bigintelligence

Na wer wird denn????!!!!! Aber ist schon klar - gesalzener Tarif!

Netto dürfte der Hirsch ca. 1.000€ kosten.

Die Cabrios werden doch auch schon seit einer Ewigkeit in Graz bei Magna-Steyr zusammengeschustert - das hat doch auch noch nie jemand aufgeregt. Im Allgemeinen ist doch die "Globalisierung" auch bei den Produkten "Made in Germany" schon längst usus - schaut doch mal aufmerksam nach Autotransportern, wenn Ihr auf der A6 von Passau in Richtung Westen unterwegs seid, was da so alles aus der Slowakei kommt!

Hatte ich auch; nachdem ein Austausch der Innenverkleidungen nichts brachte, hat mein SAAB-Meister beim freundlichen die Dinger einfach mit Karrosseriekleber befestigt und gut war's. - So einfach kann Gewährleistung sein!

Ich hatte vor Jahren den gleichen Stress; lt. Polizei und Versicherung kann man gar nichts dagegen machen. Ich hatte das Glück, dass der Käufer, nachdem ich der Polizei über Wochen bei jedem eingehenden Verwarnungsbescheid klar machen musste, dass ich längst nicht mehr im Besitz unseres Autos bin, in eine Verkerskontrolle geriet (er nahm über die Stereoanlage Kontakt mit den Ausserirdischen auf) und sich das Problem mit Wegschluss des Fahrers von selber löste. Seitdem bin ich da akribisch hinterher. Optimal ist es, mit dem Käufer gleich gemeinsam zur Zulassungsstelle zu fahren.

Ich habe auch den 1.9 TiD, bin aber auch den 1.8t probegefahren. Trotz identischer Leistung von 150PS schiebt der Diesel von unten raus wesentlich stärker an und die Leistung wird auf einem breiteren Band entfaltet; d.h. er schiebt am ca. 2.000 u/min an wie der sprichwörtliche Ox>> für mich also abgesehen vom Verbrauchsvorteil (preislich nimmt sich der Saft ja leider nix mehr!) die eindeutig harmonischere Motorisierung.

Wenn jetzt noch jemand eine Geheimwaffe zur Reinigung hat - bei mir geht das Zeug nämlich oft mit normalem Waschen nicht weg - dann feu ich mich riesig!

Danke für die Tipps, hab ihm schon Empfohlen, mal bei Schott in Fürth-Burgfarrnbach vorbeizuschauen.

Schwammig insofern, dass der Wagen vorne unvermittelt stark versetzt, Fahrgefühl in etwa so wie ein älterer Fiat Ducato mit Wohnmobilaufbau oder Ford Transit. Reifendruck ist angeblich okay, TÜV erst im April gemacht ohne Mängel. @ Grufti: ich tippe auch auf die Traggelenke, evtl. ist der ältere Herr (87) ja auch mal gegen den Randstein gefahren, ohne es zu merken.

Bin gestern nach vielen Jahren mal wieder anlässlich des Muttertagsausflugs Vater's 900i 16V BJ 93, 1. Hd. 70'km gefahren, meine Kids haben die Schwiegereltern in meinem 9-3 kutschiert. Auf der A3 Richtung Regensburg bekam ich regelrecht Angstzustände, so schwammig ließ sich die Fuhre manövrieren - gut es war etwas windig, aber nicht drastisch. Mehr als 120-130 waren guten Gewissens nicht drin. Positiv war, dass der Motor von km zu km freier wurde (seit bestimmt 10 Jahren nicht mehr als 50km am Stück bewegt) und nahe dem Ziel richtig sonor rauspustete. Anfangs war im 5. Gang bei 110 Vollgas Schluss. Nun meine Frage: ist das mit dem Fahrwerk normal und ich bin von Neuwagen so verwöhnt oder ist da was ausgeschlagen - verstellt?

zu 2: hab mir kürzlich so ein Pflege-Schaumspray bei Lidl geholt für ich glaube 1,99 oder 2,49; gar nicht mal soo schlecht.

