Alle Beiträge von schweden-troll
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Windschott Reparatur
Da gibt es keine Unterschiede.
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Räder vom 9-5?
9-3 I: Identisches Problem wie oben.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Negative Vorzeichen an der Börse: http://www.finanzen.net/aktien/Swedish_Automobile-Aktie@stBoerse_ASX
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Es gibt auch auf Wikipedia eine Statistik. Es stimmt aber, pauschal gesehen stimmt es nicht. Weltweit liegt Schweden aber im oberen Drittel. Von den westlichen Ländern (und um die ging es in dem Bericht auf den ich mich beziehe) ist Schweden gut dabei (alle nordischen Länder).
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Automatik Getriebeoel selbst wechseln - kompliziert ?
Dann würde ich mich mit dem Laden nicht mehr weiter beschäftigen ...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Zudem Schweden eines der Länder mit der höchsten Selbstmordrate ist, da hat so ein Konkurs auch seine besondere Bedeutung.
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9-3 Aero... Wow!
Ja habe ich. Nehme immer eine halbe Flasche davon, seit 20.000km nur noch präventiv 1/3 Flasche.
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9-3 Aero... Wow!
Oil Stop Leak von Wynns - das und nur das nehmen!
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Ersatzteile - woher? Bremskraftverstärker, LiMa, Gurt etc.
Nen Bremskraftverstärker von ATE gibt es ab 211 EUR + Versand. Teilenummer: 03.7745-3003.4 Einfach bei Daparto.de eingeben.
- Saab-Stammtisch Stuttgart/Alb
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Unterschiedliche Endtöpfe Turbo und Aero?
Neu, meinte ich ...
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Unterschiedliche Endtöpfe Turbo und Aero?
Welche Marke hat es denn gegeben? IMASAF?
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Unterschiedliche Endtöpfe Turbo und Aero?
Ich gehe nicht davon aus, es sei denn, der Wagen hatte den Sportendschalldämpfer (der beim Aero nicht serienmässig war).
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Für den 900I gibt es auch keine sonderlich große Nachfrage. http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260851123055&ssPageName=ADME:B:ONA:DE:1123 Für das Geld bekommst Du z.B. keinen gescheiten Käfer ....
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Unterschiedliche Endtöpfe Turbo und Aero?
Die Endtöpfe unterscheiden sich meines Wissens nur durch das Endstück. Dein Vater dürfte, im "schlimmsten Fall", den ohne angeschweißtes Endstück (verchromt oder schwarz) gekauft haben.
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Unterschiedliche Endtöpfe Turbo und Aero?
Hat der Wagen 200 oder 205 PS?
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Hier noch ein Telefoninterview (englisch) von heute, kurz vor acht ... http://sverigesradio.se/sida/play.aspx?ljud=3453082
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
http://www.n-tv.de/wirtschaft/Saab-erhaelt-Galgenfrist-article4263711.html
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Gibt es an jeder Ecke .... ab 177 EUR von Spidan ...
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Der Börsenhandel der "Swedish Automobile" wurde auch wieder aufgenommen. Aktuell bei ca. 47 Eurocent, ca. 1/3 weniger als vor Aussetzung vom Handel.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Dieses Käuferklientel ist leider hier im Forum nicht vorhanden, daher kann man da auch nur rätseln ...
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95 ('99) Radio in 93 I ('99)
nein, geht definitv nicht.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Bei allen 9-3 II Modellen fehlen derzeit wichtige Teile die vom Händler nicht zu besorgen sind - finde ich im Moment beunruhigender als die "Pleite" generell.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Kannst ja mal Celeste fragen.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Du hast Mullers "Plan C" schon vergessen?!?