schweden-troll

Vom 900II sollte auch gehen.

Es geht nicht um die Art wie Du die Kabel miteinander verbindest sondern darum, dass die Anschlüsse nicht miteinander kompatibel sind. Der Subwoofer will ein UNverstärktes Signal und Du belieferst ihn mit verstärkten Signalen.

http://www.qp24.de/Pages/ArticleDetails.aspx?avsId=182686 Nicht lieferbar?

Ich bleibe bei vollsynthetischem Öl aber das Mobil 1 0W-40 ist sicher auch ein sehr gutes Öl.

Na ja, wenn er das so gesagt hat dann hätte ich ganz schön schmunzeln müssen, evtl. hätte ich auch eine Schnappatmung bekommen .... Was die Grundöle betrifft, hier ist es kurz und bündig erklärt: http://www.oelheld.de/Innovation/Basisfluessigkeiten.pdf

Der Verdampfungsverlust ist bei HC-Ölen allgemein auch höher als bei PAOs ... Und: ein geringer Ölverbrauch kann auch durch einen höheren Spriteintrag bedingt sein.

Wenn der aktive Subwoofer CHINCH Anschlüsse hat (Eingänge!!!) und diese benutzt wurden, dann kann man sicher kaum von einem "High-Input" sprechen. @ Stieger Das was Du da gemacht hast (wenn ich es nicht falsch verstanden habe) ist der größte Murks den ich in diesem Zusammenhang jemals gelesen habe. Es gibt genügend aktive Subwoofer mit "High-Power" Eingang. Das was Du jetzt noch machen kannst > Chinch Kabel wieder ranlöten und es mit einem High-/Low Adapter anschliessen. http://www.ebay.de/itm/PROFI-MARKEN-HIGH-LOW-LEVEL-ADAPTER-REGLER-WANDLER-CONVERTER-HIGHLOW-BOX-/110763684015?pt=Kabel_Stecker&hash=item19ca07b0af#ht_500wt_969

Daparto und EPC ist eine ideale Kombination, über die Teilenummersuche bekommt man viele Gleichteile angezeigt welche man über die Fahrzeugsuche nicht angezeigt bekommt. Ich bestelle dann aber oft direkt über den Anbieter (also ohne Werbelink).

Brüder im "Geiste", was?

Was habe ich davon zu messen was drin war? Warum reichen da die Wechselintervalle bei 15tkm völligst?

http://www.discounto.de/Angebot/CAR-STAR-Scheiben-Frostschutz-171285/ Penny, netto, Aldi .... ... zum Beispiel.

Steht doch aktuell an jeder Ecke rum >>> 5,99 EUR/5 Liter bis -60° Celsius

Identischer Inhalt (Alpine RSL 5W40 nur anders gelabelt): http://www.oeldirekt24.com/epages/62332776.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62332776/Products/233 7 EUR mehr (Alpine RS 0W40 mit label vom verkäufer): http://www.oeldirekt24.com/epages/62332776.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62332776/Products/245

Für das Geld bekommt man solch ein Öl auch im Versandhandel - 365 Tage im Jahr .... ... und legt man noch 7 EUR drauf, hat man ein vollsynthetisches 0W-40 mit einer MB 229.5 Freigabe.

Könntest Du bitte noch einmal ein Bild machen auf dem man sieht wo Du die WP-Zange angesetzt und wo Du dann gezogen hast?

Zumal es ganz schön teuer ist ....

Du kannst nur die Fernbedienung nutzen. Oder Du besorgst Dir einen Bart und sägst den Bart vom Transponderschlüssel ab und verscheisst den passenden Bart mit dem Transpondergriff.

Autoflex, von Bosch oder Blaupunkt ....

Der Hersteller dürfte Scan-Tech sein .... produziert auch OE Teile für Saab ... http://www.ebay.co.uk/itm/Saab-9-3-98-03-Power-Steering-Hose-5061833-/270773400384?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f0b5a3340#ht_500wt_969 113 EUR sind ein fairer Preis .... PS: Leitungen kann man fast immer flicken .... irgendwie .... LKW Werkstätten oder größere Teilehändler mit Hydraulikschlauch-Fertigung würden bei dem Schaden sicher nur schmunzeln.

Heute sind auch meine (Imasaf) Auspuffteile gekommen. Ebenfalls "SORAM" (9-3 Turbo) ... Ich begrüsse mich daher recht herzlich in der Oldtimer-Fraktion ..... http://www.imasaf.it/index.php?option=com_content&view=article&id=60&Itemid=62&lang=de

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/53302-elektrik-2.html#post749904

DAS??? https://www.carpartsdiscount.com/auto/archive/pictures/27327/600/1/P/1FED0F6/saab_9_3_bosch_purge_valve_oem_44_42_471_4442471.jpg

Zumal das beim Startvorgang ja auch ganz praktisch ist, wenn weniger Verbraucher an sind ... gerade im Winter.

Das war mir bisher nicht bewusst - stimmt aber, habe es eben ausprobiert.

Na dann ...mach doch!