schweden-troll

Zudem Schweden eines der Länder mit der höchsten Selbstmordrate ist, da hat so ein Konkurs auch seine besondere Bedeutung.

Ja habe ich. Nehme immer eine halbe Flasche davon, seit 20.000km nur noch präventiv 1/3 Flasche.

Oil Stop Leak von Wynns - das und nur das nehmen!

Nen Bremskraftverstärker von ATE gibt es ab 211 EUR + Versand. Teilenummer: 03.7745-3003.4 Einfach bei Daparto.de eingeben.

Habt Ihr den gar nicht gewässert?????

Neu, meinte ich ...

Welche Marke hat es denn gegeben? IMASAF?

Ich gehe nicht davon aus, es sei denn, der Wagen hatte den Sportendschalldämpfer (der beim Aero nicht serienmässig war).

Für den 900I gibt es auch keine sonderlich große Nachfrage. http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260851123055&ssPageName=ADME:B:ONA:DE:1123 Für das Geld bekommst Du z.B. keinen gescheiten Käfer ....

Die Endtöpfe unterscheiden sich meines Wissens nur durch das Endstück. Dein Vater dürfte, im "schlimmsten Fall", den ohne angeschweißtes Endstück (verchromt oder schwarz) gekauft haben.

Hat der Wagen 200 oder 205 PS?

Hier noch ein Telefoninterview (englisch) von heute, kurz vor acht ... http://sverigesradio.se/sida/play.aspx?ljud=3453082

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Saab-erhaelt-Galgenfrist-article4263711.html

Gibt es an jeder Ecke .... ab 177 EUR von Spidan ...

Der Börsenhandel der "Swedish Automobile" wurde auch wieder aufgenommen. Aktuell bei ca. 47 Eurocent, ca. 1/3 weniger als vor Aussetzung vom Handel.

Dieses Käuferklientel ist leider hier im Forum nicht vorhanden, daher kann man da auch nur rätseln ...

nein, geht definitv nicht.

Bei allen 9-3 II Modellen fehlen derzeit wichtige Teile die vom Händler nicht zu besorgen sind - finde ich im Moment beunruhigender als die "Pleite" generell.

Kannst ja mal Celeste fragen.

Du hast Mullers "Plan C" schon vergessen?!?

http://www.abendblatt.de/wirtschaft/article2019489/Letzte-Chance-fuer-Kultmarke-Der-Todeskampf-von-Saab.html

http://www.youtube.com/watch?v=JRL5Z1k60tg

Na na na, wer wird denn hier schon das "Aus" betrauern! http://www.derwesten.de/staedte/bottrop/Bottroper-Familie-trauert-ueber-das-Aus-von-Saab-id5039400.html

Swedish MOBILE???????

Von den 7XX Mio. Euro hattest Du ja auch schon gesprochen, nur ging es mir um die Definition "kurzfristige Verbindlichkeiten" ... Mullers "short-term" Irgendwas ... Wenn man 150 Mio. Euro braucht um wieder produzieren zu können, dann sind halt weitere, kurz folgende , fällige Schulden in Höhe von über 500 Mio. EUR alles andere als Peanuts ... Kurzfristige Verbindlichkeiten sind fast immer tatsächlich real anfallende Schulden (also Beträge die gezahlt werden müssen) ... so lange wir nicht wissen wie Saab was bilanziert, sehe ich den Gesamtschulden von ca. 770 Mio. Euro gelassen entgegen.