habe ich bei Falk bestellt; die Verkabelung ist noch "fliegend".

Ich hab mir letztendlich ein Navi (Falk N220L) mit integrierter BT-FSE geholt, funktioniert prima und ich kann's in jedem Auto nutzen.

Hab das Ding aber für'n Navi; da nutzt mir unten nix - kann schlecht dauern in den Fußraum schauen!

Hab das Ding heute für'n Navi eingebaut. Da bleibt ein ziemlich großer, häßlicher Spalt zwischen Lüftungseinsatz und Radio stehen. Ist das normal oder hab ich mich blöd angestellt?

Ist ja super, da knallt wenigstens die Sonne nicht so rein!

SAAB-Händler hab ich auch gesehen (Alacant, Elx z. B.) und auch einige 9-3 I und 9-5, aber der ist mir eigentlich beim fotografieren der Burg so einfach reingelaufen. Die Berge sind gigantisch - bin immer noch ganz begeistert. Wir haben in Finestrat mitten im Dorf gewohnt, da konntest Du von der Dachterrasse aus den vollen Blick auf's Bergmassiv genießen.

Ich hab mir für mein Falk N220L die Halterkombination von Brodit bestellt (wird im Armaturenbrett vor den Lüftungsschlitzen eingeklemmt. Müßte in den nächsten Tagen aufschlagen - wollen wir dann mal sehen, wie das funktioniert.

Saab in Spanien kürzlich im Urlaub in den Bergen bei Guadalest (wollte eigentlich nur die Landschaft fotografieren)

Find ich nicht zu teuer, bei meinem Passat 2.3 V5 wollten die schon allein für die ZKD erneuern einen Tausender (€).

Mein's gab es auf Anhieb! Incl. initialen!

Hast ja eigentlich recht!

Also ich find sie auch super, vor Allem die Rückenlehne und die Kopfstützen. An das anfänglich rutschige Leder gewöhnt man sich (muus eben mehr mit Jeans als im Anzug fahren) Zugegeben, die Oberschenkelauflage könnte länger sein (bin recht langbeinig bei 1,96m Körpergröße) und die Sitzfläche sollte sich noch neigen lassen, dann wäre es absolut perfekt! Wa mich a bisserl stört, ist, dass man die Ampeln wegen dem heruntergezogenend Dachs und der nicht transparenten Stelle des Regensensors und dem fetten automatisch abblendenden Innenspiegel, der bei mir wegen der getönten Hecksscheibe eh nicht funktioniert, schlecht einsehen kann.

Ist ein wenig off topic, aber ich wollte Euch ein Erlebnis, das ich während eines Rettungsdiensteinsatzes im alten Jahrtausend hatte, nicht vorenthalten: Wir wurden zum Verkehrsunfall auf einer 4-spurigen Landstraße gerufen, wo der Fahrer eines SAAB 9000 versucht hatte zu wenden und ihm mit ca. 80km/h das nachfolgende Fahrzeug voll in die Fahrertür gekracht ist. Was soll ich sagen - ich zog am Türgrif - klack und die Tür ging auf, als ob nichts gewesen wäre. Owohl ich die Schwedenpanzer ja aus eigener Erfahrung kannte (ich Volvo 740, Papa SAAB 900i 8V), so drastisch hätte ich mir die Schutzmaßnahmen nicht vorgestellt!

Hab mir gestern das Falk N220L geholt: erster Eindruck absolut klasse! schlichtes Design passt gut zum 9-3 Armaturenbrett Großes, helles Diplay TMC funktioniert super intuitive Bedienung sogar die bluetooth FSE tut's erstaunlich gut (da kann man sich getrost die fest installierte sparen) Gute Dokumentation, Software und Zubehör

Versucht doch mal, Euch maritim mit Backbord und Steuerbord auszudrücken, dann gibt es diese Kommunikationsprobleme nicht mehr!

Hatte ich auch, wurde innerhalb der Garantie kostenlos gegen offenbar verbesserte Version getauscht; das Problem scheint bekannt zu sein. Weiter hatee ich diverse Klappereien und Knarzen (Heckklappe, Armaturenbereich, Fahrertür) zu bemängeln - wurde ebenfalls auf Garantie behoben (offenbar haben die alle betroffenen Teile irgendwie unterfüttert). Jetzt ist sogar auf übelsten Schlaglochstrecken und Kopfsteinpflaster absolute Ruhe.

Entschuldige mal, aber an dieser Stelle sei mir doch die Frage gestattet, ob du das Auto ohne vorherige eingehende Besichtigung und Probefahrt gekauft hast?

Wieso? Outlaw, oder wohnst Du in einer rechtsfreien Zone?

Und spätestens wenn Du das nächste Mal zum TÜV musst, kannst Du das Ganze wieder zurückbauen!

Ach so

oder einfach mal mit dem Zweitschlüssel probieren - ist ja fast immer unbenutzt!