schweden-troll

Auf der Homepage sind ja nur die Gutachten einsehbar - für welche Fahrzeuge es da eine ABE gibt, sieht man nicht.

Ja, würde mich sehr interessieren!

Spureinstellen nicht vergessen, ABE gibt es nicht ... müssen eingetragen werden.

Na ja, der Verkäufer handelt gewerblich, dennoch verkauft er unter dem Deckmäntelchen "privater Verkäufer" und schließt die gesetzliche Gewährleistung aus. Das ist den Verkäufern gegenüber unfair, die einen Haufen Steuern bezahlen und die Gewährleistung für die von ihnen verkauften Teile übernehmen müssen. Daher lieber bei einem "echten" gewerblichen Verkäufer kaufen, zumal das auch noch günstiger ist. Meine Meinung!

Ne, da würde ich nicht kaufen ... Hier ist es zudem billiger: http://cgi.ebay.de/SAAB-900-9-3-9-5-LAMP-CONTROL-4109070-/370516761995?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5644851d8b

4836342 ! Wenn Du den Handbremshebel "bis zum Anschlag" hochziehen kannst, solltest Du evtl. noch das Handbremsseil einstellen!

Evtl. hat man zuvor einen LKW geprüft und vergessen, den Bremsenüprüfstand wieder umzustellen. Wie hoch war denn die Bremsleistung?

Gar nicht.

900II oder 9-3I? Ein komplettes Verdeck (inkl. Futter, Himmel und Scheibe, ohne Gestänge) hätte ich für den 9-3I noch - ist aber nicht schwarz, sondern blau.

Wenn das ein Schlachter ist, dann glaube ich auch nicht daran. Sollte aber auch nicht Dein Problem sein, sondern das Problem des Verkäufers.

Nö Nö, gar nicht so teuer ... ... bei irgendwas um die 40 EUR für 500ml hört bei mir der Spass auf!

http://bilder.kfzteilehandel.de/673107.jpg IMASAF hat inzwischen einen ganz passablen Ruf - kostet ab 125 EUR ....

Wie schon geschrieben, hattet Ihr mal auf die Versandkosten geschaut? Ich könnte auf Anhieb nicht sagen was lohnenswert gewesen wäre dort zu kaufen (inkl. Versandkosten) - so haben das sicher auch andere gesehen die nicht von der Insel stammen. Neobrothers dürfte da weitaus mehr Anhänger finden.

Kommt alles nicht in Frage, wenn das Geräusch unabhängig von der Motordrehzahl, aber abhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit auftritt.

Wenn Du mir sagst wer oder was "Bender" ist, dann sage ich Dir ob der Wechsler geschieden wurde.

Expansionsventil defekt.

Danke für den Hinweis!

Sind vom Anbau her identisch, es könnte dennoch im Gutachten Unterscheidungen geben. Einfach nachschauen.

@ uwe-saab-900 Hier ist ein Beitrag, in dem es genau um solch ein A5/B5 Öl (die mit dem abgesenkten HTHS Wert) geht: http://www.motor-talk.de/forum/motoroel-t804527.html?page=5#post8520527 PS: Der Sterndocktor ist und bleibt für mich die Referenz in Bezug auf Motorenöle, darum werde ich es mir nicht nehmen lassen seine Beiträge zu verlinken!

3000 EUR finde ich, bei dem was Du genannt hast, schon sehr ambitioniert. Zumal man bei den Arbeiten am Motor kaum von einer "Komplettüberholung" sprechen kann.

Ich denke die Formulierung ist unglücklich gewählt. Gemeint ist wohl: Die Verwendung dieser Radgröße ist nicht zulässig an Fahrzeugausführungen, deren Bauartzulassung mindestens 17-Zoll-Räder vorschreibt.

Sowohl der 900II als auch der 9-3I hat einen "Chinch" (preamp) Ausgang, ich verstehe nicht so gebau von was Du sprichst.

@ uwe-saab-900 Das Öl hat eine abgesenkte HTHS Viskosität (A5/B5) - wie kommt man darauf solch ein Öl zu verfüllen?!?

Anul?

Den hier benötigst Du: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_W0QQcmdZViewItemQQ_rdcZ1QQitemZ320717192733QQruZhttpQ3aQ2fQ2fshopQ2eebayQ2edeQ3a80Q2fiQ2ehtmlQ3fQ5ffromQ3dR40Q26Q5ftrksidQ3dp5197Q2em570Q2el1313Q26Q5fnkwQ3d320717192733Q26Q5fsacatQ3dSeeQ2dAllQ2dCategoriesQ26Q5ffviQ3d1 PS: Kommt auf den Gebrauchtpreis an aber evtl. ist ein neuer Wechsler die bessere Wahl.