Vielleicht ist gemeint, dass an allen 4 Seiten Räder dran sind, die bis zum Boden reichen........?

Wie gesagt, es gibt da qualitative Unterschiede -bei mir hat's geholfen! Die höchste Ausbaustufe sind dann die Geräte, die noch zusätzlich Elektroschocks abgeben.

Ich hab seit 1 Jahr so ein Ultraschall-Abwehrgerät drin, seitdem ist Ruhe. Wichtig ist, nicht die ganz billigen Dinger zu nehmen, die nur 1 Frequenz abgeben, da die Viecher das angeblich lernen, und vor dem Einbau eine Motorwäsche zu machen, damit der Geruch raus ist.

Es kommt ja bei dem Fahrzeug auch darauf an, ob und wenn ja wie der konserviert wurde. Allein vom Stehen wird der auch nicht besser!

Bei mir haben sich für alle metallischen Polieranwendungen 2 Mittel bewährt: -Wenol (seit Jahrzehnten am Markt) -Autosol Metall-Polish

Na siehst, alles lösbar!

"Mit Glück schätzt der dänische Zoll das alte Auto nach Schwacke oder DAT" Die Illusion muss ich Dir leider nehmen, die wollen generell einen Kaufbeleg sehen, der natürlich auch der Realität entsprechen muss, sonst gibt's für beide Beteiligten massiven Ärger (Zollvergehen).

Schon mal geschaut, ob die Lampe wirklich defekt ist? Mir hat das SID auch schon mal das gleiche gesagt, obwohl alles in Ordnung war.

Für meinen Geschmack sieht dunkelblau, vor allem mit den Chromteilen eleganter aus; gelb würde ich wegen dem Kontrast eher mit Kunststoffteilen in Betracht ziehen.

Gerade in solchen Situationen reagiert das Teil doch oft schon etwas träge, so dass man den Wischvorgang doch manuell einleiten muss- Mann war das geschwollen - den Scheibenwischer einschalten eben, wie man das früher auch gemacht hat. Da hatte die Ente übrigens eine geniale Automatik: bei höheren Geschwindigkeiten bekam der Wischermotor mehr Stron von der LIMA und lief somit schneller - muss man erst mal drauf kommen!

Muss es denn unbedingt der Badetümpel der Münchner sein? Ein wenig weiter westlich richtung Bergamo gibt es den noch nicht so überlaufenen Lago d'Iseo, da kenne ich auch ein kleines gemütliches Hotel: http://www.albergomiranda.it

Ich hab den Sensor in meinem 9-3 SC MJ 06 (überigens auch im Nissan Micra meiner Frau) ebenfalls und finde ihn recht praktisch. Allzu hohe Erwartungen in Sachen Intelligenz sollte man allerdings, wenn man sich das Funktionsprinzip vor Augen führt, nicht stellen. Das Teil kann ja nur reagieren, wenn direkt auf dem Sensorfeld vor dem Innenspiegel Tropfen sind - sind sie lediglich daneben, hat man eben Pech gehabt. Dass man die Funktion vor jedem Start aktivieren muss, finde ich gut. Ansosten stellt Euch mal vor, was in der Waschanlage alles passieren kann. Off Topic: vor ewigen Zeiten hat mal ein AZUBI im Autohaus ein Neufahrzeug kurz vor der Auslieferung an den Kunden noch durch die Waschanlage gefahren. Da es ihm dabei langweilig war, hat er das Radio angeschaltet (Automatikantenne). Die Auslieferung musste wegen Lackarbeiten verschoben werden!

Warten, bis der Bremsstaub die von selber schwarz macht:rolleyes:

Ich hab schon mehrmals gute Erfahrungen mit dieser Versiegelung der Steinschlgagschäden gemacht: 1.) sieht man, wenn man gleich hinfährt, fast nichts mehr davon und 2.) übernimmt die Teilkasko die volle Reparatur, also ohne SB.