schweden-troll

Gute Einstellung! Ich wünschte, ich wäre schon soweit!

Dein Auto, Du Honk!

900 SE ..... ... Bescheidenheit ist ja selbst mein zweiter Vorname aber sorry, wenn ich so eine Perle hätte, dann müßte das 2.3 und das Turbo schon mit in die Typenbezeichnung. Ich kann Dir echt nur raten das Auto pfleglich zu behandeln - das ist eine absolute Rarität! http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/38233-wer-hat-unterlagen-vom-hirsch-umbau-2-o-auf-2-3-a.html

Ich könnte Dir einen Anschlag für das Gaspedal einbauen ... kostet ca. 149,90 EUR (Echtholz von ner Briobahn). Bei Interesse PN!

Ja, Freundlichkeit ist Trumpf!

Ein 94er 900II Cabrio ... da ist wohl mal wieder einer auf Sado Maso Trip!

10 Euro bekommt man da locker dafür - bei ebay oder auf dem Flohmarkt.

Leute erzählt doch mal ... Hat da tatsächlich einer Geld hinüberwiesen? Auf der Seite sieht man darüber keine Angaben ....

So ne Verlosung ist doch ne super Sache, würde ich auch gerne mal machen! Ein nagelneues Saab Cabrio im Wert von 50.000 Tacken 6000 Lose für jeweils 10 EUR Verlosungszeit: drei Monate Sollten bis dahin nicht alle Lose verkauft worden sein, bekommen alle ihr Geld zurück. Es wird lediglich eine Bearbeitungsgebühr von 2 EUR je Los einbehalten. Von mir aus kann Josef Reich die ordnungsmäße Abwicklung beaufsichtigen ...

Warum sollte man da gespendet haben? Für was?

Wichtig ist demnach also auch, das der Saab-Wechsler vorher ordnungsgemäß geschieden wurde, ansonsten hätte ich einen tollen Kasten Altmetall und etwas Elektronik. Wenn man die Fahrgestellnummer des Wagens kennt, in der der Wechsler zuvor verbaut war, dann kann man ihn auch mit Hilfe eines kleinen Tricks nachträglich per Tech2 scheiden und danach neu anmelden.

Die HC Öle sind immer weiter auf dem Vormarsch! Ach ja, wer bei Mobil anfragt ob das aktuelle Mobil 1 0W-40 NEW LIFE ein vollsynthetisches Öl ist, der wird darauf keine eindeutige Antwort bekommen!

Also es gibt schon 10W-40er Öle mit einer MB 229.3 aber die muß man suchen und sie sind rar. Die Mercedes Benz Betriebsstoff-Vorschriften haben, wenigstens bei den Ölen weiß ich das, die höchsten Qualitätsanforderungen unter den Herstellernormen und daher nutze ich das hier als persönliche "Bibel": http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?entercustomer=true&language_id=0 Was dort eine echte Freigabe erhalten hat, sollte man nicht in Frage stellen müssen. Ob man jetzt auf ein HC Öl, ein vollsynthetisches oder ein mineralisches Öl schwört, muß jeder für sich selbst entscheiden.

Endlich hat das Fahrzeug einen Käufer gefunden - hatte damals auch René H. angeschrieben ob er es nicht kaufen will ... muß einer der ersten Premium-Umbauten gewesen sein .... http://www.motor-talk.de/marktplatz/saab-900-ii-2-3-l-turbo-hirsch-umbau-t2088585.html Oder täusche ich mich? Ne oder?

Also, mit dem Öl, was in der Betriebsanleitung vorgeschrieben ist, kann man zumindest definitiv nichts falsch machen Genau, immer schön Ölwechselintervalle von 20.000km einhalten und Motoröl mineralischen Ursprungs verwenden - so wie Saab es vorschreibt! Dann kann GAR NICHTS schiefgehen!

Wer hat denn eine bessere Alternative zu diesem Wechsler? KEINER! ... und wer Dir eine Alternative anbietet, der LÜGT!

Tauschen, ohne wenn und aber. PS: 15 km ohne Wasserpumpenantrieb zu fahren, finde ich selbst bei diesen Temperaturen sehr gewagt.

Seufz ...

Wir wollen ja gar nicht eine misserable mp3 mit einer Original CD vergleichen. Sondern eine ordentlich erstellte mp3 (192kbit/s). Und alle, die glauben, dass hören zu können liegen eben dort i.d.R. falsch. Ausnahmen betätigen die Regel. Übrigens waren sich alle Testpersonen vollkommen sicher, dass sie das problemlos unterscheiden könnten - und haben hinterher den Versuch angezweifelt. So ist es! Gerade wenn man einen Thread in einem Autoforum erstellt, weil man wissen will wie man Musik digitalisiert, dürften Tipps wie Plattenspieler für 1000 EUR oder drei Meter Kabel für 5000 EUR wohl kaum irgendwie von Interesse sein ... Hauptsache man kann mitteilen was man doch Dolles im HiFi Rack stehen hat .... Ist halt wie früher im Mofaclub - man redet übers`s 15er Ritzel aber eigentlich will man doch nur mitteilen wie toll man doch ist ...

JO! Aber nicht für DEIN Auto!

Ich würde mir nen USB Phono-Vorverstärker kaufen und dann den alten Plattenspieler nutzen (evtl. noch mal in ne neue Nadel investieren). Da sind fast immer ganz brauchbare Programme dabei.

Was Du da entdeckt hast, erschließt sich mir aber dennoch nicht. Für 1450 EUR gibt es dort Gebrauchtmotoren EXKLUSIVE Mehrwertsteuer - evtl. bin ich aber auch blind ...

ich kann mir das Video leider nur sehr langsam anschauen, daher noch eine Frage: Was für ein prüfstand war das überhaupt? Nicht zufällig ein Bosch?

Zum Zeitpunkt der Drucklegung des Handbuchs, war das 10W-40 sicher eine übliche Empfehlung. Klar kannst Du aber auch das 10W-40 verwenden, (fast) kein Thema ...

Weil es keinen Grund gibt ein qualitativ minderwertigeres Öl zum (schätzungsweise) höheren Preis zu empfehlen.