Saabwoofer

Ich plädiere für MC Yellow.

In Irland erst seit 2005, in Australien bis heute km und ohne doppelte Skala Meilen/Kilometer. In Irland dürften die Fahrzeuge auch beide Skalen haben.

Is der geil! Dem vorderen alten Kennzeichen nach zu urteilen ein Finne!

=Alu 36:rolleyes:

Dienstag sah ich in München Giesing unweit des Stadions einen 9000 CD in weiß und DIN-Kennzeichen am Straßenrand geparkt. Ich per pedes.

Das sind die Aerositze der ersten Generation, bis MY2000.

https://www.saab-cars.de/threads/nur-2300-vb-saab-9000-cd-2-3-turbo-automatik-serviceheft-neu-tuev-top-zustand.83360/ Und hier im Marktplatz wurde er ebenfalls schon inseriert.

Wäre dann einer der ganz wenigen Steilschnauzer aus MY91? Müsste ich eigentlich haben wollen!

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000cc-carlsson-kit-2-3-turbo-270km/2539901375-216-3887 Très chic!

Die Kleinanzeigen filtern die Kennzeichen mittlerweile und machen diese unkenntlich!

"Eine 2. Innenausstattung in Original grün gibts dazu."

Ein weiterer seit heute bei mir: https://www.saab-cars.de/threads/saab-9000-cc-cd-liste.72868/

Modell: Carlsson Karosserie: CC Modelljahr: 1991 EZ: 10/1990 KM Stand (10/2023): 224.000 Motor: B234 Katalysator, Euro II, 162 KW/220 PS Getriebe: Schalter Farbe (body colour): weiß Innenausstattung (trim colour): Turbo S mit Wildledereinsetzen manuell Besonderheiten: Schweizer Fahrzeug mit Airflow Bodykit & Carlsson Brückenspoiler, Glasschiebedach elektrisch, Klimaautomatik, geschlüsselt auf 324 (CD), H-Zulassung

Wenn es Dir darum ging, warum hast Du es dann nicht so ausgedrückt? Du hast Dir nicht einmal die Mühe gemacht die Details zu dem Fahrzeug oder der Preisfindung zu hinterfragen, für Dich war das Fahrzeug einfach von vornherein aufgrund der Tatsache wertlos, da es sich um einen RHD handelt. Das hast Du in gewohnt einfältiger Weise kundgetan. Es wäre in sofern völlig egal gewesen, welchen Preis ich anführe, solange Du Dein altkluges Geschwätz dazu abgeben konntest! Es ist aber schon bezeichnend, welche Kübel hier in schöner Regelmäßigkeit von den ewig gleichen Jubelpersern frenetisch beklatscht werden um dann auf Grundlage irgendwelcher Kennzeichen(-halter) oder Aufkleber eine vermeintlich besondere, interessante und/oder erhaltenswerte Historie - untermalt von mitunter merkwürdig esoterischem Gebrabbel - konstruieren. Ein Australischer Viggen (!!!), von Abbot Racing modifiziert, mit den von [mention=10154]Schöpi[/mention] ergänzten Teilen und mit vollem Checkheft, ausgestellt von SAAB Prestige Melbourne kann da selbstredend nicht mithalten. Zudem scheinen fünfstellige Summen ausgerechnet jene Zeitgenossen in reflexartige Schnappatmung zu versetzen, welche ansonsten - wie schon erwähnt - die mangelnde Wertschätzung der Marke SAAB bemängeln. Einen Viggen gibt es - egal ob RHD oder LHD - nicht geschenkt, weder bei mir oder anderswo! Das nun ausgerechnet dieselben Schwätzer, welche sonst - zurecht - bei jedem verlinkten Fahrzeug auf die neuralgischen und nicht auf den ersten Blick zu sehenden Schwachstellen verweisen nun den Fahrzeugzustand anhand vorhandener Steinschläge auf der Motorhaube beurteilen wollt spricht Bände. Diese Anzeige war ein Testballon, der Text ein Beleg dafür, überhaupt Interesse für die Geschichte dieses Fahrzeug zu wecken. Ich hatte mich dieses Mal dagegen entschieden, dieses Fahrzeug auch hier anzubieten, und wie sich nun zeigt auch aus gutem Grund. Ich habe fertig!

Hätte ich noch vorgehabt, aber nach einigen Posts ist mir dann die Lust darauf vergangen, zumal Du ja mit... ...auch eigentlich alles Relevante dazu geschrieben hattest und ich schon mit [mention=10154]Schöpi[/mention] diesbezüglich in Kontakt stehe. Hater's gonna hate, ain'ters gonna ain't!

Heute hat "El Diablo" mich dann doch verlassen und wurde soeben abgeholt: somit ist mein Saab-Bestand jetzt nur noch bei 1!

Kommt drauf an! Das gezeigte JVC sieht wirklich "grütze" aus. Ein entsprechendes und ansprechendes Becker (ob mit oder ohne SAAB-Label oder Cascade) oder Blaupunkt Bremen würde ich jederzeit dem sehr unterdurchschnittlichen Saab-Originalradio vorziehen. Just my 2 cents.

Es ging ja nun auch nicht darum oh weiße Aero im Angebot wären, sondern darum ob bei Schweizer Modellen die Zierleisten generell in Wagenfarbe lackiert wären. Manches Mal wären mehr als überwiegend eher schlichte Einzeiler dann doch mehr als hilfreich, Jessas…

https://www.dasparking.de/gebrauchtwagen/saab-9000-schweiz.html

An letzteres glaube ich nicht, bei allen in der Schweiz inserierten Autos sind die Zierleisten nicht in jeweiliger Wagenfarbe lackiert.

Ein knappes Jahr später wird besagter, weißer „Hirsch“ Aero nochmals angeboten. Mir gefällt er… https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-2-3-turbo-sport-aero/2052349990-216-5584?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Der ist mal richtig geil und macht was her, TOP! Das war doch der, welchen ich kürzlich verlinkte, mit Standort Paderborn? Normalerweise hätte ich auch gesagt, ersetze das Bi-Color durch schwarz, aber wenn da wirklich Historie in dem Fahrzeug steckt, dann lasse ihm diese skurille Kombination lieber, denn so etwas hat gewiß nicht jeder! Viel Freude und allzeit knitterfreie Fahrt.

Top Gear in der Version mit Clarkson, Hammond und May war jedenfalls meine Sendung und gehörte jahrelang zum Pflichtprogramm für mich am Sonntag Abend. Insbesondere die diversen Specials boten astreine Unterhaltung und ich vermisse dies sehr. Gab zwar auch bei den Nachfolgeprogrammen das eine oder andere interessante Special, die meiner Meinung nach aber nicht mehr an die der Vorgänger heranreichten. Und ja, die mitunter mutwillige Zerstörung war auch mir nicht immer genehm, jedoch waren die Kisten überwiegend eh schon immer ziemlich abgerockt. Und wer sich ältere Autos im UK im Detail anschaut - die sind überwiegend doch in deutlich desolaterem Zustand als man dies hierzulande gewöhnt ist. Der MOT ist eh ein Witz und gemacht wird nur das Nötigste!

Heute tankte ich den kleinen Roten mal für 1.899€ in Salzburg voll. Immerhin besser als nichts, übernächste Woche dann dasselbe Spiel mit dem Viggen. Auch wenn man das durch die Fahrerei natürlich nicht wieder hereinbekommt, verbindet man das dann einfach mit einem Urlaub in der Normalität. Überwiegend ohne Masken und in jedem Fall ohne Impfnachweis! Viva la Austria!

Diese Schlussfolgerung ist nicht korrekt.